Скорость увеличения нагрузки и коэффициент мощности генераторной установки

Скорость увеличения нагрузки после подключения генератора к сети следует определять в зависимости от мощности агрегата, условий охлаждения и обогрева и фактических условий эксплуатации.Если температура обмотки статора и сердечника статора генератора превышает 50 % номинальной температуры, генератор можно считать находящимся в горячем состоянии.Если температура обмотки статора и сердечника статора ниже 50 % номинальной температуры, генератор можно считать находящимся в горячем состоянии.Холодное состояние.После включения турбогенератора в энергосистему из холодного состояния обычно статор может сразу нести 50% номинального тока, а затем подниматься до номинального значения с постоянной скоростью в течение 30 минут.Согласно соответствующим данным, для тока статора электродвигателя требуется около 37 минут. Генераторная установка мощностью 1 МВт для достижения номинального значения от 50%.

Причиной ограничения скорости нарастания нагрузки генератора является предотвращение остаточной деформации обмоток ротора.Поскольку ротор вращается с большой скоростью, огромная центробежная сила прижимает обмотки ротора к пазовому клину и обойме сердечника ротора, образуя неподвижный.общий.После нагревания ротора расширение медного стержня обмотки больше, чем расширение железного сердечника, и он не может свободно двигаться.Медный стержень относительно сжат и деформирован.Когда напряжение сжатия превышает предел упругости, возникает остаточная деформация.Когда генератор останавливают для охлаждения, медь дает большую усадку, чем сталь, что приводит к повреждению изоляции, а дно бака подвергается наибольшей усадке.Это явление повторяется каждый раз при запуске и остановке, и остаточная деформация постепенно накапливается, что может вызвать короткое замыкание между витками или замыкание на землю.Поэтому в «Регламенте» оговаривается время, необходимое для увеличения тока статора от 50 % (по расчетам, при резком увеличении нагрузки, не превышающем 50 % номинального тока, обмотка ротора не будет производить остаточную деформацию) до 100% номинального тока.Кроме того, когда генератор находится в горячем состоянии или в аварии, скорость, с которой нагрузка может быть увеличена после включения в энергосистему, не ограничена.

Коэффициент мощности генератора cosΦ, также известный как коэффициент мощности, представляет собой косинус фазового угла между напряжением статора и током статора.Он показывает взаимосвязь между активной мощностью, реактивной мощностью и полной мощностью, излучаемой генератором.Его размер отражает выход реактивной нагрузки генератора в систему.Реактивная нагрузка, посылаемая генератором, обычно индуктивная.Как правило, номинальный коэффициент мощности генератора составляет 0,8.

Когда коэффициент мощности генератора изменяется от номинального значения до 1,0, номинальная мощность может поддерживаться.Но чтобы поддерживать стабильную работу генератора, коэффициент мощности не должен превышать 0,95 на поздней фазе, обычно он составляет 0,85.

Когда коэффициент мощности ниже номинального значения, выходная мощность генератора должна быть уменьшена.Потому что чем ниже коэффициент мощности, тем больше реактивная составляющая тока статора и тем сильнее отклик якоря на размагничивание.В это время, чтобы поддерживать напряжение на клеммах генератора неизменным, ток ротора должен быть увеличен, а ток статора генератора также увеличен за счет увеличения реактивных компонентов.В это время, если выходная мощность генератора должна поддерживаться постоянной, ток ротора генератора и ток статора превысят номинальное значение, а температура ротора и температура статора превысят допустимое значение и перегреются.Поэтому при работающем генераторе, если коэффициент мощности ниже номинального значения, необходимо позаботиться о регулировке нагрузки, чтобы ток ротора не превышал допустимого значения.

Вышеупомянутый контент был составлен редактором производитель дизельных генераторных установок Мощность Гуанси Динбо.Дополнительные вопросы о дизель-генераторных установках направляйте по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com.