Introdução aos vários sensores do conjunto gerador a diesel Cummins

O sensor do grupo gerador a diesel é geralmente composto de três partes: elemento sensor, elemento de conversão e circuito de conversão.Com o progresso contínuo da ciência e tecnologia, o nível técnico do grupo gerador a diesel também está melhorando constantemente.Em particular, a precisão de todos os tipos de sensores de conjuntos de geradores a diesel de marcas de joint venture sino-estrangeiras está ficando cada vez maior, e os requisitos para os parâmetros de geradores a diesel são cada vez mais rigorosos.Este trabalho irá analisar as funções e detecção de vários sensores de Grupo gerador a diesel Cummins para você.

1.Sensor de temperatura do líquido refrigerante (água).

O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (água) do gerador a diesel Cummins é um cilindro localizado na parte frontal direita que funciona para controlar a rotação do ventilador, ajustar o suprimento de combustível de partida, controlar o tempo de injeção e a proteção do motor.Geradores a diesel gerais operam na faixa de -40-140℃.A falha do sensor de temperatura do líquido refrigerante (água) levará a uma menor rotação do motor e declínio de potência, dificuldades de inicialização, o gerador será desligado, se o gerador a diesel for projetado para proteger a função, use o sensor de temperatura, sensor térmico de dois fios , linha de alimentação do sensor de dois fios e linha traseira com dois fios fornecidos.Termistor é uma resistência que diminui com o aumento da temperatura.Portanto, podemos usar um multímetro para testar o valor da resistência do sensor de temperatura do plugue do fio e julgar com o valor normal se o sensor de temperatura funciona normalmente ou não.Os sensores de temperatura listados aqui estão dentro da faixa normal de parâmetros aplicáveis ​​a todos os outros sensores de temperatura da série de geradores a diesel de joint venture.

2.Sensor de temperatura do óleo combustível.

O sensor é montado na parte superior da carcaça interna do filtro de combustível.Sua função é controlar o aquecedor de combustível e proteger o gerador de diesel através do sinal do sensor.Sua faixa de trabalho é de -40℃-140℃.O sensor está com defeito, o que afeta o desempenho do motor.É mantido da mesma forma que o sensor de temperatura do líquido refrigerante.

3.Sensor de pressão de ar.

O sensor é instalado no gerador DIESEL ECM800.Sua função é habilitar o sinal do sensor para determinar a pressão atmosférica atual.

4.Sensor de velocidade (sensor de velocidade do virabrequim).

O sensor é instalado na carcaça da engrenagem dianteira do grupo gerador a diesel e tem como função testar o pulso do psa e calcular a rotação do motor e controlar a alimentação de óleo.A falha do sensor de velocidade resultará em potência insuficiente do grupo gerador a diesel, velocidade de marcha lenta instável, emissão de fumaça branca e dificuldade para iniciar ou fechar a unidade.

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