Меры предосторожности при использовании ремня вентилятора радиатора дизельного генератора

Когда дизель-генераторная установка работает, тепло, выделяемое высокотемпературным газом и трением, повышает температуру цилиндра, головки цилиндра, поршня, клапана и других компонентов.Если не принять надлежащих мер по охлаждению, нормальная работа устройства будет сильно нарушена.В зависимости от охлаждающей среды системы охлаждения дизель-генераторных установок можно разделить на два типа: с водяным охлаждением и с воздушным охлаждением.В настоящее время в большинстве дизельных генераторов используется система охлаждения с водяным охлаждением, и вентилятор является важной частью системы охлаждения с водяным охлаждением.Сохранение нормального натяжения ремня вентилятора является важным условием обеспечения нормальной работы системы охлаждения дизель-генераторной установки.

Ремень вентилятора является важной частью дизель-генераторной установки с водяным охлаждением.Если ремень проскальзывает из-за неправильного использования и обслуживания, это может легко привести к преждевременному износу и повреждению и т. д., что не только увеличивает стоимость замены, но также требует времени и усилий.Таким образом, правильное использование и техническое обслуживание ремень вентилятора генератора особенно важно. Проскальзывание ремня имеет три неблагоприятных последствия:

1) Не хватает скорости дизель-генератора, снижается выработка электроэнергии, и генератор не может работать эффективно.

2) В то же время, поскольку генератор и водяной насос совместно используют комплект ремней соосно, скорости насоса будет недостаточно, что приведет к недостаточной подаче циркулирующей охлаждающей воды для дизельного двигателя.Слишком низкая скорость вращения вентилятора, что ослабит отвод тепла от резервуара для воды и повысит рабочую температуру дизель-генераторной установки.

3) Увеличение износа ремня, а в тяжелых случаях ремень будет удален за короткое время.

Причины проскальзывания ремня

Для дизель-генераторных установок чрезвычайно важно поддерживать разумное натяжение ремня.Существует две основные причины недостаточного натяжения ремня:

1) Начальное установочное натяжение ремня недостаточно.

2) Ремень в процессе использования деформируется, и его длина увеличивается.

Проверить и отрегулировать натяжение ремня

При работе дизель-генератора резиновый ремень должен сохранять определенное натяжение.При нормальных обстоятельствах добавьте давление 29~49 Н (3~5 кгс) в середину ремня, и ремень должен быть в состоянии продавить расстояние 10~20 мм.Как правило, натяжение ремня 4- и 6-цилиндровых рядных базовых дизель-генераторов можно регулировать изменением положения кронштейна зарядного генератора.Если он не соответствует требованиям, ослабьте фиксирующий винт на кронштейне зарядного генератора и выдвиньте генератор наружу.Ремень натягивается, и наоборот.Хорошо отрегулируйте, затяните фиксирующий винт и снова проверьте.Если он не соответствует требованиям, его следует перенастроить, пока он не будет полностью квалифицирован.

Для 12-цилиндрового V-образного дизельный генератор , натяжение ремня вентилятора регулируется с помощью регулировочного винта на раме вентилятора для изменения положения вала вентилятора на раме сиденья.

Правильное использование и техническое обслуживание ремня способствуют продлению срока службы ремня.Когда ремень отслаивается и расслаивается, а указанное натяжение не может быть достигнуто из-за чрезмерного удлинения, необходимо немедленно заменить новый ремень вентилятора.