Solutions du problème de basse pression d'huile du groupe électrogène diesel 100KW

Comment résoudre le problème de basse pression d'huile d'un générateur diesel de 100 kW ?Aujourd'hui, le pouvoir Dingbo résoudra vos doutes.

Basse pression d'huile de générateur diesel n'est que la dernière manifestation de défaut du système, ce qui peut entraîner des dommages aux pièces du moteur telles que le piston, le vilebrequin et ses grandes et petites plaquettes.Afin d'éviter ce défaut, les causes et les solutions d'une faible pression d'huile moteur sont résumées comme suit :

1. Le stockage d'huile moteur est trop petit, ce qui entraîne peu ou pas d'huile dans le système de lubrification, ce qui entraîne une faible pression d'huile.Solution : faire le plein.

2. L'huile sale ou visqueuse rend la pompe à huile incapable d'aspirer et de pomper efficacement l'huile, ce qui entraîne une pression faible ou nulle de l'huile.Solution : changer l'huile.

3. L'huile fine ou l'huile fine due à la température élevée du moteur fuira du jeu de chaque paire de friction du moteur, ce qui entraînera une faible pression d'huile.Solution : changer l'huile ou réviser le système de refroidissement.

4. Une fuite d'huile du tuyau d'huile, des dommages à la pompe à huile ou une usure excessive de ses pièces réduiront la capacité d'aspiration et de pompage de l'huile, ou il n'y a pas d'huile du tout, entraînant une pression d'huile faible ou nulle.Solution : révision.

5. Le jeu entre le vilebrequin et les grandes et petites plaquettes dépasse la norme, ce qui entraîne des fuites d'huile et une faible pression d'huile.Solution : révision.

6. Le ressort de la soupape de limitation de pression ou de la soupape de surpression est trop mou, la carte est coincée ou la bille d'acier est endommagée, entraînant la disparition ou l'affaiblissement de la fonction de la soupape, entraînant la réduction de la pression d'huile.Solution : remplacer et réparer.

7. Basse pression d'huile causée par un bouchon de détection d'huile, un manomètre ou une défaillance du circuit.Solution : remplacez et vérifiez.

Méthode de jugement pour changer l'huile moteur du générateur.

Déterminer si l'huile moteur du groupe électrogène doit être remplacée est très important pour le fonctionnement efficace de l'équipement.L'huile moteur doit être remplacée à temps pour assurer le bon état de l'équipement.Le fabricant de groupe électrogène   a trié quatre méthodes de jugement pour le remplacement de l'huile moteur, afin que chacun puisse facilement saisir le moment du remplacement de l'huile moteur.

1. Identification de torsion.

Sortez un peu d'huile du carter d'huile et tournez-le sur vos doigts.S'il y a une sensation visqueuse et un tréfilage pendant la torsion, cela indique que l'huile moteur ne s'est pas détériorée et peut toujours être utilisée, sinon elle doit être remplacée.

2. Identification de la jauge.

Retirez la jauge d'huile et regardez la partie brillante pour voir si la ligne d'échelle est claire.Lorsque la ligne tracée ne peut pas être vue à travers l'huile sur la jauge d'huile, cela indique que l'huile est trop sale et doit être remplacée immédiatement.

3. Versez une petite quantité d'huile moteur du carter d'huile dans un récipient, puis versez-la lentement du récipient pour observer le lustre et la viscosité du flux d'huile.Si le débit d'huile peut être maintenu mince et uniforme, cela signifie qu'il n'y a pas de colloïde et d'impuretés dans l'huile, qui peut être utilisée pendant un certain temps, sinon elle doit être remplacée.

4. Inspection des gouttes d'huile.

Déposez une goutte d'huile moteur dans le carter d'huile sur le papier blanc.Si la tache noire au centre de la goutte d'huile est grande, brun foncé, uniforme et sans particules, et que l'infiltration jaune environnante est très petite, cela indique que l'huile moteur est détériorée et doit être remplacée.Si l'huile au centre est plus claire, cela indique que la tache noire autour de l'huile peut être utilisée.

L'identification du changement d'huile doit être effectuée lorsque le moteur est arrêté mais que l'huile n'a pas précipité, afin d'assurer des résultats d'identification corrects.Une fausse inspection se produit de temps en temps, nous devons donc y prêter attention.

Dingbo Power est un fabricant de groupe électrogène diesel en Chine, fondé en 2006, nous ne fabriquons que des générateurs diesel de haute qualité.Si vous avez un plan d'achat, n'hésitez pas à nous contacter par e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.