Метад рэгулявання ціску алею для вялікага дызель-генератара магутнасцю 600 кВт

Каэфіцыент трэння рухомых частак вялікага дызель-генератара магутнасцю 600 кілават зменіцца ў любы час пасля працяглага выкарыстання, асабліва генератар адразу пасля выхаду з завода або пасля капітальнага рамонту.Які метад рэгулявання ціску масла ў вялікі дызель-генератар магутнасцю 600 кВт ?Dingbo Power прадставіць яго!

Напрыклад, пасля таго, як новая дызель-генератарная ўстаноўка была выкарыстана на працягу пэўнага перыяду часу, кут апярэджання падачы паліва можа змяніцца з-за аслаблення крапежных шруб злучальнай пласціны трансмісіі вузла паліўнага помпы высокага ціску.Гарэнне ў камеры згарання пагаршаецца.Калі вугал апярэджання падачы паліва занадта вялікі, магутнасць дызель-генератарнай устаноўкі будзе недастатковай, з выхлапной трубы будзе вылучацца чорны дым, а тэмпература дызель-генератарнай устаноўкі будзе занадта высокай.Добрае згаранне ў камеры згарання, напрыклад, змена зазору ў клапанах падчас працы дызель-генератарнай ўстаноўкі таксама прывядзе да недастатковай магутнасці дызель-генератарнай ўстаноўкі.Такім чынам, толькі вывучаючы розныя метады рэгулявання дызель-генератарных установак і эфектыўна прымяняючы іх на практыцы, буйныя дызель-генератары магутнасцю 600 кілават могуць працаваць у бяспечным і надзейным стане.

1. Рэгуляванне ціску масла.

Звычайна існуе два метады змазкі для вялікіх дызель-генератараў магутнасцю 600 кВт: змазка пад ціскам і змазка пырскамі.Занадта нізкі або занадта высокі ціск масла паўплывае на якасць змазкі дызель-генератарных установак.Такім чынам, дызель-генератарныя ўстаноўкі павінны кантраляваць ціск масла падчас працы.У межах вызначанага дыяпазону.

2. Адрэгулюйце рэгулятар.

Падчас выкарыстання дызель-генератарных установак узнікаюць такія няспраўнасці, як паказальнік вымяральніка зараднага току не рухаецца, а зарадны ток занадта вялікі або занадта малы.Калі ток зарадкі акумулятара занадта вялікі, тэрмін службы акумулятара будзе скарочаны;калі ён занадта малы, акумулятар не можа быць зараджаны своечасова.Калі дызель-генератарная ўстаноўка працуе, калі зарадны ток, паказаны зарадным амперметрам, занадта вялікі, токаабмежавальную спружыну рэгулятара трэба адрэгуляваць, каб скараціць спружыну, тады ток паменшыцца, у адваротным выпадку ток павялічыцца.Будзьце асцярожныя, не прыкладвайце занадта шмат сіл у працэсе рэгулявання, і злёгку дакранайцеся да яго, пакуль ён не будзе адпавядаць патрабаванням.

3. Рэгуляванне вугла апярэджання падачы паліва.

Каб атрымаць найбольш эканамічны расход паліва, кут апярэджання падачы паліва, як правіла, карэктуецца пасля 500-гадзіннай працы буйнагабарытнага дызель-генератара магутнасцю 600 кілават або пасля каліброўкі і паўторнай зборкі вузла ТНВД-рэгулятар.

Вышэй прыведзены метад рэгулявання ціску алею для буйнамаштабных дызель-генератараў магутнасцю 600 кВт, складзены Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Dingbo Power - гэта вытворца генератараў інтэграцыя праектавання, пастаўкі, адладкі і абслугоўвання дызель-генератарных установак.Шматгадовы вопыт вытворчасці дызель-генератараў, выдатная якасць прадукцыі, уважлівыя паслугі дварэцкага і шырокая сэрвісная сетка забяспечваюць вам поўны спектр паслуг.Калі вас цікавяць дызель-генератары, звяжыцеся з намі па электроннай пошце.

Наша электронная пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.