Por que o gerador a diesel apareceu queimando Watts

Unidades de geração de energia a diesel ocasionalmente causam queima de mato, ou seja, o rolamento do motor a diesel é danificado.No caso de problemas de queima do gerador a diesel, pode ser gerada fumaça preta, a pressão do óleo é muito reduzida, o movimento é fraco e o cárter Fumaça oleosa branca das saídas de ar e há problemas como "chicking" e sons de choque.Neste caso, qual é a causa real do problema de queima do grupo gerador a diesel ?Este artigo é resumido por Dingbo Power para todos.

1. O óleo lubrificante não é usado de acordo com o período de tempo.Diferentes graus de óleo lubrificante devem ser usados ​​para diferentes períodos de tempo.Alguns motores a diesel queimam as buchas, o que é causado pelo uso de óleo lubrificante de baixa viscosidade no verão, que não causa película de óleo na superfície de contato da bucha do mancal.

2. O óleo lubrificante não está limpo.Se óleo lubrificante sujo for adicionado ao corpo, ele bloqueará o circuito de óleo e causará queimaduras.

3. A adição de óleo de motor é inadequada.Se o óleo do motor estiver em excesso, o motor a diesel queimará o óleo do motor com muita facilidade e produzirá depósitos de carbono.De um modo geral, é mais adequado que o nível do óleo esteja no meio das escalas superior e inferior da vareta de nível de óleo.

4. Não preste atenção para verificar o medidor.Quando o motor a diesel está funcionando em condições normais, a pressão do óleo deve estar no meio de (0,15~0,25) MPa e a pressão do óleo em marcha lenta não deve ser inferior a 0,5 MPa.Alguns clientes não prestam muita atenção ao medidor de pressão do óleo, de modo que não conseguem encontrar e lidar com os riscos de segurança ocultos a tempo.

5. A distância coordenada entre o eixo e o ladrilho não atende aos requisitos.Se a distância for muito pequena, o óleo não é tão fácil de entrar e a camada de filme de óleo não pode ser produzida.Se a distância for muito grande, o óleo é muito fácil de fluir e a camada de filme de óleo também é difícil de produzir.Portanto, ao reparar e montar, é necessário garantir que o espaçamento entre as buchas do mancal esteja dentro do escopo da norma.

6. Ladrilhos queimados causados ​​por operação de alta carga de longo prazo.Devido à operação de alta carga de longa data, o motor diesel tem alta temperatura e baixa velocidade de rotação, a capacidade de rolamento do rolamento é melhorada e o suprimento de óleo da bomba de óleo é bastante reduzido.Além disso, a viscosidade do óleo é bastante reduzida em altas temperaturas, o que é mais provável de causar queimaduras.

O exposto acima é a razão pela qual é muito provável que ocorra o problema de queima da bucha do grupo gerador a diesel.Quando o grupo gerador apresenta algum problema, o cliente deve pará-lo imediatamente para manutenção, caso contrário, pode agravar drasticamente o problema e fazer com que a bucha do mancal e o munhão grudem e travem., Resultando no aumento da dificuldade de gestão da manutenção.

Não tenha medo dos "problemas" dos grupos geradores a diesel.Dingbo Power é o mais confiável fabricante de gerador a diesel e pode resolver problemas para os principais usuários.Se você escolher a Dingbo Power para comprar geradores a diesel, não se arrependerá.Se precisar, entre em contato conosco pelo e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.