גנרטור הדיזל שומר על לחץ האוויר הדרוש למכונה

עיקריות ו ערכות גנרטורים לספק כוח אמין לייצור ולחיים הרגילים שלנו, ויכול לשמש כספק הכוח הראשי.

במקרה של אספקת חשמל מספקת, אספקת החשמל העיקרית לייצור וחיים היא אספקת חשמל.כאשר רשת החשמל פגומה או מוגבלת, יש צורך להפעיל את סט הגנרטור להפקת חשמל ולהניע את הציוד החשמלי לעבודה.בשלב זה, ערכת הגנרטור כמערכת גנרטור גיבוי;באזורים ללא חשמל ברשת, כגון פעולות בשטח, מערכות גנרטורים משמשות כמקור הכוח העיקרי.

כאשר יש תקלה באספקת החשמל, אנו מפעילים מיד את מערך הגנרטור, מייצרים מיד חשמל, כדי שהייצור והחיים הרגילים שלנו יוכלו להמשיך.

ייצור חשמל טרמו-חשמלי הוא דרך יעילה להמיר פסולת חום, אנרגיה סולארית, אנרגיה גיאותרמית ואנרגיה אחרת בדרגה נמוכה לחשמל.לייצור חשמל תרמי יש את המאפיינים של מבנה פשוט, עמיד, ללא חלקים נעים וללא רעש.נכון לעכשיו, הוא נחקר רבות בחו"ל ויושם בתחומים צבאיים ואזרחיים, אך יש מעט דיווחים בסין.רעש נמוך, הפעלה מהירה, פעולה רציפה לטווח ארוך, קל לנשיאה, תחזוקה נוחה, תמיכה לוגיסטית נוחה הם הצבא שיש לקחת בחשבון.במובנים אלה, גנרטורים תרמו-אלקטריים טובים בהרבה מהגנרטורים הרגילים של מנועי בעירה פנימית וסוללות כימיות.ייצור חשמל תרמי יכול לעשות שימוש באנרגיה נטולת זיהום בטבע ויש לו יתרונות חברתיים וכלכליים מקיפים.

למערכות מימן, הידועות גם כמערכות גז, יש את הפונקציות הבאות:

לספק אמצעים וציוד עבור גנרטורים לטעינה ולפרוק מימן בבטחה, תוך שימוש בפחמן דו חמצני כתווך חלופי ביניים;

לחץ האוויר הנדרש על ידי יצרן הגנרטור כדי לשמור על פעולתה הרגילה של המכונה;עקוב אחר זרימת המימן שהתחדש;ניטור מקוון של לחץ הגז, טוהר ולחות במכונה;

מימן יבש ופריקת אדי מים שעלולים להיכנס למכונה משמן האיטום;

עקוב אחר נזילת נוזל (שמן או מים) לתוך המכונה;

בדוק אם החלקים המבודדים במכונה מתחממים יתר על המידה;

ניטור מקוון של דליפת מימן מקומית של גנרטור.

מערכת קירור מימן מורכבת בעיקר מאפיק המימן (מערכת אספקת מימן), אפיק פחמן דו חמצני (מערכת אספקת פחמן דו חמצני) (מחמם), מכשיר בקרת מאייד פחמן דו חמצני, ומייבש גז מימן (מכשירי הסרת לחות מימן), בידוד התחממות יתר של הגנרטור. מכשיר ניטור (מכשירי ניטור מצב גנרטור), מכשיר איתור דליפות גנרטור ומכשיר לגילוי דליפת מימן מחולל (גלאי גז נייד), המתוארים כדלקמן:

אוטובוס מימן

החום שנוצר על ידי הגנרטור נפלט על ידי גז מימן, שעוצמתו בקירור פי שמונה מאוויר.המימן בגנרטור נמצא בלחץ לקירור יעיל יותר.

אוטובוס המימן מורכב מ-10 צילינדרים בלחץ גבוה ושסתומי הפחתת לחץ דו-שלביים.גלילי מימן (המסופקים על ידי תחנת הכוח) מחוברים לאוטובוס באמצעות צינור.שסתום ההפחתה הראשוני מפחית את לחץ המימן בבקבוק ל-2-3 mpa, ושסתום ההפחתה המשני מפחית את הלחץ ל-1-1.2 mpa.המימן המופחת מוזן ליחידת בקרת המימן ולאחר מכן מופחת ללחץ הנדרש של הגנרטור (0.5 mpa).על פי מפרטי חברת החשמל, הנפח הכולל של גלילי מימן המחוברים לאוטובוס כדי לספק מימן לגנרטור לא יעלה על 20m ^ 3 (מצב סטנדרטי; STP .)

הקיבולת של בקבוקי מימן ביתיים בשימוש נפוץ היא 6 מ"ר, כלומר שלושה בקבוקים מחוברים ופתוחים.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. הוקמה בשנת 2006, היא יצרנית של גנרטור דיזל בסין, המשלבת תכנון, אספקה, הפעלה ותחזוקה של סט גנרטור דיזל.המוצר מכסה את Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, דיוץ , Ricardo, MTU, Weichai וכו' עם טווח הספק 20kw-3000kw, והפכו למפעל ה-OEM שלהם ולמרכז הטכנולוגיה שלהם.