Почему из дизель-генератора течет масло

В чем причина течи масла в дизельных генераторах?Теперь давай поговорим об этом с тобой.Более 80% разливов нефти вызваны коррозией и старением сальников.Поскольку резиновые уплотнения теряют пластификатор из-за частых температурных перепадов, вызванных чередованием горячего и холодного, вредом является деформация уплотнений и даже серьезная утечка масла гидроразрыва.Некоторые производители дизельных генераторов не соответствуют техническим стандартам, плохая технология технического обслуживания, сборка и разборка машины не являются профессиональными.

Почему из дизель-генератора течет масло?Эти тесты нужно добавить в закладки!

В ежедневном общении с клиентами они больше внимания уделяют эксплуатационным показателям, известным брендам, экономии топлива и так далее.В котором экономия топлива также является ключевыми техническими показателями многих клиентов при покупке агрегатов, вообще говоря, расход топлива дизель-генератора определяется следующими факторами: дизельный генератор известный бренд, не то же самое, что и процесс производства известного бренда, не то же самое, поэтому показатели расхода масла не совпадают;

Утечка масла и дизельного топлива не только увеличивает расход масла, но и затрудняет очистку поверхности двигателя после налипания нагара.

Замените его вовремя, иначе грязное дизельное топливо просочится в три тонкие детали, а распыление в камеру сгорания приведет к повреждению и ускорению мелких деталей и частей цилиндра.

Причины утечки дизельного топлива:

Во-первых, проверить тип масла, количество масла, качество масла может соответствовать требованиям.

Во-вторых, дизельный двигатель различных частей комбинированной поверхности может быть плавным выравниванием, размер производственной обработки может соответствовать требованиям.Детали токарной обработки и литейные детали не должны иметь отверстий для песка и отверстий для воздуха.Могут ли все виды бумажных прокладок, уплотнительных нитей, сальников и винтов соответствовать требованиям и затягиваться?

В-третьих, смазка дизельного двигателя может быть гладкой и соответствовать требованиям (возвратное масляное отверстие сервоколонки дизельного двигателя с воздушным охлаждением очень важно.

В-четвертых, дизельный двигатель без отрицательного давления должен также проверить, может ли дыхание быть беспрепятственным и в соответствии с положениями, может ли цилиндр поступать газом к коленчатому валу, что приводит к разбрызгиванию и утечке масла.

В-пятых, температура машины не может быть слишком высокой, показатели эффективности охлаждения и рассеивания тепла могут быть хорошими.Утечку моторного масла нельзя игнорировать, обязательно вовремя проходите техническое обслуживание, чтобы предотвратить большие потери.

Феномен утечки масла дизельного двигателя также используется для того, чтобы сэкономить деньги на топливо, в соответствии со следующей ситуацией, чтобы найти разумное решение.

Возврат сопла: сопло является деликатной частью.Если в дизельном двигателе применяется нечистое дизельное топливо или машина применяется в течение длительного времени, она вернется к маслу из-за повреждения форсунки.Однако, поскольку замена форсунки стоит больших денег, для предотвращения утечки масла масло может быть отведено обратно в бак по обратному трубопроводу или в дизельный фильтр.Если обратная труба повреждена, можно использовать кусок пластиковой трубы, чтобы направить масло в запасной сосуд, через систему фильтрации и затем обратно в бак.

Утечка масла: может быть правильно решена в соответствующих ситуациях: прокладка полого винта трубопровода неровная, прокладку можно снять, отшлифовать и снова проложить.Если проблема не решается, прокладку можно снять или заменить толстой мягкой пластмассой, вырезанной на прокладку;Утечка масла из пластикового трубопровода и металлического соединения, большая часть пластикового трубопровода с твердым дном или сломанным, может быть разрезана на твердое дно, сломанную часть, затем горячую горячую мягкую, в то время как горячая устанавливается на металлическом соединении, а затем связывается с металлической проволокой;Металлический трубопровод сломан, утечка масла может быть нарушена при пайке пайкой.Кроме того, чтобы предотвратить разрыв трубопровода, при установке трубопровода радиан должен быть подходящим, и нет необходимости устанавливать его с усилием, а корпус трубы не должен касаться фюзеляжа, чтобы предотвратить истирание.

Утечка масла крышки клапанной камеры: если крышка клапанной камеры установлена, если усилие крепления слишком велико, легко вызвать деформацию и утечку масла.В это время крышка клапанной камеры может быть удалена от утечки масла, а контактная поверхность может быть восстановлена ​​до гладкости с помощью деревянного стержня, а затем может быть установлена ​​прокладка.

У Dingbo большой выбор дизельных генераторов: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Перкинс и так далее, если вам нужно, пожалуйста, позвоните нам: 008613481024441 или напишите нам: dingbo@dieselgeneratortech.com