Razões para Frequência Instável do Grupo Gerador a Diesel

Se a frequência do grupo gerador a diesel for instável ou se desviar da comparação, isso terá um impacto adverso no equipamento.A frequência deve ser mantida acima e abaixo do valor nominal de 50 Hz.Observe que a potência nominal não deve ser excedida.Quando o grupo gerador opera em alta frequência, a tensão é alta e a frequência aumenta, o que é limitado principalmente pela força do maquinário rotativo.A frequência é alta e a velocidade do motor é alta.Em alta velocidade, a força centrífuga no rotor aumenta, o que é fácil de danificar algumas partes do rotor.A redução da frequência reduzirá a velocidade do rotor, reduzirá o volume de ar soprado pelos ventiladores em ambas as extremidades, deteriorará as condições de resfriamento do gerador e aumentará a temperatura de cada parte.

Em seguida, a Dingbo power, fabricante do grupo gerador a diesel, explicará a você as causas e solução de problemas de instabilidade de frequência do grupo gerador a diesel.

1. A velocidade do motor utilizada pelo usuário está relacionada à frequência do sistema.A mudança de frequência alterará a velocidade do motor, afetando a qualidade do produto.

2. A instabilidade de frequência do grupo gerador a diesel afetará a operação normal do equipamento eletrônico.

3. Quando grupo gerador a diesel operar em baixa frequência, a capacidade de ventilação do grupo gerador a diesel será reduzida.Para manter e garantir a tensão normal, é necessário aumentar a corrente de excitação para aumentar a elevação de temperatura do estator e do rotor do gerador.Para não ultrapassar o limite de elevação de temperatura, a capacidade de geração de energia do gerador deve ser reduzida.

A potência de geração e a frequência do grupo gerador têm uma faixa especificada.Se exceder o alcance, afetará os aparelhos elétricos.Se a tensão for muito alta, os aparelhos elétricos serão queimados.Se a tensão for muito baixa, os aparelhos elétricos não funcionarão normalmente.A potência de saída está relacionada com a carga.Para uma mesma carga, se a tensão for muito alta, maior será a corrente e maior será o consumo de energia.

4. Quando a frequência do grupo gerador a diesel diminui, a carga de potência reativa aumenta, resultando na diminuição do nível de tensão do sistema.

Em seguida, vamos explicar os métodos de solução de problemas para a frequência de trabalho instável do grupo gerador a diesel:

A. Sangre o sistema de combustível.

B. Substitua o conjunto do bico.

C. Ajuste o acelerador ou limpe o circuito de óleo.

D. O conversor de taxa semanal ou a tabela de taxa semanal falha.

E. Verifique o regulador eletrônico e o sensor de velocidade.

F.Verifique o amortecedor da unidade.

G. Remova parte da carga.

H. Verifique o filtro de combustível.

I. Verifique a bomba de combustível.

As possíveis condições de falhas incertas devem ser analisadas e eliminadas uma a uma.Para problemas no circuito de óleo, se houver problemas no circuito de óleo no sistema do grupo gerador a diesel, isso levará a um suprimento de óleo ruim, combustão ruim, queda de velocidade e flutuação.Os problemas do circuito de óleo incluem rachaduras na tubulação, mistura de ar no combustível devido ao baixo nível do tanque de combustível, bloqueio do filtro no circuito de óleo, vazamento de óleo na tubulação de combustível, etc., resultando em abastecimento de óleo descontínuo da tubulação.De acordo com a inspeção, a qualidade do combustível é boa, o filtro no circuito de óleo está livre de sujeira e entupimento e a tubulação está bem conectada.Se a velocidade causada pela bomba de injeção de combustível for instável, o suprimento desigual de óleo de cada cilindro do grupo gerador a diesel fará com que a velocidade do grupo gerador a diesel flutue.

Quando o injetor de combustível falha, durante a operação de longo prazo do grupo gerador a diesel, as impurezas no combustível irão aderir ao acoplamento da válvula de agulha, causando atraso na injeção de combustível e má atomização, resultando em injeção de combustível grande e pequena do injetor de combustível e operação instável do motor diesel.A medição do sensor de velocidade está distorcida.No sistema de controle do grupo gerador a diesel, a velocidade é um sinal básico para controle.Este modelo é equipado com sensor magnetoelétrico próximo à engrenagem.

Se o sensor do grupo gerador a diesel estiver solto ou operar no ambiente de poeira por um longo período, é fácil fazer com que a lacuna de medição mude, resultando na distorção dos dados transmitidos.Além disso, se o sistema de controle de regulação de velocidade funciona bem ou não afeta diretamente o desempenho de trabalho e até mesmo a vida útil do grupo gerador a diesel.Se o valor de ajuste do parâmetro do governador eletrônico em uso mudar, isso afetará seriamente as condições de operação do grupo gerador a diesel e os parâmetros do governador precisam ser redefinidos.