Por que o gerador a diesel vaza óleo

Qual é a causa do vazamento de óleo em geradores a diesel?Agora vamos falar sobre isso com você.Mais de 80% dos derramamentos de óleo são causados ​​pela corrosão e envelhecimento dos retentores.Como as vedações de borracha perdem o plastificante devido às frequentes mudanças de temperatura causadas pela alternância de quente e frio, o dano é a deformação das vedações e até mesmo vazamentos graves de óleo de fratura.Alguns fabricantes de geradores a diesel não atendem ao padrão de tecnologia, tecnologia de operação de manutenção ruim, máquina de montagem e desmontagem não é profissional.

Por que o grupo gerador a diesel vaza óleo?Esses testes devem ser marcados!

Na comunicação diária com os clientes, eles prestam mais atenção aos indicadores de desempenho, marcas conhecidas, economia de combustível e assim por diante.Em que a economia de combustível também é o principal indicador técnico de muitos clientes na compra de unidades, de maneira geral, o consumo de combustível do gerador a diesel é determinado pelos seguintes fatores: gerador de diesel marca bem conhecida, não é o mesmo que o processo de produção da marca bem conhecida não é o mesmo, então os indicadores de consumo de óleo não são os mesmos;

O vazamento de óleo e óleo diesel não apenas aumenta o consumo de óleo, mas também dificulta a limpeza da superfície do motor após a colagem com fuligem.

Substitua-o a tempo, ou o diesel impuro vazará nas três partes finas e o spray na câmara de combustão fará com que as peças finas e as partes do cilindro sejam danificadas e aceleradas.

Causas do vazamento de diesel:

Uma delas é verificar o tipo de óleo, a quantidade de óleo, a qualidade do óleo pode atender às disposições.

Dois é o motor diesel de uma variedade de partes da superfície combinada pode ser nivelamento suave, tamanho de processamento de produção pode atender aos requisitos.Peças de torneamento de areia e peças de fundição devem estar livres de furos de areia e furos de ar.Todos os tipos de almofadas de papel, cordas de vedação, retentores de óleo e parafusos podem atender aos requisitos e apertar?

Três é que a lubrificação do motor a diesel pode ser suave e atender aos requisitos (o orifício de retorno do óleo da coluna servo do motor a diesel refrigerado a ar é muito importante.

Em quarto lugar, o motor diesel sem pressão negativa também deve verificar se a respiração pode ser desimpedida e de acordo com as disposições, se o cilindro pode ser gás para o virabrequim, resultando em spray e vazamento de óleo.

Quinto, a temperatura da máquina não pode ser muito alta, os indicadores de desempenho de resfriamento e dissipação de calor podem ser bons.O vazamento de óleo do motor não deve ser ignorado, não deixe de fazer a inspeção de manutenção a tempo para evitar perdas maiores.

O fenômeno de vazamento de óleo do motor diesel também é usado para economizar dinheiro com combustível, de acordo com a seguinte situação para realizar uma solução razoável.

Retorno do bico: o bico é uma parte delicada.Se o motor diesel for aplicado diesel impuro ou a máquina for aplicada por um longo tempo, ele retornará ao óleo devido ao dano do bico.No entanto, como a substituição do bico custa muito dinheiro, para evitar vazamentos de óleo, o óleo pode ser conduzido de volta ao tanque pelo tubo de retorno ou ao filtro de diesel.Se o tubo de retorno estiver danificado, um pedaço de tubo de plástico pode ser usado para guiar o óleo para um recipiente sobressalente, através do sistema de filtragem e depois de volta ao tanque.

Vazamento de óleo: podem ser resolvidos adequadamente em suas respectivas situações: a junta do parafuso oco da tubulação é desigual, a junta pode ser removida, retificada e acolchoada novamente.Se o problema não puder ser resolvido, a junta pode ser removida ou substituída por um material plástico grosso e macio cortado em uma junta;Tubulação de plástico e vazamento de óleo de junta de metal, a maior parte do fundo duro da tubulação de plástico ou quebrada, pode ser cortada em fundo duro, parte quebrada, depois quente quente macio, enquanto quente instalado na junta de metal e depois amarrado com fio de metal;O vazamento de óleo quebrado na tubulação de metal pode ser quebrado com soldagem por brasagem.Além disso, para evitar que a tubulação quebre, ao instalar a tubulação, o radiano deve ser adequado, não sendo necessário instalá-lo puxando com força, e o corpo do tubo não deve tocar na fuselagem para evitar abrasão.

Vazamento de óleo na tampa da câmara da válvula: quando a tampa da câmara da válvula é instalada, se a força de fixação for muito grande, é fácil causar deformação e vazamento de óleo.Neste momento, a tampa da câmara da válvula pode ser removida do vazamento de óleo e a superfície de contato pode ser restaurada para alisar com a haste de madeira cuidadosamente martelada e, em seguida, a junta pode ser instalada.

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