คำแนะนำสามประการสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่ที่ผลิตโดย Dingbo Power สามารถส่งออกพลังงานที่กำหนดได้ นับตั้งแต่บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 2549 เครื่องกำเนิดไฟฟ้านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงาน เหมือง สถานที่ก่อสร้าง พื้นที่ชนบท เมืองเล็กๆ เช่น โรงไฟฟ้าแบบประจำที่หรือแบบเคลื่อนที่ สำหรับพลังงานและแสงสว่าง .

A. ประสิทธิภาพหลักของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo

1. ทั้งหมด เครื่องปั่นไฟวอลโว่ นำเทคโนโลยีการฉีดมาใช้ และเครื่องแต่ละเครื่องเป็นแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งแตกต่างจากระบบควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์อื่นๆ

2. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของวอลโว่ทั้งหมดใช้สารป้องกันการแข็งตัวพิเศษของวอลโว่ที่นำเข้าจากต่างประเทศชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้รับการติดตั้งสารป้องกันการแข็งตัวของวอลโว่ก่อนออกจากโรงงานต่างจากเครื่องยนต์ยี่ห้ออื่น ผู้ใช้จำเป็นต้องเตรียมสารป้องกันการแข็งตัวของตัวเอง

3. หม้อน้ำของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่ไม่มีเต้าเสียบน้ำ มีเพียงพอร์ตเติมสารป้องกันการแข็งตัวเท่านั้นดังนั้นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของวอลโว่จึงเต็มไปด้วยสารป้องกันการแข็งตัวเมื่อออกจากโรงงาน และผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวเมื่อใช้งานเป็นครั้งแรก

4. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่ตั้งไว้ที่กำลังไฟ 0-100% และตัวประกอบกำลัง COS=0.8-1 ภายใต้โหลดสมมาตรสามเฟส อัตราการปรับแรงดันไฟฟ้าสถิตย์คือ ≤5% และสามารถอยู่ในช่วง 95%- 105% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเมื่อไม่มีโหลดระเบียบภายใน.

5. เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่ทำงานภายใต้สภาวะโหลดแบบสมมาตรสามเฟส หากกระแสไฟแต่ละกระแสไม่เกินค่าที่กำหนดและความแตกต่างระหว่างกระแสสามเฟสไม่เกิน 20% ชุดสามารถทำงานได้เป็นเวลานาน

6. เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่อยู่ภายใต้โหลดแบบสมมาตรแบบสามเฟส เมื่อเอาต์พุตเปลี่ยนจาก 0-100% ของกำลังไฟพิกัดอย่างกะทันหันหรือทีละน้อย เวลาในการปรับแรงดันไฟฟ้าให้คงที่จะไม่เกิน 3 วินาที

B. รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับโครงสร้างชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่เป็นโครงสร้างแบบเลื่อนไม่ได้ทั้งหมด ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แผงควบคุม คัปปลิ้ง และแชสซี

ยกเว้นแผงควบคุม ส่วนประกอบที่เหลือทั้งหมดได้รับการติดตั้งบนโครงเครื่องเดียวกันที่เชื่อมด้วยเหล็กส่วนและแผ่นเหล็ก ซึ่งง่ายต่อการเคลื่อนย้ายและติดตั้ง

มีการใช้คัปปลิ้งแผ่นเหล็กยืดหยุ่นระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจะกันกระแทกเมื่อเกิดการกระแทกภายใต้สภาวะโหลดกะทันหัน

เครื่องยนต์ดีเซลของ Volvo ที่ใช้ในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo ส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 5L, 7L, 9L, 12L, 16Lสำหรับโครงสร้างหลัก โปรดดูคู่มือการใช้งานที่เกี่ยวข้อง
แผงควบคุมเป็นแบบอิสระหรือแบบบูรณาการ โดยเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กและเหล็กฉากมีประตูด้านหน้าและด้านหลังเพื่อให้ตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ง่ายมีการติดตั้งเครื่องมือวัดต่างๆ สวิตช์เปลี่ยน ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ไฟสัญญาณ และปุ่มต่างๆ ไว้ที่ประตูด้านหน้าของแผงควบคุมหน้าจอติดตั้งเบรกเกอร์วงจรลมอัตโนมัติ หม้อแปลงเครื่องมือ ฯลฯ
สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ต้องการการเชื่อมต่อแบบขนาน จะมีการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ที่จำเป็นสำหรับการทำงานแบบขนานไว้ในหน้าจอด้วย

C. ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของการบริการสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo

1. กำลังไฟพิกัดของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่หมายถึงอัตราการทำงานต่อเนื่อง 12 ชั่วโมงเมื่อความดันบรรยากาศคือ 100kpa อุณหภูมิห้องคือ 20 ℃ และอุณหภูมิสัมพัทธ์คือ 60%(อนุญาตให้โอเวอร์โหลด 10% เป็นเวลา 1 ชั่วโมง)

2. เมื่อใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo อย่างต่อเนื่องนานกว่า 12 ชั่วโมง กำลังขับจะถูกแปลงเป็น 90% ของกำลังไฟพิกัด

3. เมื่อใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่ภายใต้ความกดอากาศ อุณหภูมิโดยรอบ และอุณหภูมิสัมพัทธ์ที่แตกต่างกัน กำลังขับควรได้รับการแก้ไขตามข้อบังคับ

Dingbo Power สามารถจัดหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Volvo จาก 58kw ถึง 560kw ครอบคลุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเปิด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเงียบ , เครื่องกำเนิดไฟฟ้าคอนเทนเนอร์, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วง และสถานีไฟฟ้าเคลื่อนที่หากคุณมีแผนการจัดซื้อ โปรดส่งคำถามถึงเราทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com หรือโทรหาเราทางโทรศัพท์ +8613481024441

นอกจากนี้ Dingbo Power ยังมีฐานการผลิตที่ทันสมัย ​​ทีมวิจัยและพัฒนาทางเทคนิคระดับมืออาชีพ เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง ระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์ การรับประกันเสียงหลังการขาย และเครือข่ายบริการทั่วประเทศเพื่อให้คุณมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo การออกแบบชุด บริการครบวงจรสำหรับการจัดหา การว่าจ้าง และการบำรุงรักษา