Baixa dissipação de calor do gerador a diesel de 150KW

1. Falha do termostato.

Um termostato é instalado na câmara de combustão do motor para controlar a temperatura da câmara de combustão do motor.O termostato deve ser totalmente aberto na temperatura especificada (82 graus) para facilitar a pequena circulação.Se não houver termostato, o refrigerante não consegue manter a temperatura de circulação e pode ser gerado um alarme de baixa temperatura.

2. As aletas do radiador estão bloqueadas ou danificadas.

O ventilador de resfriamento não funciona ou as aletas de resfriamento estão bloqueadas, de modo que a temperatura do líquido refrigerante não pode ser reduzida e as aletas de resfriamento estão enferrujadas, resultando em vazamento de líquido e má circulação.

3. O nível do refrigerante de grupo gerador 150KW é muito baixo ou não atende aos regulamentos.

O baixo nível de líquido pode causar diretamente o aumento da temperatura do refrigerante e fazer com que o refrigerante não circule.O refrigerante é 50% anticongelante e 50% água amaciada de acordo com os regulamentos.Se não atender aos regulamentos, causará bloqueio da tubulação e ferrugem na parede do tubo, impedindo que o refrigerante circule normalmente.

4. Falha na bomba de água.

Verifique se a bomba de água funciona bem.Se for constatado que o eixo da engrenagem de transmissão da bomba d'água está gasto, isso indica que a bomba d'água não funcionou e precisa ser substituída antes que possa circular normalmente.

5. Falha no sistema de exaustão.

O sistema de refrigeração do grupo gerador é misturado ao ar, o que causa o bloqueio da tubulação.O dano da válvula de sucção e da válvula de escape na caixa d'água de expansão também afeta diretamente a circulação.Neste momento, é necessário verificar frequentemente se seus valores de pressão atendem aos regulamentos.A pressão de sucção é de 10KPA e a pressão de exaustão é de 40kpa.Além disso, se o tubo de escape está desbloqueado também é uma razão importante que afeta a circulação.

Precauções para grupo gerador de 150 kW em clima de alta temperatura.

1. Certifique-se de que circula água de refrigeração suficiente.

Em primeiro lugar, a água de resfriamento circulante no tanque de água do grupo gerador a diesel deve ser mantida em estado suficiente, de modo que o grupo gerador a diesel possa dissipar o calor em grande medida durante a operação.

2. Mantenha refrigerante suficiente.

Quando o motor estiver frio, o nível do líquido de arrefecimento deve estar localizado entre as marcas alta e baixa do tanque de expansão.Se o nível do líquido refrigerante estiver abaixo da marca mínima do tanque de expansão, ele deve ser adicionado a tempo.Observe que o líquido refrigerante no tanque de expansão não pode ser abastecido e deve ser deixado para expandir.

3. Uso correto de fechado sistema de refrigeração .

Quando o motor está funcionando, o vapor do refrigerante entra no tanque de expansão e flui de volta para o radiador após o resfriamento, o que pode evitar uma grande perda de evaporação do refrigerante e aumentar a temperatura do ponto de ebulição do refrigerante.O sistema de refrigeração deve utilizar o refrigerante com escala anticorrosiva, antiebulição, anticongelante e à prova d'água, devendo ser assegurada a vedação na aplicação para que seja eficaz.

4. Mantenha o exterior e o interior do sistema de arrefecimento limpos.

Quando a parte externa do radiador do grupo gerador estiver manchada com terra, óleo ou o dissipador de calor estiver deformado devido à colisão, isso afetará a passagem do vento, o efeito de dissipação de calor do radiador ficará pior e a temperatura do líquido refrigerante é muito alto.Portanto, o radiador deve ser limpo ou reparado a tempo.