Диагностика и ремонт неисправности коленчатого вала дизель-генераторной установки Cummins

Коленчатый вал является одной из наиболее важных быстроходных частей дизельного генератора Cummins, который играет жизненно важную роль в надежной работе дизельного генератора Cummins.Однако, когда система запуска генератора не повреждена, нажмите пусковой переключатель, и стартер издает шум, но коленчатый вал не может вращаться, это механическая неисправность коленчатого вала.Пользователь должен своевременно диагностировать и устранить неисправность.

Причина, по которой коленчатый вал не может вращаться при запуске дизель-генератора Cummins

1. Зубья стартера и маховика плохо зацеплены.Зубчатый венец и шестерня стартера столкнутся при запуске генератора Cummins, что приведет к повреждению зубьев или одностороннему износу зубьев.Если более трех последовательных зубьев повреждены или серьезно изношены, шестерня стартера и зубья зубчатого венца будут трудно зацепляться друг с другом.

2. Залипание цилиндра.Когда температура Дизельный генератор Камминс слишком высок, двигатель остановится и выключится.Тепло трудно рассеивается.Поршневое кольцо и цилиндр застряли под воздействием высокой температуры и не могут быть запущены после охлаждения.

3. Коленчатый вал заблокирован.Из-за отказа системы смазки или отсутствия масла в подшипнике скольжения происходит сухое трение, что приводит к блокировке коленчатого вала и невозможности запуска.

4. Заклинил плунжер ТНВД.

Метод диагностики и ремонта поломки коленчатого вала при запуске дизель-генератора Cummins

1. Если более трех последовательных зубьев маховика повреждены и расположены напротив зубьев стартера, две шестерни не будут зацепляться.В этом состоянии используйте только лом, чтобы приподнять маховик под углом, а затем нажмите кнопку запуска, чтобы запустить его плавно.Поврежденные зубья маховика обычно можно отремонтировать с помощью сварки.

2. Если зубчатый венец ослаблен, это можно проверить по установочному отверстию стартера в кожухе маховика.Если зубчатое кольцо ослаблено, замените его новым.При установке поместите зубчатый венец в нагревательную коробку для нагрева, затем прижмите его к маховику, пока он горячий, и после остывания закрепите его на маховике.

3. Когда односторонний износ зубьев зубчатого венца серьезный, зубчатый венец можно прижать, перевернуть передний и задний торцы, а затем установить на маховик для использования.

4. После осмотра, если зубчатое зацепление в норме и маховик не вращается при запуске, это следует рассматривать как внутреннюю неисправность генератора Cummins, такую ​​как блокировка коленчатого вала, залипание поршня в цилиндре, заедание сцепления и т. д., что должно быть дополнительно устранено. наблюдаемый.Проверьте, не повреждено ли или заклинило сцепление, а затем проверьте, не заклинило ли плунжер ТНВД и нет ли в генераторе Cummins посторонних предметов.

В ходе рабочего процесса, дизельный генератор коленчатый вал часто выходит из строя, поэтому своевременная диагностика и ремонт могут восстановить работоспособность коленчатого вала и продлить срок службы коленчатого вала.