بعد تشغيل مجموعة مولدات الديزل لفترة من الوقت ، لا مفر من حدوث بعض الأعطال.في هذا الوقت ، يجب إصلاحه.إذا كان شخص صيانة محترفًا ، فستكون هناك معدات اختبار مقابلة لاكتشاف الأخطاء.من خلال البحث والتحقق والطرق الأخرى للحكم على الخطأ ، ثم اتباع الصيانة خطوة بخطوة من البسيط إلى المعقد ، الجدول أولاً ، التجميع الأول ، ثم الأجزاء.أثناء عملية الصيانة ، يجب على المستخدم الانتباه إلى الأساليب.يجب تجنب تشغيل الأخطاء التالية لمنع حدوث المزيد من التلف للوحدة.
1. استبدال الأجزاء عمياء.
من الصعب نسبيًا الحكم على أعطال مجموعات مولدات الديزل وإزالتها ، لكنها لا يمكن أن تكون كبيرة أو صغيرة.ما دامت الأجزاء التي يمكن أن تسبب الخلل استبدلها واحدة تلو الأخرى.نتيجة لذلك ، لم يتم التخلص من العطل فقط ، ولكن تم أيضًا استبدال الأجزاء التي لا يجب استبدالها حسب الرغبة ، ويمكن إصلاح بعض الأجزاء التالفة لاستعادة أدائها الفني ، مثل المولدات ومضخات زيت التروس وغيرها من الأعطال ، يمكن إصلاحه بدون تقنيات إصلاح معقدة.أثناء الصيانة ، يجب تحليل سبب العطل وموقعه بعناية والحكم عليه بناءً على ظاهرة العطل ، ويجب اتباع طرق الإصلاح لاستعادة الأداء الفني للأجزاء القابلة للإصلاح.
2. لا تولي اهتماما للكشف عن الخلوص المناسب للأجزاء.
في صيانة مجموعات مولدات الديزل الشائعة ، الخلوص المطابق بين المكبس وبطانة الأسطوانة ، وخلوص حلقة الكباس الثلاثة ، وخلوص رأس الكباس ، وخلوص الصمام ، وخلوص الكباس ، وخلوص حذاء الفرامل ، والقيادة ، وخلوص شبكة التروس المدفوعة ، ومحمل الخلوص المحوري والشعاعي ، فجوة الصمام وتركيب دليل الصمام ، وما إلى ذلك ، جميع أنواع النماذج لها متطلبات صارمة ، ويجب قياسها أثناء الصيانة ، والأجزاء التي لا تلبي متطلبات التخليص يجب تعديلها أو استبدالها. في أعمال الصيانة الفعلية ، هناك العديد ظاهرة تجميع الأجزاء بشكل أعمى دون قياس الخلوص الملائم ، مما يؤدي إلى تآكل أو استئصال مبكر للمحامل ، وحرق الزيت في مولدات الديزل ، وصعوبة في البدء أو الاحتراق ، وحلقات المكبس المكسورة ، والتأثيرات الميكانيكية ، وتسرب الزيت ، وأعطال مثل تسرب الهواء.في بعض الأحيان ، حتى بسبب الخلوص غير المناسب للأجزاء ، قد تحدث حوادث أضرار ميكانيكية خطيرة.
3. يتم عكس الأجزاء أثناء تجميع المعدات.
عند خدمة المعدات ، فإن بعض الأجزاء لها متطلبات توجيه صارمة ؛فقط التثبيت الصحيح يمكن أن يضمن التشغيل الطبيعي للأجزاء.الميزات الخارجية لبعض الأجزاء غير واضحة ويمكن تثبيتها سلباً وإيجاباً.في العمل الفعلي ، غالبًا ما يتم عكس التثبيت ، مما يؤدي إلى تلف مبكر للأجزاء ، وفشل ميكانيكي ، وحوادث تلف المعدات مثل بطانات أسطوانة المحرك ، ونوابض الصمام غير المتساوية ، ومكابس المحرك ، وحلقات الكباس ، وشفرات المروحة ، وجانب مضخة زيت التروس لوحات ، أختام زيت الهيكل العظمي ، غسالات الدفع ، محامل الدفع ، غسالات الدفع ، مثبتات الزيت ، غطاسات مضخة حقن الوقود ، عند تثبيت محور لوحة الاحتكاك القابض ، مفصل عمود التشغيل العالمي وأجزاء أخرى ، إذا لم تفهم الهيكل واحتياطات التثبيت ، من السهل تثبيت العكس.مما يؤدي إلى عملية غير طبيعية بعد التجميع ، مما يؤدي إلى تعطل المعدات.لذلك ، عند تجميع الأجزاء ، يجب على موظفي الصيانة فهم الهيكل واتجاه التركيب للأجزاء ويطلبون التثبيت.
4. طرق تشغيل الصيانة غير المنتظمة.
عند خدمة مجموعات مولدات الديزل ، لا يتم اعتماد طريقة الصيانة الصحيحة ، وتعتبر إجراءات الطوارئ ذات قوة قصوى.هناك العديد من الظواهر التي تستخدم في حالات الطوارئ بدلاً من صيانة الأعراض ومعالجتها ولكن لا يزال السبب الجذري شائعًا ، على سبيل المثال ، الإصلاح الذي يتم مواجهته بشكل متكرر عن طريق اللحام هو مثال.كان من الممكن إصلاح بعض الأجزاء ، لكن بعض موظفي الصيانة حاولوا توفير المتاعب ، لكنهم غالبًا ما تبنوا طريقة اللحام حتى الموت ؛من أجل جعل مولد طاقة قوي ، يزيد بشكل مصطنع من إمداد الوقود لمضخة حقن الوقود ويزيد من حقن الوقود لحاقن الوقود.ضغط.
5. لا يمكن لصيانة الوحدة الحكم على الخطأ وتحليله بشكل صحيح.
يقوم بعض أفراد الصيانة بتفكيك المعدات وإصلاحها لأنهم ليسوا واضحين بشأن الهيكل الميكانيكي ومبدأ المعدات ، ولم يحللوا سبب العطل بعناية ، ولم يحددوا موقع الخطأ بدقة.نتيجة لذلك ، لا يمكن القضاء على الفشل الأصلي فقط ، ولكن قد تكون هناك مشكلة جديدة.
من المأمول أن طرق الصيانة الخاطئة المذكورة أعلاه يجب أن يتجنبها غالبية المستخدمين.عندما تفشل مجموعة مولدات الديزل ، يجب تحديد سبب العطل بشكل أساسي ، ويتم اعتماد طرق الصيانة الدورية لإزالة الخطأ ، وذلك لزيادة عمر خدمة مجموعة مولدات الديزل.إذا كنت تريد معرفة المزيد عن مولدات الديزل ، فمرحباً بكم في الاتصال عبر البريد الإلكتروني dingbo@dieselgeneratortech.com.
