في المبيعات السابقة وخدمة ما بعد البيع ، وجدت شركة Dingbo Power أن العديد من المستخدمين قاموا بعملية غير صحيحة في صيانة مولد فولفو.تُظهر البيانات أن نقاط الصيانة التالية هي الأكثر عرضة للإهمال.
1. تعرف فقط على كيفية تنظيف مرشح الهواء ، وتجاهل ماس كهربائى المدخول.يفقد بعض المستخدمين الوسادة المطاطية الداخلية بعد تنظيف مرشح الهواء ، أو أن وصلة أنبوب مدخل الهواء غير مختومة ، ولا يتم تثبيت الأنبوب المطاطي في كلا الطرفين ، ويتم كسر الأنبوب المطاطي ، مما يتسبب في حدوث دائرة قصر في الهواء ، ويجعل يدخل الهواء غير المرشح إلى الماكينة ، مما يؤدي إلى تفاقم تآكل أجزاء نظام الضغط.
2. قم فقط بضبط خلوص الصمام وتجاهل توقيت الصمام.عندما يقوم معظم المستخدمين بتعديل خلوص الصمام ، فإنهم يقومون فقط بضبطه وفقًا للقيمة المحددة في الدليل ، متجاهلين فحص توقيت الصمام ، خاصة بالنسبة لآلة الشيخوخة.نظرًا لتغيير هندسة الكامة بعد التآكل ، يفتح الصمام متأخرًا ويغلق مبكرًا ، مما يؤدي إلى عدم كفاية السحب ، والعادم غير النظيف ، وزيادة استهلاك الوقود وانخفاض القوة.لذلك ، عند تعديل خلوص الصمام لآلة الشيخوخة ، يجب تقليل قيمة خلوص الصمام بشكل مناسب لتعويض خطأ توقيت الصمام وتحقيق توقيت الصمام.
3. انظر فقط إلى كمية الزيت في وعاء الزيت ، وتجاهل جودته.يعتمد تجديد زيت المحرك على الجودة وتغيير زيت المحرك بانتظام.يحتوي زيت المحرك المستخدم لفترة طويلة على الكثير من مواد الأكسدة والرقائق المعدنية ، مما يزيد من سوء أداء التزييت ويزيد من تآكل الأجزاء.تحقيقًا لهذه الغاية ، تحقق دائمًا من جودة الزيت.
4. انتبه فقط إلى جودة المكبس والفوهة ، وتجاهل الحالة الفنية لصمام الزيت.بعد ارتداء صمام مخرج الزيت ، سيكون الضغط المتبقي لأنبوب الزيت عالي الضغط مرتفعًا جدًا ، وسوف يتساقط الزيت من فوهة الوقود ، وسيضرب المحرك الأسطوانة بسرعة عالية ، وسيكون المحرك غير مستقر عند السرعة المنخفضة.لذلك ، في فحص وضبط جودة حقن الوقود ، إذا لم يكن هناك كاشف ، يمكن استخدام الطريقة المحلية ، أي أن فتحة أنبوب الزيت عالية الضغط متجهة لأعلى ، ويتم ضخ زيت الديزل ، وزيت الديزل تتدفق مع فتحة الأنبوب ، يتم عكس دولاب الموازنة بسرعة لنحو نصف دائرة ، وهي مؤهلة لملاحظة أن زيت الديزل لا يسقط.
5. انتبه فقط إلى جودة الصمام ومقعد الصمام ، وتجاهل جودة زنبرك الصمام.عندما يتسرب الصمام ، يقوم المشغل فقط بتغيير مقعد الصمام والصمام ، ونادرًا ما يتحقق من قوة الزنبرك.في الواقع ، عندما تضعف القوة المرنة ، يُغلق الصمام ببطء ، ولا يكون الضغط بين الصمام والمقعد محكمًا ، مما يؤدي إلى تسرب الهواء ، مما يؤدي إلى عدم كفاية ضغط الأسطوانة وتدهور حالة عمل محرك الديزل.
6. نظف عنصر فلتر الزيت فقط ، متجاهلاً تنظيف غرفة الزيت المنقى.غالبًا ما تكون مجلة قضيب التوصيل الخاصة بمجموعة مولدات الديزل من فولفو مجوفة مع سدادة زيت في كلا الطرفين ، والتي تسمى غرفة التنقية.تحت تأثير قوة الطرد المركزي ، تلتصق شوائب زيت التشحيم بجدار التجويف ، وذلك لتحسين جودة التشحيم.بشكل عام ، يجب إزالة سدادة الزيت كل 500 ساعة (إصلاح) لتنظيف الشوائب في غرفة التنقية وممر الزيت.
7. قم فقط بإزالة رواسب الكربون في غرفة الاحتراق ، وتجاهل تنظيف أنبوب العادم.لا يقوم بعض المستخدمين بإزالة رواسب الكربون في أنبوب العادم وكاتم الصوت ، وتكون رواسب الكربون سميكة ، بحيث يتم تقليل مساحة المقطع العرضي لأنبوب العادم ، ويتم حظر غاز العادم ، ولا يكون غاز العادم نظيفًا ، و الهواء الجديد غير كافٍ ، مما يؤدي إلى تدهور الاحتراق وارتفاع درجة حرارة المحرك.
ما سبق هو إهمال مشترك من المستخدمين في صيانة مجموعة مولدات فولفو .تتمثل الصيانة في ضبط الحالة غير الطبيعية لمجموعة مولدات الديزل من فولفو ، بحيث يمكن استعادة الوحدة إلى حالة جيدة.قد تؤدي عملية الصيانة غير الصحيحة إلى تفاقم مرض الوحدة ، وهو ما يتعارض مع نقطة البداية للمستخدمين ، وتأمل شركة Dingbo Power أن تتمكن من إتقان طرق الصيانة الصحيحة.
شركة Dingbo Power هي شركة مصنعة لمجموعات مولدات الديزل في الصين ، تأسست في عام 1974. تغطي المنتجات Cummins ، Volvo ، Perkins ، Yuchai ، Shancghai ، Ricardo ، Deutz ، Weichai ، Ricardo ، MTU ، Doosan إلخ. مرحبًا بكم في الاتصال بنا عن طريق البريد الإلكتروني dingbo @ dieselgeneratortech .com أو اتصل بنا عبر الهاتف +8613481024441.
