Como Lidar com o Vazamento do Filtro de Óleo do Grupo Gerador a Diesel

A principal função do diesel filtro de óleo do gerador   é filtrar várias impurezas nocivas no óleo, evitar que a superfície de contato das peças se desgaste e prolongar sua vida útil, mas às vezes os usuários descobrem que o filtro de óleo vaza óleo.Neste artigo, o fabricante do gerador, Dingbo Power, recomendou que o usuário inspecione e repare cuidadosamente de acordo com os três aspectos a seguir quando o filtro de óleo vazar.

1. Primeiro, verifique se há vazamento de óleo na parte externa Preste atenção especial se os retentores nas extremidades dianteira e traseira do virabrequim estão vazando.A extremidade dianteira do retentor do virabrequim está quebrada, danificada, envelhecida ou a superfície de contato da polia do virabrequim e o retentor estão gastos, o que causará vazamento de óleo na extremidade dianteira do virabrequim.O retentor de óleo na extremidade traseira do virabrequim está quebrado e danificado, ou o orifício de retorno de óleo da tampa do mancal principal traseiro é muito pequeno e o retorno de óleo está bloqueado, o que pode causar vazamento de óleo na extremidade traseira do virabrequim.Além disso, preste atenção se o retentor de óleo na extremidade traseira do eixo de comando está vazando.O retentor de óleo deve ser substituído a tempo se o retentor estiver envelhecendo ou rompido.Além disso, é necessário verificar se há algum vazamento nas peças do sistema de lubrificação do motor.

2. Se o óleo vazar nos retentores de óleo dianteiro e traseiro Mesmo nas tampas do cabeçote do cilindro dianteiro e traseiro, nas câmaras do acionador da válvula dianteira e traseira, nos filtros de óleo, nas juntas do cárter e em muitos outros locais onde o óleo orgânico vaza, mas não há vazamentos de óleo óbvios encontrado, o dispositivo de ventilação do cárter deve ser verificado e o virabrequim deve ser limpo.O duto de ventilação do tanque, especialmente para verificar se a válvula PCV não funciona mal devido a depósitos de carbono e cola.Se o cárter estiver mal ventilado, a pressão no cárter aumentará, o que causará vários vazamentos de óleo.

3. Se o filtro de óleo e algumas juntas da tubulação de óleo ainda estiverem vazando após serem apertadas, verifique se a pressão do óleo está muito alta e se a válvula limitadora de pressão do óleo não está funcionando corretamente.

Ao encontrar vazamento do filtro de óleo, o usuário pode realizar a manutenção de acordo com as três condições acima.Se você precisar de suporte técnico relevante ou estiver interessado em qualquer tipo de gerador a diesel, ligue para a Dingbo Power.Nossa empresa, Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd, como uma fabricante de gerador Com mais de dez anos de experiência, fornecemos um serviço completo de design, fornecimento, depuração e manutenção de produtos, bem como pós-venda sem preocupações.Você é bem-vindo para nos contatar por dingbo@dieselgeneratortech.com.