dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ວັນທີ 03 ເມສາ 2022
ໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຄວາມຜິດຂອງກົນຈັກເກີດຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບພື້ນຖານ, ນໍາໄປສູ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດກົນຈັກໃຫຍ່.ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນກ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສຽງ, ສະຫາຍ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນແລະລັກສະນະອື່ນໆຈະປາກົດວ່າປະກົດການຜິດປົກກະຕິ, ນັ້ນແມ່ນ, ລັກສະນະຂອງຄວາມຜິດ.ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນຕັດສິນໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມລັກສະນະຂອງ omen ແລະຮັບຮອງເອົາວິທີການຕັດສິນເພື່ອປ້ອງກັນການປະກົດຕົວຂອງອຸປະຕິເຫດ.
1. ການເຮັດວຽກຢູ່ໃນປ້າຍເຕືອນຄວາມຜິດ "ລົດບິນ", ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍທົ່ວໄປມີຄວັນສີຟ້າ, ນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄຫມ້ຫຼືຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
ວິທີການປິ່ນປົວ: ຫນຶ່ງແມ່ນການປິດ throttle, ຢຸດການສະຫນອງນ້ໍາມັນ, ຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບການຫ້າມລໍ້;ວິທີທີສອງແມ່ນການຂັດຂວາງທໍ່ຮັບປະທານແລະຕັດອອກອາກາດ.ອັນທີສາມ, ປ່ອຍທໍ່ແຮງດັນສູງໄວເພື່ອຢຸດການສະໜອງນ້ຳມັນ;ສີ່, ເຄື່ອງຈັກສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ (ເບກ) ແລ່ນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຈະສູນເສຍພະລັງງານຍ້ອນການຂາດແຮງບິດ.
2. ລັກສະນະ Portent ຂອງກະບອກ viscous.
ຕິດໃນກໍລະນີຂອງການຂາດແຄນນ້ໍາທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນກະບອກກາຊວນ, ເຄື່ອງຈັກກະບອກຢາງກ່ອນການດໍາເນີນງານ, ຕາຕະລາງອຸນຫະພູມນ້ໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນເກີນ 100 ℃, ນ້ໍາເຢັນສອງສາມຢອດໃສ່ຮ່າງກາຍ, ມີສຽງ "hissing", ຄວັນສີຂາວ, ນ້ໍາ droplets transpiration ໄວ.
ວິທີການ: ການເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາຫຼື stall shake crankshaft ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນລົງປະມານ 40 ℃, ຄ່ອຍໆເພີ່ມນ້ໍາ, ນ້ໍາ.ເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ໃຫ້ຕື່ມນ້ໍາເຢັນທັນທີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອອຸນຫະພູມທ້ອງຖິ່ນຫຼຸດລົງໄວເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຫຼືແຕກຂອງຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກ.
3. ລັກສະນະຂອງການເຕືອນໄພຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະບອກສູບຂອງໂຄງການ.
ກອບເປັນຈໍານວນມີດ cylinder ມີດບັນຫາກົນຈັກໃຫຍ່, ນອກເຫນືອໄປຈາກກະບອກສູບວາວທີ່ຈະຫຼຸດລົງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການວ່າງ rod bolt, ການເຊື່ອມຕໍ່ rod bolt looseness ຫຼືຫຼັງຈາກ stretching, ການເຊື່ອມຕໍ່ rod bearing clearance ຮ່ວມມືໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພາກສ່ວນ crankcase ສາມາດໄດ້ຍິນໄດ້. "ຄລິກ" ການພັດທະນາ, ການນໍາໃຊ້ການປ່ຽນແປງຈາກຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາຂະຫນາດໃຫຍ່, * * ການເຊື່ອມຕໍ່ rod bolt ການສູນເສຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຫຼັງຈາກຢ່າງລະອຽດ, ເຊື່ອມຕໍ່ rod bearing cap, ຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຫັກແລະພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ວິທີການປິ່ນປົວ: ຢຸດການສ້ອມແປງທັນທີ, ປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່.
4. ປ້າຍເຕືອນການຈູດກະເບື້ອງ.
ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ການໂຫຼດໄດ້ເພີ່ມ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຄວັນສີດໍາ, ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງ, crankcase ມີ "chirp" ສຽງຂັດແຍ້ງຈືດໆ.
ການປິ່ນປົວ: ທັນທີຢຸດເຊົາການ, disassemble ແລະກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ rod bearing, ຊອກຫາເຫດຜົນ, ການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນ.
5. ລັກສະນະການຄາດເດົາຂອງຮອຍແຕກ.
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ crankshaft ວາລະສານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ fatigue crack shoulder, ອາການແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ, ການຂະຫຍາຍຮອຍແຕກແມ່ນ intensified, ການນໍາໃຊ້ຊຶມເສົ້າເກີດຂຶ້ນໃນ crankcase ເຄື່ອງຈັກ, ການໂຈມຕີຄວາມໄວ intensified, ຄວັນຢາສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່ອຍໆນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມ, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ vibration. , crankshaft cracking, ປິດທັນທີ.
Yuchai 25kVA ~ 2750kVA ສະຫນອງໂດຍ Dingbo Power
ລະດັບພະລັງງານ: 25kva-2750kva
ຢູໄຊ ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກເອກະລາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ.Dingbo Power ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເປັນຜູ້ສະຫນອງ OEM ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສໍາລັບ genset ໂດຍ Yuchai.ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດເຄື່ອງຈັກ Yuchai ຂອງພວກເຮົາຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນກະສິກໍາແລະອື່ນໆ. ຄຸນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຈາກລູກຄ້າ.ການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຕາມມາດຕະຖານລະດັບ 2 ແລະລະດັບ 3.Yuchai genset 1000kva-2000kva ສາມາດພົບກັບ Tier 5/ Euro Stage VI.
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 2006, ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານການອອກແບບ, ການສະຫນອງ, ການມອບຫມາຍແລະການບໍາລຸງຮັກສາຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ຜະລິດຕະພັນກວມເອົາ Cummins, Perkins, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ແລະອື່ນໆທີ່ມີລະດັບພະລັງງານ 20kw-3000kw, ແລະກາຍເປັນໂຮງງານຜະລິດ OEM ແລະສູນເຕັກໂນໂລຊີຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ປະເພດໃຫມ່ Shell ແລະທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ເຄື່ອງຜະລິດທີ່ດິນແລະເຄື່ອງຜະລິດທາງທະເລ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ລິ້ງດ່ວນ
Mob.: +86 134 8102 4441
ໂທ: +86 771 5805 269
ແຟັກ: +86 771 5805 259
ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.
ຕິດຕໍ່ໄດ້