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16 de julho de 2021
O grupo gerador a diesel é geralmente usado como fonte de alimentação de emergência após a falha de energia.Na maioria das vezes, a unidade está no estado de espera.Uma vez que ocorre a falha de energia, o grupo gerador a diesel é obrigado a partir em caso de emergência e fornecer energia em caso de emergência.Caso contrário, a unidade de espera não terá sentido.No entanto, como o gerador está em estado estático, todos os tipos de materiais serão misturados com óleo do motor, água de resfriamento, óleo diesel, etc. a unidade:
1. A água entra no motor diesel.
Devido à condensação do vapor de água no ar na mudança de temperatura, ele forma gotas de água que ficam penduradas na parede interna do tanque de óleo e fluem para o óleo diesel, resultando em teor de água do óleo diesel superior ao padrão.Se tal óleo diesel entrar na bomba de óleo de alta pressão do motor, ele enferrujará o êmbolo do acoplamento de precisão e danificará seriamente a unidade.A manutenção regular pode ser efetivamente evitada.
2. Deterioração do óleo.
Período de retenção do óleo do motor (dois anos) O óleo do motor é uma lubrificação mecânica e também possui um determinado período de retenção.Se o óleo do motor for armazenado por muito tempo, as propriedades físicas e químicas do óleo do motor mudarão, resultando na deterioração da condição de lubrificação quando a unidade estiver funcionando, o que é fácil de causar danos às peças da unidade, portanto, o o óleo lubrificante deve ser substituído regularmente.
3. Ciclo de substituição de três filtros.
O filtro é utilizado para filtrar o óleo diesel, óleo do motor ou água, de forma a evitar a entrada de impurezas no corpo do motor.Óleo e impurezas no óleo diesel são inevitáveis.Portanto, durante a operação da unidade, o filtro desempenha um papel importante.Ao mesmo tempo, esses óleos ou impurezas são depositados na parede da tela do filtro, o que reduz a capacidade de filtragem do filtro.Se houver muita deposição, a passagem do óleo não será suave. Portanto, durante a operação normal do grupo gerador, a energia Dingbo sugere que:
(1) Três filtros são substituídos a cada 300 horas para unidades comuns.
(2) Os três filtros da unidade de reserva devem ser substituídos anualmente.
4. Sistema de refrigeração.
Se a bomba de água, o tanque de água e a tubulação de água não forem limpos por muito tempo, a circulação de água não será suave e o efeito de resfriamento será reduzido.Verifique se a junta do tubo de água está boa e se o tanque de água e o canal de água apresentam vazamentos de água, etc.
(1) O efeito de resfriamento não é bom e a temperatura da água na unidade é muito alta para desligar.
(2) O nível de água no tanque de água cairá devido ao vazamento de água no tanque de água e a unidade não funcionará normalmente (para evitar que o tubo de água congele ao usar o gerador no inverno, a Dingbo Power sugere que é melhor instalar um aquecedor de jaqueta de água no sistema de resfriamento).
5. Sistema de lubrificação, vedações.
O óleo lubrificante tem um certo efeito corrosivo no anel de vedação de borracha.Além disso, o próprio retentor de óleo envelhece a qualquer momento, o que reduz seu efeito de vedação.Devido às características químicas do óleo ou graxa lubrificante e das limalhas de ferro produzidas após o desgaste mecânico, elas não apenas reduzem seu efeito lubrificante, mas também aceleram o dano das peças.Ao mesmo tempo, o óleo lubrificante tem um certo efeito corrosivo no anel de vedação de borracha, e o próprio retentor envelhece a qualquer momento, o que faz com que seu efeito de vedação diminua.
6. Combustível e sistema de válvulas.
A saída da potência do motor é principalmente a queima de combustível no cilindro, e o combustível é ejetado através do bico injetor de combustível, que faz o depósito de carbono no bico injetor de combustível após a combustão.Com o aumento da deposição, a quantidade de injeção de combustível do bocal de injeção de combustível será afetada até certo ponto, resultando no ângulo de avanço de ignição impreciso do bocal de injeção de combustível, a quantidade de injeção de combustível de cada cilindro do motor será desigual, e o estado de funcionamento será instável, portanto, a limpeza regular do sistema de combustível, a substituição dos componentes do filtro, o abastecimento regular de combustível, o ajuste do sistema de válvulas para uniformizar sua ignição.
Resumindo, fabricante de gerador --Dingbo Power lembra que fortalecer a manutenção regular do gerador a diesel, especialmente a manutenção preventiva, é a manutenção mais econômica, que é a chave para prolongar a vida útil do gerador a diesel e reduzir o custo de uso.
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