Что такое неправильный способ запуска генераторной установки

При отсутствии охлаждающей воды после запуска температура блока цилиндров, головки цилиндров и блока цилиндров будет быстро повышаться.В этот момент добавление охлаждающей воды приведет к внезапному взрыву или деформации горячей гильзы цилиндра, головки цилиндра и других важных деталей.Однако, если к холодному кузову перед запуском внезапно добавить кипящую воду температурой около 100 ℃, на головке блока цилиндров, блоке цилиндров и гильзе цилиндра также появятся трещины.Предложение: подождите, пока температура воды не упадет до 60 ℃ и 70 ℃, прежде чем добавлять.

Ошибка 2: Нажмите на газ и запустите

Не используйте отверстие для заливки масла при запуске генератора.Предупреждение: Правильный способ сделать это - оставить дроссельную заслонку на холостом ходу.Но многие люди для того, чтобы получить дизельный генератор для быстрого запуска до или во время запуска генераторной установки.Здесь я расскажу вам о вреде этого метода: 1. Отработанное топливо, излишки дизельного топлива будут омывать стенки цилиндра, так что поршень, поршневое кольцо и гильза цилиндра ухудшают смазку, усугубляя износ;Избыточное масло, попадающее в масляный поддон, разжижает масло и ослабляет эффект смазки;Слишком много дизельного топлива в цилиндре не будет полностью сгорать и образовывать нагар;Запуск дизельного двигателя с дроссельной заслонкой, скорость может резко возрасти, что приведет к серьезному повреждению движущихся частей (увеличит износ или вызовет выход из строя цилиндра).

Ошибка 3. Принудительно запустить рефрижератор

Дизель-генераторная установка в случае холодных автомобилей, вязкость масла, заставляющая прицеп запускаться, что усугубит износ между движущимися частями дизельного двигателя, что не способствует продлению срока службы дизельного двигателя.

Ошибка 4. впускная труба при запуске зажигания

Если впускная труба дизельного генератора воспламенится и запустится, зола и твердые частицы, образующиеся при сгорании материала, будут всасываться в цилиндр, что может привести к неплотному закрытию впускной и выпускной заслонок и повреждению цилиндра.

Ошибка 5. Используйте электрическую вилку или подогреватель пламени в течение длительного времени.

Нагреватель электрической вилки или пламенного подогревателя представляет собой электрическую нагревательную проволоку, потребляемая мощность и тепло очень большие.Продолжительное использование может привести к повреждению аккумулятора из-за сильного разряда за короткий промежуток времени, а также может сжечь нагревательный провод.

Предложение: Время непрерывного использования электрической вилки не должно превышать 1 мин, а время непрерывного использования подогревателя пламени должно контролироваться в пределах 30 с.

Ошибка 6. масло доливается прямо в цилиндр

Добавление масла в цилиндр может улучшить температуру и давление уплотнения, что способствует холодному запуску генератора, но масло не может полностью сгореть, легко производит нагар, снижает эластичность поршневого кольца, уменьшает уплотнение. работоспособность цилиндра.Это также ускоряет износ кожуха и снижает мощность генератора.

Ошибка 7. Залив бензина прямо во впускную трубу

Точка воспламенения бензина ниже, чем точка воспламенения дизеля, дизель сгорает раньше. Заливка бензина непосредственно во впускной патрубок приведет к неровной работе дизель-генератора и сильному стуку в цилиндре.Когда дизельный двигатель серьезен, он может сделать задний ход дизельного двигателя.

У Dingbo большой выбор дизельных генераторов: Volvo / Вэйчай /Shangcai/Ricardo/Perkins и так далее, если вам нужно, пожалуйста, позвоните нам: 008613481024441 или напишите нам: dingbo@dieselgeneratortech.com.