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13 de janeiro de 2022
No processo de uso do grupo gerador a diesel marítimo, encontramos o fenômeno de superaquecimento do turbocompressor.O que está acontecendo?Introdução de energia Dingbo: o fenômeno da sobrecarga prolongada do gerador a diesel marítimo e da baixa pressão do óleo levará ao superaquecimento do turbocompressor!
1. Causas de superaquecimento do turbocompressor de grupo gerador a diesel marítimo .
Se o gerador for sobrecarregado por um longo período de tempo, isso causará uma combustão ruim do combustível e alta temperatura de escape, o que aumentará correspondentemente o superaquecimento local do turbocompressor, resultando em ruído abafado e fumaça preta do tubo de escape.
Baixa pressão de óleo.
Por um lado, causará lubrificação insuficiente da superfície de fricção do turbocompressor, acelerará o desgaste, melhorará a folga do mancal e deteriorará muito a lubrificação
Por outro lado, não só levará ao resfriamento insuficiente do turbocompressor e ao aumento da taxa de temperatura de sobrevelocidade, mas também reduzirá a viscosidade do óleo e deteriorará ainda mais.
A deterioração do óleo do motor e o ajuste inadequado da temperatura da água de resfriamento (carga total dentro de 93 ℃) também são as razões para o superaquecimento do turbocompressor.
2. Contramedidas
Precauções para reduzir a falha do turbocompressor do grupo gerador a diesel marítimo
1. Julgue o estado de funcionamento do grande grupo gerador Yuchai (vibração, ruído, cor de escape, vazamento de água, etc.) em estrita conformidade com os procedimentos operacionais e inspeção do estado de funcionamento, de modo a fornecer pistas para encontrar falhas;
2. Faça o trabalho de manutenção e siga o plano de manutenção.
3. Compreender as características, perigos e métodos de eliminação correspondentes de falhas para reduzir acidentes graves.
4. A falha deve ser eliminada a tempo, e o motor diesel não deve ser ligado até que o problema seja resolvido, para evitar maiores danos.
Os itens acima são as causas e soluções de superaquecimento do turbocompressor do grupo gerador a diesel marítimo apresentado aos usuários pela Dingbo power, na esperança de trazer referência aos usuários.
Ao solucionar a causa do superaquecimento do turbocompressor, o seguinte conteúdo deve ser rigorosamente seguido:
1. Julgue com precisão o estado de funcionamento do motor diesel (vibração, ruído, cor do escapamento, vazamento de água, etc.) em estrita conformidade com os procedimentos operacionais e inspeção do estado de funcionamento, de modo a fornecer pistas para encontrar falhas;
2. Faça o trabalho de manutenção e siga o plano de manutenção.
3. Compreenda várias características, perigos e métodos de eliminação correspondentes de falhas para evitar acidentes graves.
4. A falha deve ser eliminada a tempo, e o motor diesel não deve ser ligado até que o problema seja resolvido, para evitar maiores danos.
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