Diagnóstico e Reparo de Falha do Virabrequim em Grupo Gerador a Diesel Cummins

O virabrequim é uma das peças de funcionamento de alta velocidade mais importantes no gerador a diesel Cummins, que desempenha um papel vital na operação confiável do gerador a diesel Cummins.No entanto, quando o sistema de partida do gerador está longe de danificado, pressione a chave de partida e o motor de partida faz um barulho, mas o virabrequim não pode girar, é uma falha mecânica do virabrequim.O usuário deve diagnosticar e corrigir a falha em tempo hábil.

A razão pela qual o virabrequim não pode girar quando o gerador a diesel Cummins é iniciado

1. Os dentes do motor de partida e do volante estão mal encaixados.A engrenagem anelar e a engrenagem de partida irão colidir durante a partida do gerador Cummins, causando danos aos dentes ou desgaste unilateral dos dentes.Se mais de três dentes consecutivos estiverem danificados ou seriamente gastos, será difícil engrenar os dentes da engrenagem de partida e da coroa.

2. Cilindro de aderência.Quando a temperatura de Gerador Diesel Cummins estiver muito alto, o motor parará e desligará.O calor é difícil de dissipar.O anel do pistão e o cilindro estão presos sob alta temperatura e não podem ser iniciados após o resfriamento.

3. O virabrequim está travado.Devido à falha do sistema de lubrificação ou falta de óleo, o rolamento deslizante fricciona a seco, resultando em travamento do virabrequim e impossibilidade de partida.

4. O êmbolo da bomba injetora está preso.

Método de diagnóstico e reparo de falha do virabrequim quando o gerador a diesel Cummins é iniciado

1. Se mais de três dentes consecutivos do volante estiverem danificados e forem opostos aos dentes de partida, as duas engrenagens não se encaixarão.Nesse estado, use apenas um pé de cabra para erguer o volante em um ângulo e, em seguida, pressione o botão Iniciar para iniciá-lo suavemente.Os dentes danificados do volante geralmente podem ser reparados por soldagem.

2. Quando o anel da engrenagem estiver solto, isso pode ser confirmado na porta de instalação do acionador de partida da carcaça do volante.Se o anel da engrenagem estiver solto, substitua-o por um novo.Durante a instalação, coloque o anel de engrenagem na caixa de aquecimento para aquecimento, pressione-o no volante enquanto estiver quente e, em seguida, prenda-o no volante após o resfriamento.

3. Quando o desgaste unilateral dos dentes da coroa for grave, a coroa pode ser pressionada, as faces dianteira e traseira viradas e, em seguida, instalada no volante para uso.

4. Após a inspeção, se a engrenagem estiver normal e o volante não girar durante a partida, deve-se considerar falha interna do gerador Cummins, como travamento do virabrequim, pistão emperrando cilindro, embreagem emperrando, etc., que deve ser ainda mais observado.Verifique se a embreagem está danificada ou emperrada e, em seguida, verifique se o êmbolo da bomba injetora de combustível está preso e se há corpos estranhos no gerador Cummins.

Durante o processo de trabalho, o gerador de diesel O virabrequim geralmente não funciona normalmente, portanto, o diagnóstico e o reparo oportunos podem restaurar o desempenho do serviço do virabrequim e prolongar a vida útil do virabrequim.