Следует ли регулярно менять масло в дизель-генераторной установке

Нужно ли регулярно менять масло в дизель-генераторной установке?Ответ: да, регулярно.Если вовремя не заменить масло, это приведет не только к снижению производительности самого масла, но и к повреждению компонентов агрегата, что серьезно повлияет на нормальную работу агрегата.Серьезные последствия несвоевременной замены масла следующие:

Должно ли масло в дизель-генераторная установка регулярно менять, или что произойдет?

1. Несвоевременная замена масла приведет к низкому давлению масла.Наиболее прямым следствием низкого давления масла является то, что оно может вызвать полусухое трение или сухое трение между различными деталями и компонентами.Двигатель имеет очевидный ненормальный шум, сильный при индуцированном сгорании.Несвоевременная замена масла вызовет следующие проблемы, вызывающие резкое падение давления масла:

(1) Количество хранящегося масла слишком мало, чтобы не вызвать смазывание или уменьшение количества масла в системе смазки;

(2) грязное масло или вязкое масло вызывают эффективное всасывание и перекачивание масла;

Если слой масла не толстый или, следовательно, температура двигателя высока и слой моторного масла не толстый, оно будет вытекать из фрикционного зазора двигателя.

2, неспособность вовремя заменить масло также приведет к высокому давлению масла.Высокое давление масла может привести к преждевременному выходу из строя топливного фильтра и накоплению нагара в цилиндре двигателя.Это будет продолжать сокращать срок службы двигателя.Несвоевременная замена масла может вызвать следующие проблемы, вызывающие повышение давления масла:

Вязкость масла слишком велика (например, летнее масло не может заменить зимнее масло);

(2) порча масла и гелеобразование вызывают снижение текучести масла;

③ Фильтр или масляный контур засорены.

3, неспособность вовремя заменить масло также будет производить слишком много ила.Ил обычно состоит из несгоревшего газа высокого давления в камере сгорания, кислоты, воды, оксидов серы и азота, поступающих в картерное масло через зазор между поршневым кольцом и стенкой цилиндра, а затем смешивающихся с образующимся металлическим порошком.Повреждение деталей.В ком он постепенно скапливается и затем образует ил.Несвоевременная замена масла приведет к подъему ила, что вызовет закупорку фильтров и масляных отверстий, усложнит смазку двигателя и приведет к повреждению подъемного двигателя.

4, не вовремя заменить масло, наиболее тяжелым последствием является повреждение различных механических частей двигателя, таких как поршень и цилиндр.Если что-то пойдет не так с поршнями и цилиндрами, машине предстоит капитальный ремонт, а капитальный ремонт не хочет видеть ни один владелец.Недостаток масла, слишком много грязи в масле и характеристики масла могут привести к серьезному повреждению цилиндра и поршня.Если не давать вовремя менять масло, то эта проблема в основном будет, поэтому менять масло вовремя особенно необходимо.

5. Несвоевременная замена масла приведет к повышению температуры воды.Как уже упоминалось выше, несвоевременная замена масла приведет к слишком малому запасу масла, отсутствию смазки или уменьшению количества масла в системе смазки.В этот момент механические части двигателя будут находиться в полусухом или сухом трении.В условиях полусухого или сухого трения выделяется большое количество тепла, что приводит к существенному повышению температуры воды.Если температура воды слишком высока, головка блока цилиндров и цилиндр будут деформированы или даже разрушены.При возникновении такой распространенной неисправности машине не избежать капитального ремонта.

У Dingbo большой выбор дизельных генераторов: Volvo / Weichai / Шанцай /Рикардо/Перкинс и так далее, если вам нужно, пожалуйста, позвоните нам: 008613481024441 или напишите нам: dingbo@dieselgeneratortech.com