الديزل هو الوقود الرئيسي لمجموعات مولدات الديزل ، ووسيط عمل مهم لمجموعات مولدات الديزل لأداء الأعمال الميكانيكية.المتطلبات الرئيسية لمجموعات مولدات الديزل على الديزل هي قابلية الاشتعال الجيدة ، الانحلال الجيد ، سيولة درجات الحرارة المنخفضة الجيدة ، ومنتجات الاحتراق المنخفض.الألعاب البهلوانية الميكانيكية Xiaohuang المسببة للتآكل ومحتوى الرطوبة المنخفض هي العناصر الستة ، لذلك هل تعرف ما هي المؤشرات الرئيسية لتقييم وقود مجموعات مولدات الديزل ؟دعنا نتعلم عنها مع Dingbo Power.
1. رقم السيتان.
رقم السيتان هو مؤشر لتقييم أداء الاشتعال وأداء وقود الديزل.يشير أداء الاشتعال الجيد للديزل إلى درجة حرارة الاشتعال الذاتي المنخفضة للديزل.) أقصر ، يكون خليط الغاز القابل للاحتراق المتكون أثناء فترة الركود أقل ، ومعدل ارتفاع الضغط بعد الحريق أقل ، ويكون العمل أكثر ليونة.
تشبه طريقة تحديد عدد السيتان للديزل عدد أوكتان البنزين.امزج السيتاني C16H34 ، الذي يتمتع بأفضل قابلية للاشتعال التلقائي (بقيمة سيتان 100) وأسوأ شاي أ-ميثيل (بقيمة سيتاني 0) ، بنسبة معينة.عندما تكون قابلية الاشتعال التلقائي للديزل المختبَر مماثلة لتلك الموجودة في الخليط ، فإن النسبة المئوية لحجم السيتان الموجود في الخليط هي رقم السيتان للديزل المختبَر.
كلما زاد عدد السيتاني من الديزل ، كان الاحتراق التلقائي أفضل ، وسهل بدء تشغيل محرك الديزل ، وكان العمل ناعمًا.ولكن كلما زاد رقم السيتان ، زاد جزء الديزل ، وزادت اللزوجة ، ونوعية الرش الضعيفة ، وقصر فترة تثبيط اللهب.تشتعل فيه النيران قبل أن تتمكن من تكوين خليط جيد قابل للاحتراق ، وبالتالي فإن الاحتراق غير مكتمل وينبعث دخان أسود.لذلك ، يجب تكييف عدد السيتاني من الديزل.يتراوح حجم الديزل المستخدم لمحركات الديزل عالية السرعة بين 40 و 60 ، والديزل المستخدم لمحركات الديزل منخفضة السرعة بين 30 و 50.
2. نقطة التجمد ونقطة السحابة.
يتم تحديد سيولة درجة الحرارة المنخفضة لوقود الديزل من خلال نقطة التجمد ونقطة السحب.
في درجات الحرارة المنخفضة ، يبدأ البارافين والرطوبة الموجودة في الديزل في التبلور ، ويصبح الديزل عكرًا.تسمى درجة الحرارة هذه بنقطة السحابة.عندما تنخفض درجة الحرارة مرة أخرى ، تتشكل شبكة بلورات البارافين ، ويفقد الوقود السيولة ويتصلب.تسمى درجة الحرارة هذه بنقطة التجمد.بشكل عام ، تكون نقطة السحابة أعلى من نقطة التجمد بمقدار 5-10 درجات مئوية ، ويتم تمييز الديزل الخفيف المحلي وفقًا لنقطة التجمد.على سبيل المثال ، -10 ديزل خفيف لديه نقطة تجمد -10 درجة مئوية.عندما تكون نقطة تجمد الديزل عالية جدًا ، فمن السهل سد دائرة الزيت والفلتر في الشتاء ، مما يتسبب في عدم كفاية إمدادات الوقود أو حتى الانقطاع.عند استخدام زيت الديزل ، يجب أن تكون درجة التجمد أقل بـ 4 ~ 6 درجات مئوية من أدنى درجة حرارة محيطة.
3. اللزوجة.
يتم تحديد أداء الانحلال لوقود الديزل بشكل أساسي من خلال اللزوجة.اللزوجة هي معلمة خصائص فيزيائية مهمة للوقود.إنه يؤثر على جودة الرش وإمكانية ترشيح الاحتراق وسيولة الديزل.كلما زادت اللزوجة ، زادت جزيئات الزيت المرشوش ، مما يؤدي إلى تفاقم الاحتراق.إذا كانت اللزوجة منخفضة جدًا ، فستزيد من تسرب وتآكل مضخة حقن الوقود ومجموعة فوهة حقن الوقود.لذلك ، يجب تكييف لزوجة الديزل.بشكل عام ، اللزوجة الحركية للديزل الخفيف هي 2.5-8 مم 2 / ثانية عند 20 درجة مئوية.
4. نطاق التقطير.
يشير نطاق التقطير إلى تبخر زيت الديزل.كلما كانت نواتج تقطير الديزل أخف (كلما انخفضت درجة الحرارة المقطرة) ، زادت سرعة التبخر ، مما يؤدي إلى تكوين الغاز المختلط.يتبخر الجزء الثقيل ببطء ، ويشتعل النيران قبل أن يتبخر في محرك ديزل عالي السرعة ، ومن السهل انبعاث دخان أسود.لكن ليس جيدًا إذا كان ناتج التقطير خفيفًا جدًا ، لأن التبخر جيد جدًا ، ويتكون الكثير من الغاز المختلط أثناء فترة تثبيط اللهب ، ويرتفع الضغط بشكل حاد بعد الحريق ، ويكون العمل خشنًا.
العناصر الأربعة المذكورة أعلاه هي المؤشرات الرئيسية لتقييم أداء الديزل.في الوقت الحاضر ، يتم استخدام الديزل الخفيف محركات ديزل عالية السرعة ، يستخدم الديزل الثقيل لمحركات الديزل متوسطة ومنخفضة السرعة ، ويستخدم الزيت الثقيل لمحركات الديزل الكبيرة منخفضة السرعة.
إذا كنت مهتمًا بمولدات الديزل ، أو تريد معرفة المزيد عن مولدات الديزل ، فيرجى الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني dingbo@dieselgeneratortech.com.
