Как работает система охлаждения дизельного двигателя?

Вы знаете, как работает система охлаждения дизельного двигателя?Сегодня с вами поделится производитель дизельных генераторных установок компания Dingbo Power.

В дизельном двигателе существует два типа метода охлаждения: водяное охлаждение и воздушное охлаждение, и в настоящее время существует два типа системы водяного охлаждения двигателя, один из которых представляет собой традиционную систему водяного охлаждения двигателя с ременным приводом, а другой - систему водяного охлаждения двигателя с электронным вентилятором. .Сегодня мы в основном говорим о водяном охлаждении и двигателе с ременным приводом.

Какова функция системы охлаждения двигателя?

Функция системы охлаждения двигателя заключается в поддержании двигателя в надлежащем температурном диапазоне при любых условиях работы.Система охлаждения должна не только предотвращать перегрев двигателя, но и предотвращать переохлаждение двигателя зимой.После холодного пуска двигателя система охлаждения должна обеспечивать быстрое повышение температуры двигателя и максимально быстрое достижение нормальной рабочей температуры.Система охлаждения является важной системой для поддержания нормальной температуры и обеспечения нормальной работы двигателя.

Какая система охлаждения двигателя?

Система водяного охлаждения двигателя представляет собой систему водяного охлаждения с принудительной циркуляцией, то есть водяной насос используется для повышения давления охлаждающей жидкости и принудительной циркуляции охлаждающей жидкости в двигателе.В систему входят водяной насос, радиатор, вентилятор охлаждения, термостат, водяная рубашка в блоке цилиндров и головке блока цилиндров и другие дополнительные устройства.

Что такое система водяного охлаждения с принудительной циркуляцией генератор энергии двигатель?

Система водяного охлаждения с принудительной циркуляцией предназначена для повышения давления охлаждающей жидкости системы с помощью водяного насоса для протекания в водяную рубашку.Охлаждающая вода поглощает тепло от стенки цилиндра, температура повышается, и горячая вода течет вверх в головку блока цилиндров, а затем вытекает из головки блока цилиндров.И войти в радиатор.Благодаря мощному обдуву вентилятора воздух с высокой скоростью проходит через радиатор спереди назад, непрерывно отводя тепло воды, протекающей через радиатор.Охлажденная вода повторно закачивается в водяную рубашку снизу радиатора водяным насосом.Вода постоянно циркулирует в системе охлаждения.

Функция вентилятора заключается в том, чтобы пропускать воздух через радиатор, когда вентилятор вращается, чтобы увеличить способность рассеивания тепла радиатора и ускорить скорость охлаждения охлаждающей жидкости.

Сердцевина радиатора — это основная часть радиатора, которая играет важную роль в рассеивании тепла.Сердцевина радиатора состоит из излучающих труб, излучающих ребер (или излучающих лент), верхних и нижних основных ребер и так далее.Поскольку он имеет достаточную площадь рассеивания тепла, он может обеспечить рассеивание необходимого тепла от двигателя в окружающую атмосферу.Кроме того, сердцевина радиатора изготовлена ​​из чрезвычайно тонкого металла и его сплава с хорошей теплопроводностью, благодаря чему сердцевина радиатора может достичь наивысшего эффекта рассеивания тепла при наименьшем качестве и размере.Существует много типов сердечников радиаторов, таких как трубчато-ребристые, трубчато-ленточные и так далее.Как показано на рисунке, распространенными являются в основном трубчатые решетчатые и трубчато-ленточные.

Система охлаждения дизельного двигателя является важной частью для поддержания нормальной работы дизельного двигателя в течение длительного времени.Его техническое состояние напрямую влияет на мощность, расход топлива и срок службы дизеля.Следовательно, система охлаждения дизельного двигателя также нуждается в обслуживании, так как же обслуживать систему охлаждения дизельного двигателя?

(1) Перед запуском дизельного двигателя заполните радиатор чистой мягкой водой.

(2) Зимой, после работы дизельного двигателя, когда температура блока цилиндров падает ниже 40 ℃, остановите двигатель и слейте охлаждающую жидкость.

(3) Зимой можно использовать теплоизоляционную завесу, чтобы закрыть поверхность воздухозаборника радиатора, чтобы предотвратить слишком низкую температуру охлаждающей жидкости.

(4) Регулярно очищайте водяную рубашку и радиатор для удаления накипи.

(5) Регулярно регулируйте натяжение ремня вентилятора дизельного двигателя.

(6) Регулярно проверяйте, не заблокирован ли воздуховод сердцевины радиатора.При необходимости снимите радиатор, удалите грязь с помощью дерева или бамбука или промойте его водой.

Также есть много замечаний по обслуживанию системы охлаждения дизельного двигателя.Мы должны сделать это в соответствии с руководством по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя, чтобы обеспечить правильную работу.Если вы не ясно, можете также связаться с нами, чтобы получить больше информации.

Dingbo Power сосредоточилась на высоком качестве дизель-генератор Более 14 лет мы не только оказываем техническую поддержку, но и производим генераторы с водяным охлаждением мощностью от 25 кВА до 3125 кВА.Перед поставкой мы все проводим испытания и ввод в эксплуатацию на нашем заводе, после того, как все квалифицировано, мы доставляем клиентам.Мы можем предоставить отчет о заводских испытаниях.Если у вас есть план покупки электрогенератора, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com или позвоните нам напрямую по телефону +8613481024441, мы вышлем вам цену для справки.