L'huile du groupe électrogène diesel doit-elle être changée régulièrement

17 décembre 2021

L'huile du groupe électrogène diesel doit-elle être changée régulièrement ?La réponse est oui, régulièrement.Si l'huile n'est pas remplacée à temps, cela entraînera non seulement une baisse des performances de l'huile elle-même, mais endommagera également les composants de l'unité, affectant gravement le fonctionnement normal de l'unité.Les conséquences graves de ne pas remplacer l'huile régulièrement sont les suivantes :

 

L'huile dans le groupe électrogène diesel être changé régulièrement, ou que se passera-t-il ?

 

1. Si vous ne remplacez pas l'huile à temps, la pression d'huile sera basse.La conséquence la plus directe d'une faible pression d'huile est qu'elle peut induire un frottement semi-sec ou un frottement sec entre diverses pièces et composants.Le moteur a un bruit anormal évident, sévère lors de la combustion induite.Le fait de ne pas changer l'huile à temps entraînera les problèmes suivants et provoquera une chute brutale de la pression d'huile :

 

(1) La quantité d'huile stockée est trop faible pour induire aucune lubrification ou réduction d'huile dans le système de lubrification ;

 

(2) l'huile sale ou l'huile visqueuse induira une aspiration et une pompe efficaces ;

 

Si la couche d'huile n'est pas épaisse ou si la température du moteur est élevée et que la couche d'huile moteur n'est pas épaisse, elle fuira de l'espace de friction du moteur.

 

2, incapable de changer l'huile à temps induira également une pression d'huile élevée.Une pression d'huile élevée peut empêcher le filtre à carburant de fonctionner trop tôt et provoquer l'accumulation de carbone dans le cylindre du moteur.Cela continuera à réduire la durée de vie du moteur.Le fait de ne pas changer l'huile à temps peut entraîner les problèmes suivants qui entraînent une augmentation de la pression d'huile :

 

La viscosité de l'huile est trop grande (comme l'huile d'été ne peut pas remplacer l'huile d'hiver);

 

(2) La détérioration et la gélification de l'huile induisent la diminution de la fluidité de l'huile ;

 

③ Le filtre ou le circuit d'huile est bouché.


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3, incapable de changer l'huile à temps produira également trop de limon.Le limon se compose généralement de gaz non brûlés à haute pression dans la chambre de combustion, d'acide, d'eau, d'oxydes de soufre et d'azote entrant dans l'huile de carter par l'espace entre le segment de piston et la paroi du cylindre, puis se mélangeant avec la poudre métallique résultante.Dommages aux pièces.En bloc, il s'accumule progressivement puis crée du limon.Le fait de ne pas remplacer l'huile à temps entraînera un soulèvement du limon, ce qui entraînera le blocage des filtres et des trous d'huile, et entraînera une lubrification difficile du moteur et des dommages au moteur de levage.

  

4, pas à temps pour changer l'huile, la conséquence la plus grave est l'endommagement de diverses pièces mécaniques du moteur, telles que le piston et le cylindre.Si quelque chose ne va pas avec les pistons et les cylindres, la machine devra subir des réparations majeures, et aucun propriétaire ne veut voir des réparations majeures.Le manque d'huile, trop de boue dans l'huile et les performances de l'huile entraîneront de graves dommages au cylindre et au piston.Si vous n'êtes pas autorisé à changer l'huile à temps, ce problème se produira essentiellement, il est donc particulièrement nécessaire de changer l'huile à temps.

 

5. Si vous ne changez pas l'huile à temps, la température de l'eau sera élevée.Comme mentionné ci-dessus, le fait de ne pas changer l'huile à temps entraînera un stockage d'huile trop faible, n'induira aucune lubrification ou réduction d'huile dans le système de lubrification.A ce stade, les pièces mécaniques du moteur seront en frottement semi-sec ou en frottement sec.Les conditions de frottement semi-sec ou de frottement sec produisent une grande quantité de chaleur, ce qui fait augmenter considérablement la température de l'eau.Si la température de l'eau est trop élevée, la culasse et le cylindre seront déformés voire détruits.Si un tel défaut commun se produit, la machine n'échappera pas facilement aux réparations majeures.

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