Влияние датчиков давления на дизельные генераторы

Заборное устройство – это необходимое устройство для дизельный генератор .Проверка воздухозаборника является обязательной для дизельных генераторов Euro III, Euro IV и выше.То есть, только зная объем впуска, мы можем найти лучший рабочий цикл, а выбросы выхлопных газов могут достичь наилучшего состояния.Датчики в системе впуска: датчик давления на впуске и датчик расхода на впуске, то есть два датчика должны проверять и измерять объем впуска.

Но структура конструкции двух типов датчиков отличается, принцип работы отличается, как и обычная транспортная единица, единица дальнего следования, как правило, используется датчик давления на впуске, дизель-генераторная установка используется датчиком расхода на впуске.Можно также сказать, что в настоящее время использование генераторной установки Cummins для рециркуляции отходов EGR использует этот датчик.

Так Камминс Генератор запускается с датчика давления на впуске

Датчик давления на впуске обычно устанавливается перед впускным патрубком нагнетателя.Проведена рабочая инспекция газопровода высокого давления.Некоторые места называются давлением среднего охлаждения, некоторые называются давлением ответвления, а некоторые называются давлением наддува.Это все одно и то же.Так какое же давление на входе у обычной генераторной установки Cummins?Или насколько нормально давление на впуске, нормальное состояние 6 цилиндра (номинальная скорость 2500 или около того) составляет 120 кПа, до 3000 или выше 140 кПа;Четырехцилиндровая машина с номиналом 3000 составляет 130 кПа или около того, до 4000 оборотов до 160 кПа, это самая высокая скорость пустого блока, а давление окружающей среды является стандартным значением.

Здесь следует отметить, что тестовая единица некоторых контрольно-измерительных приборов имеет значение Hpa, их единица преобразования составляет 10Hpa = 1Kpa, тогда генераторная компания Cummins говорит о недостаточном давлении на входе, есть два условия: 1, давление на входе недостаточно;2, давление на входе ниже атмосферного давления.

Генераторная компания Cummins сначала заявила, что давление на входе недостаточно, обычно дисплей потока данных или контрольно-измерительный прибор сообщают об аварии, когда атмосферное давление меньше нормального значения давления на входе, тогда генераторная компания cummins должна проверить точки?Обобщаются следующие пункты:

Просто должно быть больше атмосферного давления и меньше нормального давления на впуске, если горный тормоз поврежден.Euro4 SCR Cummins генераторная установка заглушка каталитической коробки мочевины EGR Cummins генераторная установка POC заглушка и т. д., приведет к слабой загрузке дизель-генераторной установки, часто говорят, что это скучно, тогда генераторная компания Cummins заявила, что второе давление на входе ниже атмосферного давления, если поток параметров показывает, что недавнее давление ниже атмосферного давления окружающей среды. В случае стандартного атмосферного давления генераторная установка Cummins обычно имеет давление 70 кПа или даже ниже, как это сделать, эта генераторная установка Cummins будет даже очень слабой, тогда Cummins генераторная компания будет использовать руку, чтобы съесть парня - инспекционный инструмент и опыт каждого ремонтного подразделения для проверки впускного трубопровода, включая только что упомянутые фильтры, трубопроводы, промежуточное охлаждение и впускные коллекторы.

Датчик температуры воздуха на входе, в настоящее время распространенными коммерческими единицами являются комбинированный датчик давления и температуры на входе, использующий электрическую систему дизель-генераторных установок и некоторых генераторных установок Cummins или, в случае раздельного типа, датчик температуры на входе измеряет температуру. входного отверстия в деталях, чтобы определить плотность забора воздуха, то есть чем ниже температура входа показывает, что чем выше плотность воздуха, чем выше воздухозаборник, наоборот, чем выше температура, тем меньше воздух впуск, затем блок, естественно, скучная нагрузка слабости, поэтому нельзя пренебрегать температурой на входе мощности генераторной установки Cummins.

Нормальная температура на входе генераторной установки Cummins составляет 30-50 градусов, при 50 градусах масляная генераторная установка Cummins будет находиться в нейтральном состоянии, если температура блока высока, защита отключится.Когда вы смотрите на датчик температуры на входе, если это холодный блок, когда вы открываете ключ, посмотрите на дисплей потока параметров, нормальное значение должно соответствовать температуре генераторной компании Cummins, если отклонение очень большое, это означает что датчик температуры на входе генераторной компании Cummins сломан;Если это проверка теплового агрегата, дайте агрегату запуститься первым при проверке датчика температуры на входе.Поскольку температура дизельного генератора в статическом состоянии будет передаваться на датчик компании Cummins генератор, параметры компании Cummins генератор будут неточными: