Методы улучшения качества технического обслуживания генераторной установки Cummins

Техническое обслуживание генераторной установки Cummins является важной мерой для обеспечения безопасной работы дизель-генераторной установки.Это эффективное средство для восстановления технических характеристик генераторной установки Cummins, устранения повреждений и устранения скрытых неисправностей, а также увеличения срока службы генераторной установки. Генераторная установка Cummins .Однако во время процедуры послепродажного обслуживания генераторной установки было обнаружено, что многие операторы вели себя плохо на этапах ремонта, что потенциально могло повлиять на качество ремонта дизель-генераторной установки.

При ремонте дизель-генераторных установок некоторые ремонтники часто обращают внимание только на техническое обслуживание насосов, топливных насосов и других узлов, но игнорируют техническое обслуживание «мелких деталей», таких как различные приборы.Кто знает, что именно отсутствие обслуживания этих «мелких деталей» приводит к преждевременным механическим повреждениям и сокращению срока службы.Например, масляный фильтр, воздушный фильтр, гидравлический масляный фильтр, датчик температуры воды, датчик температуры масла, датчик давления масла, датчик, сигнализация, сетчатый фильтр, пресс-масленка, возвратное соединение масла, шплинт, крышка направляющей вентилятора, трансмиссионный вал. стопорная пластина болта и т. д., используемая дизель-генераторной установкой, если не уделять внимание техническому обслуживанию, она часто «теряет большую часть за малую», что приводит к повреждению дизель-генераторной установки.

При обслуживании генераторной установки Cummins тщательное удаление масла и загрязнений с поверхности запасных частей имеет большое значение для повышения качества ремонта и продления срока службы оборудования.Если мусор в отверстии болта и частицы песка в гидравлических компонентах не полностью удалены, что приводит к недостаточному крутящему моменту болтов, легкому разрушению поршневого кольца, абляции прокладки цилиндра и преждевременному износу гидравлических компонентов: во время капитального ремонта не обращайте внимания на обработка масляных пятен или загрязнений, скопившихся в фильтре и масляном канале, с тем чтобы ремонтные работы не заканчивались, а время безотказной работы дизель-генераторной установки сокращалось.

При ремонте дизель-генераторной установки часть ремонтного персонала не ознакомлена с некоторыми проблемами, на которые следует обращать внимание при ремонте, что приводит к «привычным» ошибкам при разборке и влияет на качество ремонта техники.Например, при сборке поршневого пальца поршневой палец загоняется непосредственно в отверстие для пальца без нагревания поршня, что приводит к увеличению деформации и овальности поршня: при ремонте дизельные генераторы , втулка подшипника чрезмерно зачищается, и слой антифрикционного сплава на поверхности втулки подшипника соскабливается, что приводит к преждевременному повреждению, вызванному прямым трением между стальной задней частью втулки подшипника и главным валом;При снятии деталей с натягом, таких как подшипники и шкивы, не используйте съемник.Сильные удары и сильные удары могут легко привести к деформации или повреждению запасных частей;При вскрытии нового поршня, гильзы цилиндра, узла форсунки, узла плунжера и других деталей сожгите масло или парафин, нанесенный на поверхность деталей, чтобы изменить рабочие характеристики деталей, что не способствует их использованию. .

Наличие этих проблем приведет к низкому качеству механического ремонта генераторной установки Cummins, низкой надежности оборудования и даже крупным авариям дизель-генераторной установки.Поэтому при проведении работ по техническому обслуживанию необходимо уделять достаточно внимания правильному обслуживанию и ремонту.