Por que o grupo gerador a diesel tem alta temperatura da água

Pela particularidade de geradores a diesel usando rotação de alta velocidade gerada pelo motor (é a energia cinética pela excitação do gerador em eletricidade e geração de energia), o maquinário em movimento produzirá uma certa quantidade de calor, conforme necessário para resfriar o calor neste momento, então o conjunto gerador é geralmente através do ventilador de resfriamento do radiador, para garantir que todas as partes mecânicas do grupo gerador possam estar em uma determinada faixa de controle de temperatura.

Grupo gerador, no entanto, em processo de uso, muitas vezes produzirá a temperatura do tanque é muito alta, causa alto bloco de cilindros do motor diesel e parada automática quando atingem uma determinada temperatura (isso ocorre porque a função de proteção automática da temperatura da água do grupo gerador está montada) , se a unidade não tiver função de proteção automática, de modo que a temperatura do motor seja cada vez mais alta, a temperatura do bloco do cilindro do motor está se tornando cada vez mais alta, o efeito de lubrificação do óleo lubrificante ficará cada vez pior e o cilindro do motor bloco será danificado.Então, qual é a causa da alta temperatura da caixa d'água do grupo gerador?Abaixo, o front power analisará detalhadamente os motivos da alta temperatura da água do grupo gerador:

Primeiro, o tempo de injeção é muito cedo ou muito tarde, afeta o processo de combustão, porque o período de combustão complementar é muito longo, faz com que a água de resfriamento entre em contato com a parede do cilindro por um tempo relativamente longo, causado pela temperatura da água muito alta, isso está de acordo com a marca do motor diesel, seu tempo de injeção diferente, o motor normal não terá esse problema, a menos que a máquina seja danificada.

Em segundo lugar, a quantidade de injeção de óleo é muito grande, resultando em mistura muito espessa, período de combustão lento, extensão correspondente do período de combustão suplementar e temperatura da água muito alta.Isso pode ser causado por carregamento repentino ou aceleração repentina do gás.

Em terceiro lugar, a pressão de injeção do injetor é muito alta ou muito baixa, de modo que o curso da injeção de combustível e a qualidade da atomização são afetados.A pressão de injeção é muito alta e o óleo diesel pulverizado na parede da câmara de combustão forma um líquido que não é propício para a névoa.Baixa pressão de injeção e baixa qualidade de atomização.O injetor de combustível deixa cair óleo para aumentar o suprimento de óleo, causando temperatura da água muito alta, perda séria de queima do injetor de combustível.

Quatro, é o desalinhamento da fase da válvula, de modo que o cilindro no final da redução da pressão de compressão de compressão;A entrada de ar insuficiente e a exaustão completa prolongam o período de combustão lenta e o período de combustão suplementar, resultando em alta temperatura da água.O bloqueio do sistema de admissão também tornará a mistura muito espessa, fumaça do motor, queda de potência, temperatura da água muito alta.O desgaste do anel da válvula e do assento da válvula, o desgaste do pistão e da camisa do cilindro reduzem a força de compressão, causando má combustão e também tornam a temperatura da água muito alta, o desempenho dinâmico diminui.

Cinco, bloqueio do radiador, escala excessiva e folga da fita do ventilador causarão alta temperatura da água.A pressão da bomba é baixa, o fluxo é pequeno, de modo que a velocidade de circulação do refrigerante é baixa, resultando em alta temperatura da água.O tanque de água precisa ser limpo regularmente e o líquido de arrefecimento substituído.

Seis, a resistência ao atrito entre as partes internas do motor é grande, a condição de lubrificação não é boa, o tubo de escape ou eliminador está bloqueado, a carga do motor é muito grande, etc., também causará o fenômeno de alta temperatura da água.Verifique a qualidade do óleo e a qualidade do óleo lubrificante utilizado.

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