Shangchai ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆ

ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਨਰੇਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ 50% ਅਤੇ 75% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਫਲਤਾ ਦਰ ਉੱਚੀ ਹੈ।

ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਤੋਂ ਫੁੱਲ ਲੋਡ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 30 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 3 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2. ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਛੋਟਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।

ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਤਰੀ ਗੈਸ, ਮੀਥੇਨ ਗੈਸ, ਮੀਥੇਨ ਗੈਸ ਆਦਿ।ਜਨਰੇਟਰ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਪੇਪਰ ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਧੁਨੀ ਸਰੋਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਗੈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ੋਰ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ , ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ੋਰ, ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਖਲੇ, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਹਵਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੁਆਰਾ ਰੇਡੀਏਟ ਕੀਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਬਲਨ ਸ਼ੋਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਹਿਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਗੈਸ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਮਫਲਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟੇਲ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ੋਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 15 dB(A) ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਲਨ ਦਾ ਸ਼ੋਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੋਰ, ਪੱਖੇ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪਹਿਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਡਿੰਗਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਜਨਰੇਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਾਂਚ ਦੇ ਉੱਚਤਮ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਮੁੱਚੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ।ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਹੈ।ਡਿੰਗਬੋ ਨੇ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਆਪਣਾ ਵਾਅਦਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਡੀਜ਼ਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡਿੰਗਬੋ ਪਾਵਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।

Guangxi Dingbo ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, 2006 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਪਲਾਈ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਕਮਿੰਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰਕਿਨਸ , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ਆਦਿ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ 20kw-3000kw ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ OEM ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਏ।