300KW ਕਮਿੰਸ ਜਨਰੇਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ

ਜਦੋਂ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਜਨਰੇਟਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬੰਦ ਹੈ, ਟਰਬਾਈਨ ਭਾਫ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਨਰੇਟਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ।ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹਵਾ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਬਲੇਡ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।(ਇਸ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ: ਪੌਪ = ਕ੍ਰੇਲ (P1 + P2)

P1: ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਛੋਟਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦਾ 1%~4%

P2: ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਛੋਟਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ P2∞(1-n)Pgn(n: ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, Pgn: ਜਨਰੇਟਰ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ)

Krel: ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਗੁਣਾਂਕ, ਰੇਂਜ 0.5-0.8।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ (0.5% ~ 2%) ਜਨਰੇਟਰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਪਾਵਰ ਮੁੱਲ।

ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਚਾਨਕ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਟਰਬੋ ਜਨਰੇਟਰ ਓਵਰਸਪੀਡ ਅਤੇ ਓਵਰਸਪੀਡ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਚੁੰਬਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਊਟ ਆਫ ਸਟੈਪ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਕੱਟਣਾ, ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੂਲਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਹੀਟ ​​ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਗੈਰ-ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਇੱਕ "ਅਤੇ" ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਣਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਸਟਾਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਊਟਲੈਟ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

ਐਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ: ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਕਸ਼ਨ ਵੈਲਯੂ ਦੇ ਸਮਾਨ।

ਐਗਜ਼ਿਟ ਮੋਡ: 1.0-1.5s ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਸਭ ਬੰਦ।

ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਚਾਨਕ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਟਰਬੋ ਜਨਰੇਟਰ ਓਵਰਸਪੀਡ ਅਤੇ ਓਵਰਸਪੀਡ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਚੁੰਬਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਊਟ ਆਫ ਸਟੈਪ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਕੱਟਣਾ, ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੂਲਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਹੀਟ ​​ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਗੈਰ-ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੁਕਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਇੱਕ "ਅਤੇ" ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਣਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਸਟਾਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਊਟਲੈਟ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

ਐਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ: ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਐਕਸ਼ਨ ਵੈਲਯੂ ਦੇ ਸਮਾਨ।

ਐਗਜ਼ਿਟ ਮੋਡ: 1.0-1.5s ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਸਭ ਬੰਦ।

ਜਨਰੇਟਰ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਬਿਜਲੀ ਯਾਤਰਾ)

ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਨਰੇਟਰ ਰੀਲੇਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਸਧਾਰਨ ਸਿਧਾਂਤ ਤੁਲਨਾ ਮੁੱਲ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਵਰ ਦਿਸ਼ਾ ਰੀਲੇਅ ਦੇ AC ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ AC ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਰਕਟ ਜੋੜ ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ: ਜੋੜ ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕਟਰ A1 ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕਟਰ A2।ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, A2. ਜਦੋਂ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਵਾਲਵ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ A2>A1, ਰੀਲੇਅ ਐਕਸ਼ਨ, ਕੁਝ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਨਰੇਟਰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟ੍ਰਿਪ ਸਟਾਰਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਲਈ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਡਿੰਗਬੋ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਰੇਂਜ ਹੈ: ਵੋਲਵੋ / ਵੀਚਾਈ/ ਸ਼ਾਂਗਕਾਈ /ਰਿਕਾਰਡੋ/ਪਰਕਿਨਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ

www.dbdieselgenerator.com

ਮੋਬ: +86 134 8102 4441

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 771 5805 269

ਫੈਕਸ: +86 771 5805 259

ਈ-ਮੇਲ: dingbo@dieselgeneratortech.com

ਸਕਾਈਪ: +86 134 8102 4441

ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.: No.2, Gaohua ਰੋਡ, Zhengxin ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਰਕ, ​​Nanning, Guangxi, ਚੀਨ.