ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ

ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿਸ਼ਾ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੀ ਪਾਵਰ ਦਿਸ਼ਾ ਜਨਰੇਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬੱਸ ਵੱਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਚੁੰਬਕਤਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਨਰੇਟਰ ਕਾਰਨ ਗੁਆ ​​ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਉਲਟ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉਲਟ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿਰਿਆ, ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਪ ਲਈ ਕਿਰਿਆ।

ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਲਿੰਗ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਟੇਲ ਬਲੇਡ ਬਚੀ ਹੋਈ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਗੈਸ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੂਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ।ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੇਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ।

ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਇਨਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ Pdz ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਟੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ।

1. Pdz ਸੈੱਟ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਐਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਹੇਠਲੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: Pdz=(Krel*P1)/η Pdz- ਉਲਟ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਕ੍ਰੇਲ- ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਗੁਣਾਂਕ, 0.8 P1 ਲਓ- ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ। ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਕਾਲੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟਰਬਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਫ਼ ਸਿਸਟਮ (ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੀ ਬਾਈਪਾਸ ਹੈ) ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਆਦਿ), ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਦਾ 1.5~2% ਲੈਂਦੀ ਹੈ- ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, 0.98~0.99 ਲਓ ਤਾਂ: Pdz≈ (1.2~1.6%) PN PN- ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਜਨਰੇਟਰ.ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, Pdz= 1-1.5% PN ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਐਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਜਨਰੇਟਰ ਉਲਟ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ, ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਨਜ਼ੂਰ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ~ 15 ਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਭਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਸਟੀਮ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਗਿਆਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਮੁੱਖ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੱਲਣ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 5~10 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੱਡੇ ਟਰਬੋਜਨਰੇਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟ੍ਰਿਪ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਆਦਾਤਰ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ~ 2 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਉਲਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਜੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਭਾਫ਼ ਵਾਲਵ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਹਾਰਕ ਉਲਟ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਲਟ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲ 1% PN ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ, ਭਾਵ, ਜਨਰੇਟਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਰਿਵਰਸ ਪਾਵਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ.ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਦੋ ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਕਾਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਜਲ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਹਾਈਡਰੋ-ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਭੰਡਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਹੈੱਡ ਡ੍ਰੌਪ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕੋਲੇ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ, ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਨਾਲ, ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ (3000rpm) ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਸੂਰਜੀ, ਹਵਾ, ਪਰਮਾਣੂ, ਭੂ-ਥਰਮਲ, ਟਾਈਡਲ, ਬਾਇਓਐਨਰਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਜਨਰੇਟਰ, ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ।

ਡਿੰਗਬੋ ਕੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੰਗਲੀ ਰੇਂਜ ਹੈ: ਵੋਲਵੋ / ਵੀਚਾਈ /Shangcai/Ricardo/Perkins ਅਤੇ ਹੋਰ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ pls ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਮੋਬ: +86 134 8102 4441

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 771 5805 269

ਫੈਕਸ: +86 771 5805 259

ਈ-ਮੇਲ: dingbo@dieselgeneratortech.com

ਸਕਾਈਪ: +86 134 8102 4441

ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.: No.2, Gaohua ਰੋਡ, Zhengxin ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਰਕ, ​​Nanning, Guangxi, ਚੀਨ.