Charge augmentant la vitesse et le facteur de puissance du groupe électrogène

La vitesse d'augmentation de la charge après le raccordement du générateur au réseau doit être déterminée en fonction de la capacité de l'unité, des conditions de refroidissement et de chauffage et des conditions de fonctionnement réelles.Si la température de l'enroulement du stator et du noyau du stator du générateur dépasse 50 % de la température nominale, le générateur peut être considéré comme étant dans un état chaud.Si la température de l'enroulement du stator et du noyau du stator est inférieure à 50 % de la température nominale, le générateur peut être considéré comme étant dans un état chaud.Etat froid.Une fois le turbogénérateur intégré dans le système d'alimentation à partir de l'état froid, le stator peut généralement transporter immédiatement 50% du courant nominal, puis atteindre la valeur nominale à une vitesse uniforme en 30 minutes.Selon les données pertinentes, il faut environ 37 minutes pour que le courant du stator d'un Groupe électrogène 1MW pour atteindre la valeur nominale à partir de 50 %.

La raison de la limitation de la vitesse d'augmentation de la charge du générateur est d'empêcher une déformation résiduelle des enroulements du rotor.Parce que le rotor tourne à grande vitesse, l'énorme force centrifuge presse les enroulements du rotor sur le coin à fente et la virole du noyau du rotor, formant un immeuble.global.Une fois le rotor chauffé, la dilatation de la tige de cuivre d'enroulement est supérieure à la dilatation du noyau de fer et elle ne peut pas se déplacer librement.La tige de cuivre est relativement comprimée et déformée.Lorsque la contrainte de compression dépasse la limite élastique, une déformation résiduelle se produit.Lorsque le générateur est arrêté pour refroidir, le cuivre rétrécit plus que l'acier, ce qui endommagera l'isolation, et le fond du réservoir est le plus grave.Ce phénomène se répète à chaque démarrage et arrêt, et la déformation résiduelle s'accumule progressivement, ce qui peut provoquer un court-circuit entre spires ou un défaut à la terre.Par conséquent, le "Règlement" stipule le temps nécessaire pour que le courant du stator passe de 50% (selon les calculs, lorsque l'augmentation soudaine de la charge ne dépasse pas 50% du courant nominal, l'enroulement du rotor ne produira pas de déformation résiduelle) à 100% du courant nominal.De plus, lorsque le générateur est dans un état chaud ou en cas d'accident, la vitesse à laquelle la charge peut être augmentée après avoir été intégrée au système d'alimentation n'est pas limitée.

Le facteur de puissance cosΦ du générateur, également appelé taux de force, est le cosinus de l'angle de phase entre la tension du stator et le courant du stator.Il montre la relation entre la puissance active, la puissance réactive et la puissance apparente émise par le générateur.Sa taille reflète la sortie de charge réactive du générateur vers le système.La charge réactive envoyée par le générateur est généralement inductive.Généralement, le facteur de puissance nominal du générateur est de 0,8.

Lorsque le facteur de puissance du générateur passe de la valeur nominale à 1,0, la sortie nominale peut être maintenue.Mais afin de maintenir le fonctionnement stable du générateur, le facteur de puissance ne doit pas dépasser 0,95 dans la phase tardive, fonctionnant généralement à 0,85.

Lorsque le facteur de puissance est inférieur à la valeur nominale, la sortie du générateur doit être réduite.Parce que plus le facteur de puissance est faible, plus la composante réactive du courant du stator est élevée et plus la réponse de l'induit de démagnétisation est forte.À ce moment, afin de maintenir la tension aux bornes du générateur inchangée, le courant du rotor doit être augmenté, et le courant du stator du générateur est également augmenté par l'augmentation des composants réactifs.À ce moment, si la sortie du générateur doit être maintenue constante, le courant du rotor du générateur et le courant du stator dépasseront la valeur nominale, et la température du rotor et la température du stator dépasseront la valeur admissible et surchaufferont.Par conséquent, lorsque le générateur est en marche, si le facteur de puissance est inférieur à la valeur nominale, il faut veiller à régler la charge de manière à ce que le courant du rotor ne dépasse pas la valeur admissible.

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