Sabaraha Jenis Generator Silencers

Sajauh ngeunaan generator, silencer tiasa ngirangan bising sareng émisi knalpot nalika durukan sapertos mesin anu dianggo dina aplikasi otomotif sareng konstruksi.

1. Aya tilu desain dasar silencers generator :

Silencer nyerep sora.Struktur internal diwangun ku serat kaca atawa kaca insulating.Saatos knalpot ngaliwatan insulasi, noise na bakal ngurangan.Metoda ieu dipaké pikeun ngurangan gelombang sora frékuénsi luhur.

Silencer digabungkeun.Ngagabungkeun silencer réaksi sareng silencer nyerep, bahan nyerep dipasang dina desain interior silencer réaksi, sahingga ngirangan sadaya desain frékuénsi.

Silencer réaktif.Struktur internal diwangun ku tilu cavities disambungkeun ku tabung.Noise knalpot antara kamar knalpot rebounds, ngurangan noise kaluaran pikeun ngurangan noise frékuénsi sedeng jeung low.

2. Silinder silencer

knalpot cylindrical mangrupakeun salah sahiji bentuk dimekarkeun pangheubeulna.Éta tiasa diwangun kana tilu desain dasar sareng tiasa dianggo sacara internal sareng éksternal.Silencers tiasa dipasang sacara horisontal atanapi vertikal dumasar kana sarat tina sababaraha aplikasi.Konon ieu téh salah sahiji silencers paling ekonomis.

3. Silencer ipis

knalpot bisa boga rectangular, oval, sirkular sarta wangun lianna.Bentuk anu dipilih gumantung kana rohangan anu sayogi.Aranjeunna mindeng ngagunakeun generator dina enclosures atenuasi sora.Parabot disinfeksi kedah sasuai sareng peraturan Asosiasi Perlindungan Seuneu Nasional (NFPA).

Nalika generator gawéna di lingkungan combustible, sistem knalpot kudu dirobah pikeun mastikeun yén sparks dihasilkeun dina prosés durukan moal discharged kana atmosfir.Silencers marake Mars biasana cylindrical sarta ngagunakeun desain reaktor ningkat.Ku cara kieu, percikan karbon ngiderkeun dina knalpot sareng murag kana kotak koleksi.Salila pangropéa, kotak kempelan kedah dibersihkeun.

Suhu pipa knalpot dugi ka 1400 derajat Fahrenheit.Gas ieu sering dibuang ka atmosfir.Silencer hawa panas dipaké pikeun ngagunakeun panas dina gas knalpot lajeng asup ka atmosfir.Sumber panas ieu tiasa diterapkeun kana sistem naon waé anu peryogi sumber panas éksternal.Mangga tingali ciri haseup jeung kurva suhu.

4. knalpot kontrol silencer

Aya seueur jinis gas anu tiasa kaduruk.Sababaraha gas pisan ngabahayakeun, batur teu ngabahayakeun.Badan Perlindungan Lingkungan Nasional (EPA) ngalaksanakeun peraturan gas limbah pikeun ngirangan émisi gas anu ngabahayakeun.

Administrasi Perlindungan Lingkungan Propinsi sacara ketat ngatur émisi generator nu nyadiakeun kakuatan utama.Peraturan relevan ayeuna merlukeun pamakéan converters katalitik.Konverter dasar dirarancang tina jaringan sélulér sareng dipasang langsung dina sistem pembuangan di tukangeun pipa knalpot.Dina posisi ieu, gas haseup bisa ngahontal suhu maksimum diperlukeun pikeun operasi normal.Loba silencers anyar ngagunakeun kombinasi converters na silencers.

Ketentuan anu relevan ogé aya hubunganana sareng eusi partikel dina gas buang.Eusi jelaga tina gas haseup tiasa dikirangan ku ngagunakeun saringan partikulat.Lapisan jero tina layar filter dijieunna tina bahan keramik.Gas haseup dikumpulkeun ku bahan sareng jelaga.Mesin bakar ramping ogé tiasa nganggo aditif pikeun ngirangan émisi gas anu ngabahayakeun.

Tingkat bising tina silencer

Inténsitas sora anu dipancarkeun ku pipa knalpot diukur dina desibel.Decibel nyaéta hijian ukuran anu dipaké pikeun ngagambarkeun babandingan hiji atribut fisik jeung skala logaritmik séjén.Nilai desibel mangrupikeun metode pangukuran anu sami sareng réspon ceuli manusa kana sora.

Silencers mimiti dibagi kana opat sasmita dasar.Tingkat industri, komérsial, padumukan sareng rumah sakit dianggap standar industri pikeun produksi silencer.Dina waktos anu sami, épék pangurangan sora tina pabrik anu béda ogé béda.Asosiasi Sistem Generasi (EGSA) parantos ngembangkeun sakumpulan pedoman rating pikeun nyayogikeun rating muffler anu ngahijikeun pikeun sadaya pabrik anu aya dina asosiasi.Éta parantos janten standar industri manufaktur.

Tingkat umum nyaéta:

Kelas industri - ngirangan bising ku 15 dugi ka 20 dB.

Tingkat perumahan - ngirangan bising knalpot ku 20 dugi ka 25 dB.

Tingkat kritis - réduksi bising knalpot 25-32 dB.

nilai Super kritis - ngurangan bising ku 30-38 dB.

Tingkat médis - ngurangan bising knalpot ku 35-42 dB.

Tingkat tambahan rumah sakit - ngurangan bising knalpot ku 35-50 dB.

Tingkat wates - ngurangan bising ku 40-55 dB.

Leuwih wates tingkat - ngurangan bising ku 45-60 dB.

Perlu dicatet yén henteu unggal silencer sareng gaya tiasa dianggo dina sadaya tingkatan.Rupa-rupa pabrik ngahasilkeun rupa-rupa modél, sareng biaya produksi sareng sipat fisik silencers nangtukeun tingkat kasadiaan.