عندما لا يوجد حمل للمولد ، سينبه المولد ويتوقف لمدة 20 ثانية بعد بدء التشغيل والتشغيل ، ويمكن الحكم بشكل أساسي على أن مولد الديزل سوف ينبه ويتوقف بسبب فشل الجهد المنخفض.هناك أسباب عديدة لهذا الفشل.هذه المقالة سوف تحلل لك واحدا تلو الآخر.
في الآونة الأخيرة ، تلقت Dingbo Power مكالمة إصلاح من مستخدم مجموعة المولدات ، تفيد بأن ملف مولد كهرباء كان لديه عطل في الجهد الكهربي المنخفض وقلقه وأغلقه.رتبت Dingbo Power على الفور وصول المصلح للتعامل مع مكالمة الإصلاح بعد تلقي مكالمة الإصلاح.قال رئيس الصيانة في شركتنا أن هناك العديد من الأسباب لإنذار أعطال الجهد المنخفض وإيقاف تشغيل مولد الديزل.
ظاهرة فشل المولد: لم يتم تحميل مجموعة المولدات ، وسوف تنبه وتغلق لمدة 20 ثانية بعد بدء التشغيل والتشغيل.
أسباب المشكلة:
1. مشكلة تنظيم سرعة مولد محرك الديزل
ينقسم التحكم في سرعة محرك الديزل إلى منظم السرعة الإلكتروني والتحكم الميكانيكي في السرعة.إذا كان التحكم في السرعة ميكانيكيًا ، فهناك آلية مضخة زيت على محرك الديزل تتحكم في حجم الزيت ودائرة الزيت ، والتي يبدو أنها تسمى مضخة زيت السكك الحديدية المشتركة (انسَ الاسم المحدد).يوجد قضيب سحب يتحكم في كمية الزيت.في الوقت الحالي ، يطلق عليه قضيب التحكم في السرعة.يوجد حد للسرعة (سرعة عالية) قضيب قاذف وقضيب للتحكم في السرعة على جانبي قضيب التحكم في السرعة.إذا لم تذهب ، فيمكن الحكم على أن السرعة لا ترتفع.يمكنك محاولة ضبط قاذف التحكم في السرعة.بشكل عام ، هناك عطل كبير في مجموعة محرك الديزل.يتم حل الخطأ الرئيسي ، وسيتم حل سلسلة من الأخطاء الثانوية الناجمة عن ذلك.
2. تلف الصمام الثنائي الجسر المكثف أو المعدل الموجود على ملف المولد
وظيفة المكثف هي: عند حدوث خطأ في الجهد الزائد ، يتم تشغيل المكثف لخفض الجهد.إذا تم كسر المكثف أو تشغيله لأسباب أخرى ، فيمكن تخيل أن الجهد يجب أن يكون منخفضًا جدًا.يوجد 6 جسور مقوم.يتم استخدام الصمام الثنائي ، مصدر طاقة التيار المستمر المضبوط لتزويد لوحة منظم الجهد وجهاز الإثارة.في حالة تلف الصمام الثنائي لجسر المعدل ، سيتم تقليل دور لوحة منظم الجهد وجهاز الإثارة بشكل كبير.
3. عطل في لوحة منظم المولد
ربما بسبب التغيرات في العوامل البيئية ، لم تعد معلمات لوحة منظم AVR قابلة للتطبيق وتحتاج إلى إعادة ضبطها.بشكل عام ، وحدات الديزل غير المتوازية لا تعاني من هذه المشكلة بشكل أساسي ، لأن معلمات لوحة المنظم هي قيم ثابتة (400 فولت).بشكل عام ، لا يمكننا تعديله.قد تحدث هذه المشكلة فقط مع الوحدات المستخدمة للتشغيل المتوازي ، لأنه يتم ضبط منظم AVR وفقًا لجهد الناقل الرئيسي أثناء التشغيل المتوازي.انها ليست ثابتة.في هذا الوقت ، يكون للجهاز المتوازي عمومًا إشارة تنظيم الجهد المرسلة إلى لوحة منظم الجهد AVR.في هذه الحالة ، تحقق مما إذا كانت إشارة منظم الجهد متصلة بشكل غير صحيح ، أو حاول استخدام أدوات التحكم الإلكترونية بسرعة (جهاز متوازي ، لوحة منظم الجهد ، إلخ) عند بدء التشغيل.اضبط الجهد.
4. إن خط أخذ عينات الجهد فضفاض ، ولا يمكن قياس أي جهد في هذا الوقت.
5. خطأ الأرض
إذا تم إخراج التأريض ثلاثي الطور ، فإن الجهد والتيار منخفضان للغاية.في هذا الوقت ، من الضروري التحقق مما إذا كان جهاز التفريغ الأرضي (مثل السكين الأرضي) مغلقًا أم مؤرضًا.
6. البقية
إذا كان المولد لا يحتوي على مغنطة متبقية ، فلا يمكن إنشاء نظام الجهد للمولد في البداية.بالنسبة لهذا النوع من المشاكل ، علينا أن نعرف الجهد V الناتج عن الإثارة من لوحة منظم الجهد AVR للمولد ، ثم نضعها على خط إخراج الإثارة ، قم بتوصيل مصدر الجهد المقابل للمغنطة ، وانتبه إلى نوع الجهد المقابل و لا تعكس القطبية.
تذكر Dingbo Power جميع المستخدمين بأن أسباب الأعطال لمجموعات مولدات الديزل المختلفة قد تتنوع.لا يزال الوضع المحدد بحاجة إلى تحليل وحل من قبل الفنيين.من المستحسن أن يواجه المستخدمون مشكلات تعطل المولد بالاتصال مباشرة بقسم ما بعد البيع التابع للشركة المصنعة للحصول على حل.Dingbo Power خبراء ذوو مصداقية لـ صيانة مولدات الديزل ، يمكنك الاتصال بنا للاستشارة أو عبر البريد الإلكتروني على dingbo@dieselgeneratortech.com.فنيونا مستعدون دائمًا لخدمتك.
