Как установить топливную трубу дизель-генераторной установки

Топливопровод г. дизель-генераторная установка должна быть бесшовная стальная труба из углеродистой или нержавеющей стали, а оцинкованная труба не должна использоваться.Направление маслопровода должно исключать влияние чрезмерного расхода топлива, вызванного рассеиванием тепла двигателем.Сегодня метод установки масляной трубы генераторной установки представлен компанией Dingbo power.

В топливной трубе генераторной установки есть не только впускной патрубок, но и возвратный патрубок.Диаметр впускного топливопровода зависит от входного диаметра топливного насоса, который должен быть не меньше внутреннего диаметра впускного отверстия;Если расстояние слишком велико, диаметр топливопровода следует соответствующим образом увеличить.

При выборе маслопровода также следует обратить внимание на начальную температуру замерзания и температуру замерзания дизельного топлива.Когда температура дизельного топлива близка к этим двум значениям, оно становится вязким, и диаметр трубы следует соответствующим образом увеличить. Фильтр должен учитывать падение давления в соединении и редукционном клапане.Соединение между трубопроводом и агрегатом должно быть гибким, как можно ближе к топливному насосу агрегата.Открытые трубы должны быть должным образом закреплены, защищены и защищены от растрескивания, а также не должны входить в тепловые трубы, печи, провода или выхлопные трубы. Если температура окружающей среды высокая, необходимо также принять меры по изоляции.После того, как трубопровод установлен, независимо от того, есть ли в трубопроводе воздух, необходимо провести очистку и проверку герметичности, а также установить небольшой кран на высоте трубопровода для слива трубопровода.

Топливная магистраль дизель-генератора.

Обратка возвращает излишки топлива в рабочем цикле в суточный топливный бак, а его тепло будет рассеиваться в баке.Примечание: трубка возврата масла не должна быть напрямую соединена с трубкой подачи масла агрегата.В нормальных условиях труба возврата масла должна входить в резервуар для хранения и резервуар ежедневного масла выше максимального уровня масла.Возвратный трубопровод каждого агрегата должен возвращаться непосредственно в масляный бак, а не соединяться с возвратным трубопроводом других агрегатов.Размер трубы возврата масла не должен быть меньше размера трубы подачи масла.

Наконец, следует отметить, что максимально допустимая температура топлива перед маслопроводом ТНВД генераторной установки составляет от 60 до 70, в зависимости от модели.Dingbo power рекомендует использовать гибкое соединение между двигателем и маслопроводом и гарантировать, что маслопровод между двигателем и масляным баком не будет протекать.

Компания Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., основанная в 2006 году, является OEM-производителем дизельных генераторов в Китае, которая занимается проектированием, поставкой, вводом в эксплуатацию и техническим обслуживанием дизель-генераторных установок.Начиная с проектирования продукта, поставки, ввода в эксплуатацию и обслуживания, он предоставляет вам всесторонние чистые запасные части, технические консультации, руководство по установке, бесплатный ввод в эксплуатацию, бесплатное обслуживание и ремонт дизель-генераторная установка Преобразование единиц и обучение персонала, пятизвездочное послепродажное обслуживание.

Если вы заинтересованы в дизель-генераторной установке, свяжитесь с нами по электронной почте dingbo@dieselgeneratortech.com, мы предоставим вам лучший сервис и лучшие продукты.