Как происходит износ масла дизель-генераторной установки

Все знают о важности смазочного масла для двигателей.Двигатель обеспечивает смазку, очистку, охлаждение и другие функции, может лучше защитить стабильность нормальной работы двигателя, продлить срок службы двигателя.Поэтому обслуживание масла очень важно.Из-за использования функции времени и факторов окружающей среды моторное масло может ухудшиться.Сегодня мы поговорим о проблеме износа масла в дизель-генераторная установка , пожалуйста, обратите на это внимание!

Как происходит износ масла дизель-генераторной установки?Мне нужно заменить его?

1. Рабочая температура генераторной установки слишком высока.

При смазке будьте осторожны, чтобы снова не нагреться.Высокая температура является одним из ключевых факторов износа смазки.Смазочное масло выполняет не только функцию смазки и защиты оборудования, но также выполняет функцию охлаждения компонентов оборудования.Эксплуатация при высоких температурах ускоряет потерю присадок и базовых масел.Вообще говоря, рабочая температура смазочного масла составляет 30-80 ℃.Срок службы смазочного масла тесно связан с рабочей температурой.Опыт показывает, что срок службы гидравлического масла сокращается при повышении температуры на каждые 60°C, 18°F (7,8°C).Поэтому, насколько это возможно при использовании смазочного масла в ссылке, чтобы отрегулировать температуру смазочного масла, чтобы избежать ухудшения состояния, например, за счет использования теплообменника для регулировки температуры.

2. Окисление смазочного масла воздухом

Окисление смазочного масла воздухом представляет собой химическую реакцию между молекулами масла и кислорода.Окисление воздухом увеличивает вязкость смазочного масла, что приводит к образованию пленки, шлама и осадков.Окисление воздухом также ускоряет расход присадок и разложение базовых масел.При постепенном окислении смазки воздухом кислотное число постепенно увеличивается.Кроме того, окисление воздухом может вызвать коррозию и коррозию оборудования.

3. смазка повреждена

Смазочные материалы при использовании звеньев должны избегать повреждений, таких как вода, пыль, воздух, остатки различных примесей и другие смазки.Различные металлические материалы, содержащиеся в некотором металлическом оборудовании, такие как медь, железо и т. д., будут способствовать окислению масла, порче воздуха, увеличению вязкости смазочного масла, что приводит к кислотным веществам, коррозионным механическим деталям, я делаю.Особенно полезны медь и свинец, а функция солей металлов зависит от типа иона и концентрации солей металлов.Воздух и вода также усугубляют окисление смазочного масла воздухом, которое можно контролировать с помощью обнаружения масла и окисления воздухом, чтобы направлять техническое обслуживание оборудования.

4. Дополнительный расход

Большинство добавок расходуется в процессе использования.Крайне важно контролировать состояние присадок посредством тестирования масла.С помощью мониторинга присадок вы можете определить, является ли масло здоровым.Тест масла также покажет вам, почему заканчиваются присадки.

5. пузырь + давление (миниатюрный дизельный двигатель)

Проблемы с маслом, вызванные пузырьками, очень распространены в гидравлических системах.Когда масло пузырится из области низкого давления в область высокого давления, возникают масляные пузыри.При сжатии образуются пузырьки, температура окружающего масла повышается, масло окисляется.Поэтому высококачественное смазочное масло должно обладать отличными пеногасящими характеристиками.Кроме того, пожалуйста, не вдыхайте воздух во время использования.

У Dingbo большой выбор дизельных генераторов: Вольво / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins и так далее, если вам нужно, пожалуйста, позвоните нам: 008613481024441 или напишите нам: dingbo@dieselgeneratortech.com.