Как решить проблему утечки масла дизель-генераторной установки Cummins

Дизель-генераторные установки Cummins широко приветствуются пользователями в стране и за рубежом из-за их надежной стабильности, экономичности, мощности, долговечности и экологической безопасности.Однако по мере увеличения срока службы дизель-генераторных установок Cummins могут возникать различные неисправности.Среди них больше всего беспокоит пользователя проблема течи масла агрегата.Как решить проблему утечки масла дизель-генераторных установок Cummins — проблема, которая волнует многих пользователей.Dingbo Power рекомендует пользователям попробовать следующие семь методов.

1. Метод липкого пластыря.

Небольшие утечки, вызванные масляными баками, резервуарами для воды, масляными трубами, водопроводными трубами или волдырями, отверстиями для воздуха и т. Д. Его можно нанести на очищенную раздавленную область с помощью лейкопластыря.

2. Метод анаэробного клея.

Этот метод подходит для устранения утечек в резьбовых соединениях труб высокого давления, вентиляционных болтах и ​​шпильках.Метод заключается в нанесении анаэробного клея на резьбу или отверстия для винтов.После нанесения анаэробного клея он может быстро затвердеть в пленку, заполняющую щели.

3. Метод жидкого герметика.

Этот метод подходит для межфазных утечек или деструктивных утечек, вызванных дефектами твердой прокладки.Метод заключается в очистке поверхности соединения твердой прокладки, а затем применении жидкого герметика.Жидкий герметик образует однородную и стабильную работу после затвердевания.Отслаивающаяся пленка может эффективно предотвратить утечку.

4. метод заполнения.

Если масло вытекает через герметичную прокладку устройства, добавьте слой двухсторонних гладких тонких пластиковых прокладок с обеих сторон прокладки и сильно затяните ее, чтобы добиться эффекта герметичности.

5. метод восстановления размера клея.

Этот метод подходит для течи подшипников и втулок вала, посадочных мест подшипников, самозатягивающихся сальников и т. д., а на изношенные детали наносится клей для восстановления размера.После отверждения клея может быть сформирован слой пленки с более высокой механической прочностью, который является более износостойким.Механическая обработка восстанавливает форму и точность посадки деталей.

6. Метод лакового чипа.

Подходит для герметизации соединений бака для воды и картера агрегата.Метод заключается в том, чтобы замочить кусочки краски в спирте, а затем равномерно нанести кусочки краски на стыки.

7. Используйте экстракцию для устранения утечки.

Если подтекает нижняя часть топливного бака, головка блока цилиндров, крышка камеры редуктора, задняя крышка картера дизельного двигателя, если бумажная прокладка не повреждена, а поверхность соединения чистая, можно нанести слой масла на обе стороны бумаги. прокладка.Затяните болты, чтобы предотвратить утечку;например, заменить новую бумажную прокладку, замочить новую бумажную прокладку в дизельном топливе на 10 минут, затем вынуть ее и протереть, а перед установкой нанести слой масла на поверхность соединения.

Утечка масла агрегата не только увеличит расход масла агрегата, но и ухудшит санитарное состояние агрегата, что не способствует обслуживанию агрегата.Если пользователи столкнутся с утечкой масла из дизель-генераторных установок Cummins, они могут обратиться к вышеуказанным методам устранения утечки масла.Самый фундаментальный способ предотвратить утечку дизельных генераторов — это купить надежное качество. дизель-генераторные установки .Выбирайте надежного производителя.Конечно, рекомендация Shanghai Guangxi Dingbo Power, которая специализируется на производстве дизельных генераторов уже 14 лет.Отчеты об инспекциях соответствуют национальным стандартам, и они являются законно уполномоченными OEM-производителями основных марок дизельных двигателей и прошли сертификацию национальной системы качества.Если вы хотите купить дизельные генераторы, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com.