Problema de calidade dos xeradores de Shangchai

Debido a que o xerador só xira cando traballa, a velocidade de resposta do axuste eléctrico é rápida, a operación é especialmente estable, a tensión de saída do xerador e a precisión da frecuencia son altas, a flutuación é pequena.Cando a carga redúcese de súpeto nun 50% e 75%, o xerador funciona de forma moi estable, o que é mellor que o índice de rendemento eléctrico do xerador diésel.

1.O rendemento do inicio é bo e a taxa de éxito do inicio é alta.

O tempo desde o arranque en frío exitoso ata a carga completa é de só 30 segundos, mentres que as normativas internacionais esixen que os xeradores diésel se carguen en 3 minutos despois do inicio exitoso.Os xeradores de turbinas de gas poden garantir o éxito da posta en marcha en calquera temperatura ambiente e clima.

2. Baixo ruído, pequenas vibracións.

Debido a que as turbinas de gas xiran a gran velocidade, teñen baixa vibración e mellor ruído de baixa frecuencia que os xeradores diésel.

3.O gas combustible utilizado é unha fonte de enerxía limpa e barata.

Como gas laranxa, gas metano, gas metano e así por diante.Os xeradores que os usan como combustible non só funcionan de forma fiable e barata, senón que tamén poden converter os residuos en tesouros sen producir contaminación.

O ruído xerado durante o funcionamento da unidade provoca unha grave contaminación acústica ao medio urbano, afecta o traballo e a vida normal das persoas e restrinxe a ampla aplicación do grupo xerador de gas.Tendo como obxectivo o problema da contaminación acústica do grupo xerador de gas, este documento presenta un conxunto de medidas de rectificación para reducir o ruído do grupo electróxeno de gas e promover a popularización e aplicación do xerador de gas.

Análise da fonte sonora

O ruído dos motores de gas é a principal fonte de ruído do gas grupo xerador , que se pode dividir en ruído aerodinámico, ruído de combustión, ruído mecánico, ruído de escape e ruído de vibración.O ruído aerodinámico inclúe principalmente o ruído de vibración do aire xerado pola admisión, escape e rotación do ventilador, que se transmite directamente ao aire.A vibración de presión formada pola combustión no cilindro atravesa a culata e o ruído irradiado polo corpo do motor chámase ruído de combustión.O impacto do pistón sobre a camisa do cilindro e o ruído de vibración de impacto producido polas pezas móbiles, como o mecanismo da válvula e o sistema de inxección, chámanse ruído mecánico.Cando a unidade está funcionando, o gas de escape sae da válvula de escape a gran velocidade, entra no silenciador ao longo do colector de escape e, finalmente, é descargado á atmosfera dende o tubo de escape.O ruído de escape é o ruído máis importante do motor, normalmente uns 15 dB(A) superior ao do motor principal do motor, seguido do ruído da combustión, o ruído mecánico, o ruído do ventilador e o ruído de admisión.

A calidade é sempre un aspecto da elección dos xeradores diésel para ti.Os produtos de alta calidade funcionan ben, teñen unha vida útil máis longa e, en última instancia, resultan máis económicos que os produtos baratos.Os xeradores diésel de Dingbo prometen ofrecer produtos de alta calidade.Estes xeradores son sometidos a múltiples inspeccións de calidade durante todo o proceso de fabricación, agás os máis altos estándares de probas de rendemento e eficiencia antes de entrar no mercado.Producir xeradores de alta calidade, duradeiros e de alto rendemento é a promesa dos xeradores diésel Dingbo Power.Dingbo cumpriu a súa promesa para cada produto.Os profesionais expertos tamén che axudarán a escoller os grupos electrógenos diésel axeitados ás túas necesidades.Para obter máis información, siga prestando atención a Dingbo Power.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, fundada en 2006, é un fabricante de xeradores diésel en China, que integra o deseño, subministración, posta en servizo e mantemento de xeradores diésel.Abarca produtos Cummins, Perkins , Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai, etc. cun rango de potencia de 20kw a 3000kw, e convértense na súa fábrica e centro tecnolóxico OEM.