1. كثرة الزيت في مقلاة الزيت
الزيت في مقلاة الزيت ليس كلما كان أفضل ، في مولد الديزل Shangchai تضيف مقلاة الزيت الكثير من الزيت ، ليس فقط سيجعل العمود المرفقي في دوران عالي السرعة للمقاومة الأكبر في نفس الوقت أيضًا يجعل النهاية الكبيرة لقضيب التوصيل تقود الكثير من الزيت المتناثر على جدار الأسطوانة ، والكثير من الزيت في حلقة المكبس لم يتم كشطها من الهروب إلى غرفة الاحتراق والمشاركة في الاحتراق ، مما ينتج عنه الكثير من الدخان الأزرق والكربون لتسريع البلى ؛سيؤدي الكثير من الزيت أيضًا إلى زيادة حجم علبة المرافق أيضًا إلى أن تصبح مساحة علبة المرافق أصغر أو يزيد الضغط السلبي في تجويف الزيت مما يتسبب في وصول الزيت إلى الأسطوانة أو ظهور ظاهرة التسرب الخارجي.
2. فشل الشاحن
بالنسبة لمولدات الديزل Cummins المزودة بشاحن توربيني ، إذا كان المحرك يحرق الزيت ودخان العادم الأزرق ، فإن قوة المحرك لا تتغير ، وفي منفذ ضغط الشاحن الفائق أو خرطوم سحب الهواء مع بقع الزيت ، يمكن الحكم عليه على أنه جانب ضغط الشاحن الفائق من العائمة تلف جهاز المحمل والختم وتسرب الزيت.سيتم نقل الزيت إلى مدخل المحرك مع تدفق الهواء من ضاغط الشاحن ، وسيتم امتصاصه في غرفة الاحتراق للمشاركة في الاحتراق الذي ينتج عنه دخان أزرق من المحرك.في فشل الشاحن يجب إصلاح أو استبدال أجزاء جديدة في الوقت المناسب لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك ، وإطالة دورة الصيانة وتقليل تكلفة الاستخدام.
3. الكثير من الزيت في فلتر الهواء
بالنسبة للمحرك المزود بفلتر هواء حمام الزيت ، إذا كان هناك الكثير من الزيت في وعاء الزيت بالفلتر ، فسيعمل المحرك بسرعة عالية ، وسيدخل الكثير من الزيت إلى غرفة الاحتراق من خلال قناة سحب الهواء ويشارك في الاحتراق ، مما يؤدي إلى ظاهرة احتراق الزيت والدخان الأزرق والكثير من الكربون ، مما يؤدي إلى تسريع تآكل المحرك ، مما يؤثر على عمر الخدمة الطبيعي للمحرك.لذلك ، عند إضافة زيت نظيف إلى فلتر حمام الزيت ، يجب الانتباه إلى ارتفاع مستوى الزيت ، وتضيف عمومًا إلى منتصف الخط المنحوت العلوي والسفلي ، ولا تضيف الكثير.
4. المكبس ، حلقة المكبس ، بطانة الاسطوانة ارتداء خطيرة
التآكل المفرط للمكبس أو بطانة الأسطوانة في عمل المحرك ، سيزيد خلوصها الملائم كثيرًا.سيجعل هذا المحرك رذاذًا على جدار الأسطوانة ، ومن السهل الهروب إلى غرفة الاحتراق للمشاركة في الاحتراق ، في حين أن علبة المرافق بسبب الأسطوانة والمكبس وختم حلقة المكبس ليست محكمة مما ينتج عنه كمية كبيرة من غاز العادم ، انخفضت قوة المحرك بشكل كبير ، وأنبوب العادم يخرج الكثير من الدخان الأزرق ، وهذا الموقف يجب أن يكون إصلاحًا شاملاً للمحرك في الوقت المناسب ، ووفقًا لارتداء المكبس وبطانة الأسطوانة لإصلاح أو استبدال الأجزاء الجديدة.التآكل المفرط لحلقة المكبس ، لن يؤدي فقط إلى فقدان مرونة الحلقة لدور الختم المرنة ، وستكون لها ظاهرة الكسر ، بحيث يضعف دور كشط حلقة الزيت ، ودور زيت القماش ، وقد تحدث أيضًا ظاهرة اسطوانة السحب ، مما يؤدي إلى كمية كبيرة من الزيت في غرفة الاحتراق للمشاركة في الاحتراق ، واستبعاد الكثير من الدخان الأزرق.في هذه الحالة ، عند إصلاح حلقة المكبس وتجميعها ، يجب تنظيف الكربون الموجود على المكبس القديم أولاً دون تغيير المكبس ، ومن ثم يجب تثبيت حلقة المكبس بشكل صحيح وفقًا لموضع التجميع (عند التجميع ، انتبه إلى موضع الحلقة واتجاه القطع ، يجب أن يكون سطح القطع الداخلي مواجهًا أعلى المكبس) ، واستبدال الحلقة الجديدة والمكبس الجديد إذا لزم الأمر.
5. حجم حلقة المكبس غير مناسب
إذا تم تحديد حلقة المكبس ذات الحجم غير المناسب ، فسوف تتسبب بسهولة في ظاهرة انقلاب الزيت.تحتاج الأنواع المختلفة من المحركات ، وظروف العمل المختلفة ، إلى مجموعة متنوعة من التصميمات الخاصة المختلفة وتصنيع مجموعة حلقات المكبس.يتم تعيين كل نوع من أنواع حلقات المكبس ، لغرض ونظام معين ، إذا تم استخدامه في المكان الخطأ ، فمن المستحيل التحكم في زيت محرك الديزل استهلاك.
ما سبق هو سبب وحل احتراق زيت مولد الديزل الذي قدمته Dingbo Power ، إذا كنت تريد معرفة المزيد من المعلومات حول مولد ديزل ، مرحبا بكم في الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني على dingbo@dieselgeneratortech.com.
