Como é a deterioração do óleo do grupo gerador a diesel

Todo mundo sabe da importância do óleo lubrificante para os motores.O motor traz lubrificação, limpeza, resfriamento e outras funções, pode proteger melhor a estabilidade da operação normal do motor, prolongar a vida útil do motor.Portanto, a manutenção do óleo é muito importante.Devido ao uso do tempo e aos fatores ambientais da função, o óleo do motor pode se deteriorar.Hoje vamos falar sobre o problema da deterioração do óleo de grupo gerador a diesel , por favor, preste atenção a isso!

Como é a deterioração do óleo do grupo gerador a diesel?Preciso substituí-lo?

1. A temperatura operacional do grupo gerador é muito alta

Ao lubrificar, tome cuidado para não esquentar novamente.A alta temperatura é um dos principais fatores de deterioração da lubrificação.O óleo lubrificante não só traz a função de lubrificar e proteger equipamentos, mas também traz a função de resfriar os componentes do equipamento.A operação em alta temperatura acelera a perda de aditivos e óleos básicos.De um modo geral, a temperatura operacional do óleo lubrificante é de 30-80 ℃.A vida útil do óleo lubrificante está intimamente relacionada à temperatura de operação.A experiência mostra que a vida útil do óleo hidráulico diminui a cada 60°C, 18°F (7,8°C) de aumento na temperatura.Portanto, na medida do possível, no uso de óleo lubrificante no link para ajustar a temperatura do óleo lubrificante para evitar a deterioração, como por meio do uso de trocador de calor para ajustar a temperatura.

2. Oxidação do ar do óleo lubrificante

A oxidação do óleo lubrificante pelo ar é uma reação química entre o óleo e as moléculas de oxigênio.A oxidação do ar aumentará a viscosidade do óleo lubrificante, resultando na formação de filme, lodo e precipitação.A oxidação ao ar também acelera o consumo de aditivos e a decomposição dos óleos básicos.Com a oxidação gradual do ar do lubrificante, o valor ácido aumenta gradualmente.Além disso, a oxidação do ar pode causar corrosão e corrosão do equipamento.

3. o lubrificante está danificado

Lubrificantes no uso de links devem evitar danos, como água, poeira, ar, vários resíduos de impurezas e outros lubrificantes.Uma variedade de materiais metálicos contidos em alguns equipamentos de metal, como cobre, ferro e assim por diante, promoverá a oxidação da deterioração do ar do óleo, aumentará a viscosidade do óleo lubrificante, resultando em substâncias ácidas, peças mecânicas corrosivas, sim.Cobre e chumbo são particularmente úteis, e a função dos sais metálicos depende do tipo de íon e da concentração dos sais metálicos.O ar e a água também agravam a oxidação do óleo lubrificante pelo ar, que pode ser monitorada pela detecção de óleo e pela oxidação do ar para orientar a manutenção do equipamento.

4. Consumo aditivo

A maioria dos aditivos é consumida no processo de uso.É fundamental monitorar o status do aditivo por meio de testes de óleo.Com o monitoramento de aditivos, você pode saber se um óleo está saudável.O teste de óleo também informará por que os aditivos estão acabando.

5. bolha + pressão (motor diesel em miniatura)

Problemas de óleo causados ​​por bolhas são muito comuns em sistemas hidráulicos.Quando o óleo borbulhar da área de baixa pressão para a área de alta pressão, causará bolhas de óleo.Quando comprimido, bolhas são criadas, a temperatura do óleo ao redor aumenta e o óleo é oxidado.Portanto, o óleo lubrificante de alta qualidade deve ter excelentes características antiespumantes.Além disso, não inale o ar durante o uso.

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