Usanidi wa Kina wa Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Cummins 900kw

Leo, acha Dingbo Power ikupeleke ili kuelewa maelezo ya kiufundi ya Chongqing ya 900KW zinazotumika sana. Seti za jenereta za dizeli za Cummins .

Vigezo vya kiufundi vya seti ya jenereta:

Mfano wa kitengo: DB-900GF

Kiwango cha marekebisho ya voltage ya hali thabiti (%): ≤±1

Nguvu ya pato: 900Kw

Kiwango cha ubadilishaji wa voltage (%): ≤±0.5

Kipengele cha nguvu: COSΦ=0.8 (inachelewa)

Kiwango cha marekebisho ya voltage ya muda mfupi (%): +20～-15

Voltage ya pato: 400V/230V

Muda wa uimarishaji wa voltage: ≤1

Pato la sasa: 1780A

Kasi ya kurekebisha masafa ya hali thabiti (%): ≤±1

Ukadiriaji wa mzunguko: 50Hz

Kiwango cha kushuka kwa kasi kwa mzunguko (%): ≤±0.5

Kasi iliyokadiriwa: 1500rpm

Kiwango cha marekebisho ya mzunguko wa muda mfupi (%): +10～-7

Kiwango cha mafuta: (kiwango) 0# dizeli nyepesi (joto la kawaida).

Muda wa uimarishaji wa masafa (S): ≤3

Vipimo: 4700×2050X2450 (L×W×H m)

Matumizi ya mafuta (mzigo 100%): 205g/kW·h

Uzito wa kitengo: 8500kg

Kelele (LP7m): 105dB (A)

Vigezo vya kiufundi vya injini ya dizeli:

Chapa/Mahali pa Asili: Chongqing Cummins (CCEC CUMMINS)

Njia ya baridi: baridi ya mzunguko wa maji iliyofungwa.

Mfano wa mashine ya mafuta: KTA38-G9

Njia ya usambazaji wa mafuta: sindano ya moja kwa moja.

Idadi ya mitungi/Thubutu kutaja muundo: aina 12/V

Njia ya kudhibiti kasi: udhibiti wa kasi ya elektroniki.

Kiharusi cha kuzaa: 159 × 159 m

Hali ya ulaji: turbocharged

Uwiano wa mbano: 14.5:1

Uwezo wa Kupakia: 10%

Hali ya kuanza: DC24V ya kuanza kwa umeme

Kasi: 1500 rpm

Vigezo vya kiufundi vya jenereta:

Chapa/Mahali pa Asili: Stanford (usanidi wa kawaida).

Kiwango cha ulinzi: IP22

Mfano wa magari: HJI-900

Njia ya uunganisho: awamu ya tatu ya waya nne, uunganisho wa aina ya Y.

Kiwango cha nguvu: 900kW

Njia ya marekebisho: AVR (kidhibiti otomatiki cha voltage)

Kiwango cha voltage: 400V/230V

Mzunguko wa pato: 50Hz

Darasa la insulation: darasa la H

Kipengele cha pato: COSΦ=0.8 (inachelewa)

Usanidi wa kawaida wa seti ya jenereta ni kama ifuatavyo.

Injini ya mwako wa ndani ya sindano ya moja kwa moja (dizeli);

Jenereta ya AC synchronous (kuzaa moja);

Inafaa kwa mazingira 40℃-50℃ tanki la maji la radiator, feni ya kupozea inayoendeshwa na mkanda, ulinzi wa usalama wa feni;

Kubadilisha hewa ya pato la nguvu, jopo la kudhibiti kiwango;

kitengo chuma kawaida msingi (ikiwa ni pamoja na: kitengo vibration damping mpira pedi);

Kichujio cha hewa kavu, chujio cha mafuta, kichungi cha mafuta ya kulainisha, injini ya kuanza, na iliyo na jenereta ya kuchaji yenyewe;

Anzisha kebo ya uunganisho wa betri na betri;

Silencer 9dB ya viwanda na sehemu za kawaida za unganisho;

Habari isiyo ya kawaida: hati za asili za kiufundi za injini za dizeli na jenereta, maagizo ya kuweka jenereta, ripoti za mtihani, nk.

Vifaa vya hiari (gharama ya ziada):

Mafuta, dizeli, koti la maji, hita ya kuzuia condensation.

Gawanya aina ya tank ya mafuta ya kila siku, tanki ya msingi ya mafuta iliyojumuishwa.

Chaja ya betri inayoelea.

Kitengo cha kuzuia mvua (baraza la mawaziri).

Kujilinda, jopo la kudhibiti kitengo cha kujitegemea.

Kitengo cha kimya (baraza la mawaziri).

Paneli ya udhibiti wa kitengo na kazi ya rimoti tatu.

Kituo cha nguvu cha aina ya trela ya rununu (trela ya kontena).

Skrini ya kubadilisha upakiaji kiotomatiki ya ATS.

Kituo cha nguvu cha simu cha kimya (trela ya chombo).

Dingbo Power ni mtaalamu mtengenezaji wa jenereta ya dizeli .Imekuwa ikitafuta utendaji bora zaidi wa bidhaa na mfumo madhubuti wa kudhibiti ubora ili kufikia ubora bora wa bidhaa.Ikiwa una nia ya jenereta za dizeli, tafadhali wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.