Перегрузка турбонагнетателя морской дизель-генераторной установки Перегрев

В процессе эксплуатации судовых дизель-генераторов мы сталкиваемся с явлением перегрева турбокомпрессора.Что происходит?Введение мощности Dingbo: явление длительной перегрузки судового дизельного генератора и низкого давления масла приведет к перегреву турбонагнетателя!

1.Причины перегрева турбокомпрессора морская дизель-генераторная установка .

Если генератор будет перегружен в течение длительного времени, это вызовет плохое сгорание топлива и высокую температуру выхлопа, что соответственно увеличит локальный перегрев турбокомпрессора, что приведет к глухому шуму и черному дыму из выхлопной трубы.

Низкое давление масла.

С одной стороны, это вызовет недостаточное смазывание поверхности трения турбокомпрессора, ускорит износ, улучшит зазор подшипника и сильно ухудшит смазку.

С другой стороны, это не только приведет к недостаточному охлаждению турбонагнетателя и увеличению скорости превышения температуры, но и снизит вязкость масла и еще больше ухудшит его качество.

Ухудшение качества моторного масла и неправильная регулировка температуры охлаждающей жидкости (полная нагрузка в пределах 93 ℃) также являются причинами перегрева турбокомпрессора.

2.Контрмеры

Меры предосторожности для уменьшения отказа турбонагнетателя морской дизель-генераторной установки

1. Оценить рабочее состояние большой генераторной установки Yuchai (вибрация, шум, цвет выхлопных газов, утечка воды и т. д.) в строгом соответствии с процедурами эксплуатации и проверки рабочего состояния, чтобы предоставить подсказки для обнаружения неисправностей;

2. Выполняйте работы по техническому обслуживанию и следуйте плану технического обслуживания.

3. Усвойте характеристики, опасности и соответствующие методы устранения неисправностей, чтобы уменьшить количество серьезных аварий.

4. Неисправность должна быть устранена вовремя, и дизельный двигатель не должен запускаться до тех пор, пока проблема не будет решена, чтобы избежать дальнейшего повреждения.

Выше приведены причины и решения перегрева турбокомпрессора судового дизель-генератора, представленные пользователям Dingbo power в надежде привлечь внимание пользователей.

При поиске и устранении причины перегрева турбокомпрессора необходимо строго соблюдать следующее:

1. Точно оценить рабочее состояние дизельного двигателя (вибрация, шум, цвет выхлопных газов, утечка воды и т. д.) в строгом соответствии с процедурами эксплуатации и проверки рабочего состояния, чтобы предоставить подсказки для обнаружения неисправностей;

2. Выполняйте работы по техническому обслуживанию и следуйте плану технического обслуживания.

3. Усвойте различные характеристики, опасности и соответствующие методы устранения неисправностей, чтобы избежать серьезных аварий.

4. Неисправность должна быть устранена вовремя, и дизельный двигатель не должен запускаться до тех пор, пока проблема не будет решена, чтобы избежать дальнейшего повреждения.