هل يحتاج الزيت في مجموعة مولدات الديزل إلى التغيير بانتظام؟الجواب نعم بانتظام.إذا لم يتم استبدال الزيت في الوقت المناسب ، فلن يؤدي ذلك فقط إلى انخفاض أداء الزيت نفسه ، بل يؤدي أيضًا إلى إتلاف مكونات الوحدة ، مما يؤثر بشكل خطير على التشغيل العادي للوحدة.تتمثل العواقب الخطيرة لعدم استبدال الزيت بانتظام فيما يلي:
يجب أن الزيت في مجموعة مولدات الديزل تتغير بانتظام أم ماذا سيحدث؟
1. سيؤدي عدم استبدال الزيت في الوقت المحدد إلى انخفاض ضغط الزيت.النتيجة المباشرة لضغط الزيت المنخفض هي أنه يمكن أن يتسبب في احتكاك شبه جاف أو احتكاك جاف بين مختلف الأجزاء والمكونات.المحرك له ضوضاء غير طبيعية واضحة ، شديدة عند الاحتراق.سيؤدي عدم تغيير الزيت في الوقت المحدد إلى حدوث انخفاض حاد في ضغط الزيت:
(1) كمية الزيت المخزنة صغيرة جدًا بحيث لا تتسبب في عدم تزييت أو تقليل الزيت في نظام التشحيم ؛
(2) يؤدي الزيت المتسخ أو الزيت اللزج إلى شفط فعال وضخ الزيت ؛
إذا كانت طبقة الزيت غير سميكة أو إذا كانت درجة حرارة المحرك مرتفعة وطبقة زيت المحرك ليست سميكة ، فسوف يتسرب من فجوة الاحتكاك للمحرك.
2 ، غير قادر على تغيير الزيت في الوقت المحدد سيؤدي أيضًا إلى ارتفاع ضغط الزيت.يمكن أن يتسبب ضغط الزيت المرتفع في فشل فلتر الوقود في العمل مبكرًا جدًا ويؤدي إلى تراكم الكربون في أسطوانة المحرك.سيستمر في تقليل عمر المحرك.يمكن أن يتسبب عدم تغيير الزيت في الوقت المحدد في حدوث المشكلات التالية التي تؤدي إلى ارتفاع ضغط الزيت:
لزوجة الزيت كبيرة جدًا (مثل زيت الصيف لا يمكن أن يحل محل زيت الشتاء) ؛
(2) يتسبب تلف الزيت وتكوينه بالهلام في تقليل سيولة الزيت ؛
③ الفلتر أو دائرة الزيت مسدودة.
3 ، غير قادر على تغيير الزيت في الوقت المحدد سيؤدي أيضًا إلى إنتاج الكثير من الطمي.يتكون الطمي عمومًا من غاز غير محترق عالي الضغط في غرفة الاحتراق ، يدخل حمض وماء وكبريت وأكاسيد نيتروجين إلى زيت علبة المرافق من خلال الفجوة بين حلقة المكبس وجدار الأسطوانة ، ثم يمتزج بالمسحوق المعدني الناتج.تلف الأجزاء.في الكتلة ، يتراكم تدريجياً ثم ينتج الطمي.سيؤدي عدم استبدال الزيت في الوقت المحدد إلى رفع الطمي ، مما يؤدي إلى انسداد المرشحات وفتحات الزيت ، كما يتسبب في صعوبة تزييت المحرك وإلحاق الضرر بمحرك الرفع.
4 ، ليس في الوقت المناسب لتغيير الزيت ، فإن أشد العواقب هي تلف الأجزاء الميكانيكية المختلفة للمحرك ، مثل المكبس والأسطوانة.إذا حدث خطأ ما في المكابس والأسطوانات ، فسيتعين على الماكينة إجراء إصلاحات كبيرة ، ولن يرغب أي مالك في رؤية الإصلاحات الرئيسية.سيؤدي نقص الزيت والكثير من الطين في الزيت وأداء الزيت إلى حدوث أضرار جسيمة للأسطوانة والمكبس.إذا لم يُسمح لك بتغيير الزيت في الوقت المحدد ، فستحدث هذه المشكلة بشكل أساسي ، لذلك من الضروري بشكل خاص تغيير الزيت في الوقت المحدد.
5. عدم تغيير الزيت في الوقت المحدد سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الماء.كما هو مذكور أعلاه ، سيؤدي الفشل في تغيير الزيت في الوقت المحدد إلى تخزين القليل جدًا من الزيت ، ولن يؤدي إلى حدوث تزييت أو تقليل الزيت في نظام التزييت.في هذه المرحلة ، ستكون الأجزاء الميكانيكية للمحرك في حالة احتكاك شبه جاف أو احتكاك جاف.ينتج عن الاحتكاك شبه الجاف أو ظروف الاحتكاك الجاف كمية كبيرة من الحرارة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الماء بشكل كبير.إذا كانت درجة حرارة الماء عالية جدًا ، فسيتم تشويه رأس الأسطوانة والأسطوانة أو حتى تدميرهما.في حالة حدوث مثل هذا الخطأ الشائع ، لن تتمكن الماكينة من الإفلات من الإصلاحات الرئيسية بسهولة.
لدى Dingbo مجموعة كبيرة من مولدات الديزل: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins وما إلى ذلك ، إذا كنت بحاجة إلى الرجاء الاتصال بنا: 008613481024441 أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني: dingbo@dieselgeneratortech.com
