إذا لم يكن هناك ماء تبريد بعد بدء التشغيل ، فإن درجة حرارة مجموعة الأسطوانة ورأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة سترتفع بسرعة.عند هذه النقطة ، ستؤدي إضافة مياه التبريد إلى ظهور بطانة الأسطوانة الساخنة ورأس الأسطوانة وأجزاء مهمة أخرى تنفجر أو تشوه فجأة.ومع ذلك ، إذا تمت إضافة ماء مغلي بمقدار 100 فجأة إلى الجسم البارد قبل البدء ، فإن رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة وبطانة الأسطوانة ستظهر أيضًا تشققات.اقتراح: انتظر حتى تنخفض درجة حرارة الماء إلى 60 درجة و 70 درجة قبل الإضافة.
الخطأ 2: اضغط على الغاز وابدأ
لا تستخدم منفذ تعبئة الزيت عند بدء تشغيل المولد.تحذير: الطريقة الصحيحة للقيام بذلك هي ترك دواسة الوقود في وضع الخمول.لكن الكثير من الناس من أجل الحصول على مولد ديزل للبدء بسرعة ، قبل أو أثناء بدء تشغيل مجموعة المولد.هنا ، سأخبرك بأضرار هذه الطريقة: 1. الوقود المستهلك ، والديزل الزائد سوف يغسل جدار الأسطوانة ، بحيث يتدهور تزييت المكبس ، وحلقة المكبس ، وبطانة الأسطوانة ، مما يؤدي إلى تفاقم التآكل ؛الزيت الزائد المتدفق إلى وعاء الزيت سيخفف الزيت ويضعف تأثير التشحيم ؛الكثير من وقود الديزل في الأسطوانة لن يحترق تمامًا ويشكل ترسبًا للكربون ؛بدء خنق محرك الديزل ، قد ترتفع السرعة بسرعة ، مما يتسبب في تلف كبير للأجزاء المتحركة (زيادة التآكل أو التسبب في فشل الأسطوانة).
خطأ 3. إجبار المقطورة المبردة على البدء
مجموعة مولدات الديزل في حالة السيارات الباردة ، لزوجة الزيت ، مما يجبر المقطورة على البدء ، مما يؤدي إلى تفاقم التآكل بين الأجزاء المتحركة لمحرك الديزل ، الأمر الذي لا يؤدي إلى إطالة العمر التشغيلي لمحرك الديزل.
خطأ 4. أنبوب السحب عند بدء الإشعال
إذا تم إشعال أنبوب السحب الخاص بمولد الديزل وتشغيله ، فسيتم امتصاص الرماد والحطام الصلب الناتج عن احتراق المواد في الأسطوانة ، مما يسهل التسبب في إغلاق متساهل لأبواب السحب والعادم وتلف الأسطوانة.
خطأ 5. استخدام القابس الكهربائي أو التسخين باللهب لفترة طويلة
سخان القابس الكهربائي أو التسخين باللهب عبارة عن سلك تسخين كهربائي ، واستهلاك الطاقة والحرارة كبير جدًا.قد يؤدي الاستخدام المطول إلى تلف البطارية بسبب التفريغ الكبير في فترة زمنية قصيرة ، وقد يؤدي أيضًا إلى حرق سلك التسخين.
اقتراح: يجب ألا يتجاوز وقت الاستخدام المستمر للقابس الكهربائي دقيقة واحدة ، ويجب التحكم في وقت الاستخدام المستمر للتسخين المسبق للهب في غضون 30 ثانية.
خطأ 6. يضاف الزيت مباشرة إلى الاسطوانة
يمكن أن تؤدي إضافة الزيت في الأسطوانة إلى تحسين درجة حرارة وضغط الختم ، مما يؤدي إلى البداية الباردة للمولد ، ولكن الزيت لا يمكن أن يحترق تمامًا ، ويسهل إنتاج الكربون ، ويقلل من مرونة حلقة المكبس ، ويقلل من الختم أداء الاسطوانة.كما أنه يسرع من تآكل الجاكيت ويقلل من طاقة المولد.
خطأ 7. وضع البنزين مباشرة في أنبوب السحب
نقطة اشتعال البنزين أقل من نقطة اشتعال الديزل ، احتراق الديزل من قبل ، صب البنزين مباشرة في أنبوب السحب سيجعل مولد الديزل يعمل بقوة وينتج عنه دق قوي على الأسطوانة.عندما يكون محرك الديزل خطيرًا ، يمكن أن يجعل محرك الديزل عكسيًا.
لدى Dingbo مجموعة برية من مولدات الديزل: فولفو / ويتشاي / Shangcai / Ricardo / Perkins وما إلى ذلك ، إذا كنت بحاجة إلى الرجاء الاتصال بنا: 008613481024441 أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني: dingbo@dieselgeneratortech.com.
