300KW Cummins Jenereta Mpango wa Reverse Power Ulinzi

Wakati valve kuu ya turbine jenereta imefungwa kwa sababu fulani, turbine inaendesha bila mvuke.Katika hatua hii, jenereta inakuwa motor ya umeme ambayo inageuka rotor ya turbine.Mzunguko wa kasi ya juu wa blade ya turbine utasababisha hasara ya kuvaa kwa upepo, hasa blade ya mwisho inaweza kusababisha joto kupita kiasi, na kusababisha ajali ya uharibifu wa blade ya turbine.(Inaweza kueleweka kama ulinzi wa blade ya turbine)

Nguvu ya uendeshaji :Pop =Krel (P1 +P2)

P1: Hasara ndogo ya turbine ya mvuke katika operesheni ya nyuma ya nguvu, kwa ujumla 1% ~ 4% ya nguvu iliyokadiriwa

P2: Hasara ndogo wakati jenereta inaendeshwa kwa nguvu ya nyuma, kwa ujumla P2∞(1-n)Pgn(n: ufanisi wa jenereta, Pgn: nguvu iliyokadiriwa ya jenereta)

Krel: Mgawo wa kuegemea, anuwai 0.5-0.8.

Kwa ujumla (0.5%~2%) jenereta iliyokadiriwa nguvu, kulingana na kifaa cha ulinzi kilichopimwa wakati vali kuu ilifunga thamani ya nguvu.

Ili kuzuia jenereta kutoka kwa ghafla kukatwa kwa mhalifu mkuu wa mzunguko bila kufunga valves zote kuu chini ya nguvu fulani ya kazi, jenereta ya turbo inaweza kutokea ajali za kasi na za kasi.Ili kuepuka ajali hizo, valve kuu ya turbine ya mvuke inapaswa kufungwa baada ya aina fulani za ulinzi (kupoteza ulinzi wa magnetic, nje ya ulinzi wa hatua, maji ya jenereta kukatwa, kushindwa kwa transformer kuu ya baridi, ulinzi wa injini ya joto, nk).Inatumika kwa makosa yasiyo ya mzunguko mfupi.Baada ya relay ya jenereta ya reverse inaendeshwa, mawasiliano ya msaidizi yanayounganishwa na valve kuu ya karibu itaunda mlango wa "na", na ulinzi wa nguvu wa reverse wa mpango utaundwa baada ya kikomo cha muda mfupi, na vituo vyote vitatokea baada ya operesheni.

Valve kuu ya mawasiliano ya msaidizi, fungua plagi ya ulinzi baada ya kufungwa kwa valve kuu, anza safari ya mpango wa kitengo baada ya kuchelewa kwa muda mfupi.

Nguvu ya kitendo: sawa na thamani ya kitendo cha kurejesha ulinzi wa nguvu.

Njia ya kutoka: kuchelewesha operesheni ya 1.0-1.5s, zote zimesimama.

Ili kuzuia jenereta kutoka kwa ghafla kukatwa kwa mhalifu mkuu wa mzunguko bila kufunga valves zote kuu chini ya nguvu fulani ya kazi, jenereta ya turbo inaweza kutokea ajali za kasi na za kasi.Ili kuepuka ajali hizo, valve kuu ya turbine ya mvuke inapaswa kufungwa baada ya aina fulani za ulinzi (kupoteza ulinzi wa magnetic, nje ya ulinzi wa hatua, maji ya jenereta kukatwa, kushindwa kwa transformer kuu ya baridi, ulinzi wa injini ya joto, nk).Inatumika kwa makosa yasiyo ya mzunguko mfupi.Baada ya relay ya jenereta ya reverse inaendeshwa, mawasiliano ya msaidizi yanayounganishwa na valve kuu ya karibu itaunda mlango wa "na", na ulinzi wa nguvu wa reverse wa mpango utaundwa baada ya kikomo cha muda mfupi, na vituo vyote vitatokea baada ya operesheni.

Valve kuu ya mawasiliano ya msaidizi, fungua plagi ya ulinzi baada ya kufungwa kwa valve kuu, anza safari ya mpango wa kitengo baada ya kuchelewa kwa muda mfupi.

Nguvu ya kitendo: sawa na thamani ya kitendo cha kurejesha ulinzi wa nguvu.

Njia ya kutoka: kuchelewesha operesheni ya 1.0-1.5s, zote zimesimama.

Ulinzi wa nyuma wa jenereta (safari ya umeme)

Ulinzi wa nguvu ya nyuma ni aina ya ulinzi wa relay ya jenereta, ambayo hutumiwa kulinda jenereta ya turbine kutokana na uendeshaji usio wa kawaida wakati nguvu inayotumika inabadilishwa.

Kanuni rahisi ya ulinzi wa nguvu ya nyuma ni kujenga mzunguko wa kupimia wa AC wa relay ya mwelekeo wa nguvu kulingana na kanuni ya thamani ya kulinganisha, na mzunguko wa kutengeneza voltage ya AC inachukua njia ya muunganisho wa jumla na tofauti, ili kupata umeme wa kulinganisha mbili: sum voltage vector A1 na tofauti voltage vector A2.Wakati jenereta iko katika operesheni ya kawaida, A2.Wakati valve ya turbine ya mvuke imefungwa ghafla, nguvu ya kazi ya jenereta inachukuliwa na mfumo na hatua ni kubwa zaidi kuliko kiasi cha kuvunja.Wakati A2>A1, relay hatua, baada ya kuchelewa fulani, jenereta kukata.Ulinzi wa nishati ya nyuma unapatikana pia kwa vipengele vya kuanzisha safari ya programu.

Dingbo ina anuwai ya jenereta za dizeli: Volvo / Weichai/ Shangcai /Ricardo/Perkins na kadhalika, ikiwa unahitaji pls wasiliana nasi

NGUVU YA DINGBO

www.dbdieselgenerator.com

Mob.: +86 134 8102 4441

Simu: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.