Soluções para o problema de baixa pressão do óleo do grupo gerador a diesel de 100KW

Como resolver o problema da baixa pressão do óleo do gerador a diesel de 100 kW?Hoje, o poder de Dingbo resolverá suas dúvidas.

Baixa pressão de óleo de gerador de diesel é apenas a manifestação final da falha do sistema, que pode levar à danificação de peças do motor, como pistão, virabrequim e suas pastilhas grandes e pequenas.Para evitar esta falha, as causas e soluções da baixa pressão do óleo do motor são resumidas a seguir:

1. O armazenamento de óleo do motor é muito pequeno, resultando em pouco ou nenhum óleo no sistema de lubrificação, resultando em baixa pressão de óleo.Solução: reabastecer.

2. O óleo sujo ou viscoso torna a bomba de óleo incapaz de sugar e bombear o óleo de forma eficaz, resultando em baixa ou nenhuma pressão do óleo.Solução: troque o óleo.

3. Óleo fino ou óleo fino devido à alta temperatura do motor vazará da folga de cada par de fricção do motor, resultando em baixa pressão do óleo.Solução: troque o óleo ou revise o sistema de arrefecimento.

4. Vazamento de óleo do tubo de óleo, danos à bomba de óleo ou desgaste excessivo de suas peças reduzirão a capacidade de sucção e bombeamento de óleo, ou não há óleo, resultando em baixa ou nenhuma pressão de óleo.Solução: revisão.

5. A folga entre o virabrequim e as pastilhas grandes e pequenas excede o padrão, resultando em vazamento de óleo e baixa pressão de óleo.Solução: revisão.

6. A mola da válvula limitadora de pressão ou válvula de alívio de pressão é muito mole, o cartão está preso ou a esfera de aço está danificada, resultando no desaparecimento ou enfraquecimento da função da válvula, resultando na redução da pressão do óleo.Solução: substituir e reparar.

7. Baixa pressão do óleo causada por falha no plugue sensor de óleo, manômetro ou circuito.Solução: substitua e verifique.

Método de julgamento para troca de óleo do motor do gerador.

Identificar se o óleo do motor do gerador precisa ser trocado é muito importante para o bom funcionamento do equipamento.O óleo do motor deve ser substituído a tempo de garantir o bom estado do equipamento.O fabricante de grupo gerador   separou quatro métodos de julgamento para a substituição do óleo do motor, para que todos possam entender facilmente o momento da substituição do óleo do motor.

1. Identificação da torção.

Retire um pouco de óleo do cárter e torça-o nos dedos.Se houver sensação de viscosidade e repuxamento do fio durante a torção, isso indica que o óleo do motor não se deteriorou e ainda pode ser usado, caso contrário, deve ser substituído.

2. Identificação da vareta.

Puxe a vareta do óleo e observe a parte brilhante para ver se a linha da escala está clara.Quando a linha marcada não pode ser vista através do óleo na vareta, isso indica que o óleo está muito sujo e precisa ser trocado imediatamente.

3. Despeje uma pequena quantidade de óleo de motor do cárter em um recipiente e, em seguida, despeje-o lentamente do recipiente para observar o brilho e a viscosidade do fluxo de óleo.Se o fluxo de óleo puder ser mantido fino e uniforme, significa que não há colóide e impurezas no óleo, que pode ser usado por um período de tempo, caso contrário, deve ser substituído.

4. Inspeção da queda de óleo.

Coloque uma gota de óleo de motor no cárter de óleo no papel branco.Se a mancha preta no centro da gota de óleo for grande, marrom escura, uniforme e sem partículas, e a infiltração amarela ao redor for muito pequena, indica que o óleo do motor está deteriorado e deve ser trocado.Se o óleo no centro estiver mais claro, indica que a mancha preta ao redor do óleo pode ser usada.

A identificação da troca de óleo deve ser realizada com o motor desligado, mas o óleo não precipitou, para garantir os resultados corretos da identificação.A falsa inspeção ocorre de tempos em tempos, por isso devemos prestar atenção a ela.

Dingbo Power é um fabricante de grupo gerador a diesel na China, fundado em 2006, fazemos apenas geradores a diesel de alta qualidade.Se você tiver um plano de compra, entre em contato conosco pelo e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.