Puštanje u rad i prijem dizel agregata

Kao rezervno napajanje u slučaju nužde, dizel generatorski agregat igra opsežnu i važnu ulogu u različitim industrijama i poljima sadašnjeg društva.Kako bi se osiguralo normalno korištenje korisnika, vrlo je potrebno da dizel agregat bude visoko i prihvaćen od strane proizvođač generatora prije nego što zvanično bude pušten u rad.Tek nakon strogog tehničkog prihvatanja može osigurati svoju sigurnost, karakteristike snage, kvalitet električne energije. Nakon što vrijednost buke i drugi indeksi performansi ispune standarde prihvatanja, mogu se staviti u normalnu upotrebu.Dingbo Power se prvo fokusira na standarde prihvatljivosti za kvalitetu ugradnje dizel agregata.

Kvalitet ugradnje jedinice mora zadovoljiti zahtjeve za ugradnju dizel agregata.Prilikom ugradnje dizel agregata potrebno je uzeti u obzir: opterećenje temelja, položaj pješačkog prolaza i održavanje, vibracije jedinice, ventilaciju i odvođenje topline, spoj izduvne cijevi, toplinsku izolaciju, buku smanjenje, veličina i položaj rezervoara za gorivo, kao i relevantne državne i lokalne zgrade Glavni faktori kao što su ekološki propisi i standardi.Prilikom kvalitativnog prijema ugradnje jedinice, prijem će se vršiti stavku po stavku u skladu sa ugradnjom jedinice i zahtjevima arhitektonskog dizajna mašinske prostorije.

Princip rasporeda jedinice u mašinskoj prostoriji.

1. Cijevi za dovod i odvod zraka i cijevi za odvod dima moraju biti postavljene iznad glave sa obje strane jedinice uza zid iu prostoru visine preko 2,2 m.Cijevi za odvod dima su uglavnom postavljene na stražnjoj strani jedinice.

2. Kanali za instalaciju, održavanje i rukovanje jedinice moraju biti raspoređeni na radnoj površini jedinice u mašinskoj prostoriji koja je raspoređena paralelno.U strojarnici raspoređenoj paralelno, cilindar je vertikalna jednoredna jedinica, koja je uglavnom postavljena na jednom kraju dizel motora, dok je kod dizel agregata u obliku slova V uglavnom postavljen na jednom kraju generatora.Za mašinsku prostoriju sa dvorednim paralelnim rasporedom, kanal za ugradnju, održavanje i rukovanje jedinice treba da bude raspoređen između dva reda jedinica.

3. Kablovi, cijevi za rashladnu vodu i lož ulje postavljaju se na nosače u rovovima s obje strane jedinice, a neto dubina rova ​​je općenito 0,5 ~ 0,8 m.

Zahtjevi arhitektonskog dizajna mašinske prostorije.

1. Mašinska soba mora imati ulaze, izlaze, prolaze i otvore za vrata za transport velike opreme kao što je dizel agregat i upravljačka ploča, kako bi se olakšala montaža opreme i transport na popravku.

2. 2 ~ 3 kuke za podizanje moraju biti rezervisane iznad uzdužne središnje linije jedinice, a visina će biti u mogućnosti da se podigne klip i klipnjača dizel motora za instalaciju i održavanje jedinice.

3. Cevi za polaganje kablova, rashladne vode i lož ulja u mašinskoj prostoriji moraju imati određeni nagib kako bi se olakšalo odvodnjavanje jezerca.Pokrivna ploča rova ​​mora biti čelična pokrivna ploča, armirano-betonska pokrivna ploča ili vatrostalna drvena pokrivna ploča.

4. Na pregradnom zidu mašinske sobe i kontrolne sobe postavljaju se rupe za posmatranje.

5. Za mašinsku prostoriju projektovanu zajedno sa glavnom zgradom, potrebno je izvršiti tretman zvučne izolacije i utišavanja.

6. Podloga mašinske prostorije mora biti od kalandrovanog cementa, teraco ili cilindarske cigle, a tlo mora biti u stanju da spreči infiltraciju ulja.

7. Određene mjere prigušenja i izolacije moraju se poduzeti između temelja jedinice i okolnog tla i između jedinica kako bi se smanjila šteta uzrokovana vibracijama.Površina temelja sa zajedničkom šasijom mora biti 50 ~ 100 mm viša od tla, a moraju se poduzeti mjere protiv potapanja u ulje.Kanalizacijski jarkovi i podni odvodi se postavljaju na temeljnu površinu radi uklanjanja uljnih mrlja na površini temelja.

Zahtjevi za ugradnju fiksne jedinice.

1. Mjesto ugradnje: dizel agregat se može ugraditi u podrum, tlo i krov.Strojarnica dizel generatorski set mora biti u blizini razvodne prostorije za ožičenje, upotrebu i održavanje.Međutim, ne bi trebalo da bude preblizu komunikacijskoj mašinskoj prostoriji kako bi se izbegle vibracije, buka i zagađenje koje proizvodi jedinica tokom rada koji utiču na komunikacijski efekat komunikacione opreme.

2. Zahtjevi za mašinsku prostoriju i konstrukciju temelja: pri izgradnji mašinske prostorije, sa savršenim sistemom vodosnabdijevanja i odvodnje, čvrstom i sigurnom konstrukcijom i ventilacijskim i odvodnim kanalima, treba uzeti u obzir snagu dizel agregata i buduće proširenje.Imati mjere za osiguranje rasvjete, toplinske izolacije i zaštite od požara.Temperatura u mašinskoj prostoriji treba da bude između 10°C (zima) i 30°C (leto). Oprema za grejanje i klimatizaciju najbolje je koristiti za grejanje i hlađenje u mašinskoj prostoriji.Za prostoriju sa dizel agregatom u kancelarijskom i stambenom prostoru, moraju se usvojiti uređaji za apsorpciju udara, smanjenje buke i prečišćavanje izduvnih gasova kako bi se olakšala zaštita okoline.Dubina, dužina i širina temelja određuju se prema snazi, težini i drugim pokazateljima performansi jedinice i uslovima tla.Opća dubina je 500 ~ 1000 mm, a dužina i širina ne smiju biti manje od veličine baze jedinice.Temelj mora biti dobro nivelisan i ima sposobnost prigušivanja.

3. Fiksiranje jedinice: pričvrsni vijci dizel agregata moraju biti čvrsto izliveni na betonsku podlogu, a ugradnja nožnih vijaka mora biti ravna i čvrsta, što je pogodno za rad i održavanje jedinice.Oprema mora biti uređena tako da odgovara radu, održavanju, podizanju i rukovanju jedinicom.Dužina cjevovoda treba biti minimizirana kako bi se izbjeglo ukrštanje cjevovoda.

Gore navedeno je standard prihvatanja kvaliteta ugradnje dizel agregata u zahtjevima za puštanje u rad i prihvatanje dizel agregata koji je sastavio Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. za vas.Ako želite saznati više o dizel generatoru, kontaktirajte nas putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.