Igbimo ati Gbigba ti Diesel monomono Ṣeto

Gẹgẹbi ipese agbara imurasilẹ pajawiri, ṣeto monomono Diesel ṣe ipa pupọ ati pataki ni ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ati awọn aaye ti awujọ lọwọlọwọ.Ni ibere lati rii daju awọn lilo deede ti awọn olumulo, o jẹ gidigidi pataki fun awọn Diesel monomono ṣeto lati wa ni gíga ati ki o gba nipasẹ awọn monomono olupese ṣaaju ki o to wa ni ifowosi fi sinu isẹ.Nikan lẹhin gbigba imọ-ẹrọ ti o muna le rii daju aabo rẹ, awọn abuda agbara, didara agbara Lẹhin iye ariwo ati awọn atọka iṣẹ ṣiṣe miiran pade awọn iṣedede gbigba, wọn le fi wọn si lilo deede.Agbara Dingbo kọkọ dojukọ awọn iṣedede gbigba fun didara fifi sori ẹrọ ti awọn eto monomono Diesel.

Didara fifi sori ẹrọ ti ẹyọkan gbọdọ pade awọn ibeere fifi sori ẹrọ ti ṣeto monomono Diesel.Lakoko fifi sori ẹrọ ti ẹrọ monomono Diesel, a gbọdọ fun ni ero si: fifuye ti ipilẹ, ipo ti ọna arinkiri ati itọju, gbigbọn ti ẹyọkan, fentilesonu ati itusilẹ ooru, asopọ ti paipu eefi, idabobo ooru, ariwo idinku, iwọn ati ipo ti ojò idana, bakannaa ti o yẹ ti orilẹ-ede ati awọn ile agbegbe Awọn ifosiwewe pataki gẹgẹbi awọn ilana ayika ati awọn iṣedede.Lakoko gbigba didara fifi sori ẹrọ ti ẹyọkan, gbigba yoo ṣee ṣe ohun kan nipasẹ ohun kan ni ibamu si fifi sori ẹrọ ti ẹyọkan ati awọn ibeere apẹrẹ ayaworan ti yara ẹrọ naa.

Ilana ipilẹ ti ẹyọkan ninu yara ẹrọ.

1. Atẹgun afẹfẹ ati awọn paipu eefin ati awọn paipu eefin eefin ni yoo gbe sori oke ni ẹgbẹ mejeeji ti ẹyọ naa si odi ati ni aaye kan ti o ga ju 2.2m lọ.Awọn paipu eefin eefin ti wa ni gbogbo idayatọ lori ẹhin ẹyọkan naa.

2. Awọn fifi sori ẹrọ, itọju ati awọn ikanni mimu ti ẹrọ naa yoo wa ni idayatọ lori aaye iṣẹ ti ẹrọ naa ni yara ẹrọ ti a ṣeto ni afiwe.Ninu yara ẹrọ ti a ṣeto ni afiwe, silinda naa jẹ ẹyọ laini inaro kan, eyiti o jẹ idayatọ ni gbogbogbo ni opin kan ti ẹrọ Diesel, lakoko ti o ti ṣeto olupilẹṣẹ Diesel ti V-ara, o ti ṣeto ni gbogbogbo ni opin kan ti monomono.Fun yara ẹrọ ti o ni ọna ila meji ni afiwe, fifi sori ẹrọ, itọju ati ikanni mimu ti ẹrọ naa yoo ṣeto laarin awọn ori ila meji ti awọn ẹya.

3. Awọn okun, omi itutu ati awọn paipu epo epo ni ao ṣeto lori awọn atilẹyin ti o wa ni ẹgbẹ mejeeji ti ẹyọkan, ati ijinle apapọ ti yàrà ni gbogbo 0.5 ~ 0.8m.

Awọn ibeere apẹrẹ ayaworan ti yara ẹrọ.

1. Yara ẹrọ naa yoo ni awọn ẹnu-ọna, awọn ijade, awọn ọna ati awọn ihò ẹnu-ọna fun gbigbe awọn ohun elo ti o tobi gẹgẹbi ẹrọ monomono diesel ati igbimọ iṣakoso, lati ṣe iṣeduro fifi sori ẹrọ ati gbigbe jade fun atunṣe.

2. 2 ~ 3 awọn iwo gbigbe ni yoo wa ni ipamọ loke laini aarin gigun ti ẹyọkan, ati pe giga yoo ni anfani lati gbe piston jade ati apejọ ọpá asopọ ti ẹrọ diesel fun fifi sori ẹrọ ati itọju ẹya naa.

3. Awọn paipu fun fifi awọn kebulu, omi itutu ati epo epo ni yara ẹrọ yoo ni ipẹtẹ kan lati dẹrọ fifa omi ti omi ikudu.Awo ideri ti yàrà naa yoo jẹ awo ideri awo irin, awo ideri nja ti a fi agbara mu tabi awo ideri igi ina.

4. Awọn ihò akiyesi yẹ ki o ṣeto lori ogiri ipin ti yara ẹrọ ati yara iṣakoso.

5. Fun yara ẹrọ ti a ṣe papọ pẹlu ile akọkọ, idabobo ohun ati itọju ipalọlọ yoo ṣee ṣe.

6. Ilẹ ti yara ẹrọ naa gbọdọ jẹ ilẹ-simenti ti a fi silẹ, terrazzo tabi ilẹ biriki silinda, ati pe ilẹ yoo ni anfani lati dena ifibọ epo.

7. Diẹ ninu awọn damping ati awọn igbese ipinya ni ao mu laarin ipilẹ ti ẹyọkan ati ilẹ agbegbe ati laarin awọn ẹya lati dinku ibajẹ ti o ṣẹlẹ nipasẹ gbigbọn.Ilẹ ipilẹ pẹlu chassis ti o wọpọ yoo jẹ 50 ~ 100mm ga ju ilẹ lọ, ati pe awọn igbese immersion epo yẹ ki o mu.Awọn koto idoti ati awọn ṣiṣan ilẹ ni yoo ṣeto lori ipilẹ ipilẹ lati yọ awọn abawọn epo kuro lori ipilẹ ipilẹ.

Awọn ibeere fifi sori ẹrọ ti ẹrọ ti o wa titi.

1. Ipo fifi sori ẹrọ: ipilẹ monomono Diesel le fi sori ẹrọ ni ipilẹ ile, ilẹ ati orule.Awọn engine yara ti Diesel monomono ṣeto yoo wa nitosi yara pinpin fun wiwọ, lilo ati itọju.Sibẹsibẹ, ko yẹ ki o sunmọ si yara ẹrọ ibaraẹnisọrọ lati yago fun gbigbọn, ariwo ati idoti ti ipilẹṣẹ nipasẹ ẹyọkan lakoko iṣẹ ti o ni ipa ipa ibaraẹnisọrọ ti ẹrọ ibaraẹnisọrọ.

2. Awọn ibeere fun yara ẹrọ ati ipilẹ ipilẹ: agbara ti ẹrọ monomono Diesel ati imugboroja ojo iwaju ni a gbọdọ ṣe ayẹwo ni ikole yara ẹrọ, pẹlu ipese omi pipe ati eto fifa omi, iṣẹ-ṣiṣe ti o lagbara ati ailewu ati fentilesonu ati awọn ikanni ifasilẹ ooru.Ni awọn igbese lati rii daju ina, idabobo gbona ati aabo ina.Awọn iwọn otutu ti yara ẹrọ yoo wa laarin 10 ° C (igba otutu) ati 30 ° C (ooru) .Igbona ati awọn ohun elo ti nmu afẹfẹ jẹ lilo ti o dara julọ fun alapapo ati itutu agbaiye ninu yara ẹrọ.Fun yara ṣeto monomono Diesel ni agbegbe ọfiisi ati agbegbe gbigbe, gbigba mọnamọna, idinku ariwo ati awọn ohun elo isọdọtun eefi gbọdọ jẹ gbigba lati dẹrọ aabo ti agbegbe agbegbe.Ijinle, ipari ati iwọn ti ipilẹ yoo pinnu ni ibamu si agbara, iwuwo ati awọn atọka iṣẹ ṣiṣe miiran ti ẹyọkan ati awọn ipo ile.Ijinle gbogbogbo jẹ 500 ~ 1000mm, ati ipari ati iwọn kii yoo kere ju iwọn ipilẹ ẹyọ lọ.Ipilẹ yoo wa ni ipele daradara ati ki o ni agbara ọririn.

3. Titunṣe ti ẹyọkan: awọn boluti ti n ṣatunṣe ti ẹrọ monomono Diesel yoo wa ni ipilẹ lori ipilẹ ti nja, ati ifisinu awọn boluti ẹsẹ yoo jẹ alapin ati iduroṣinṣin, eyiti o rọrun fun iṣẹ ati itọju ẹya naa.Awọn ohun elo yoo wa ni idayatọ lati pade iṣẹ ṣiṣe, itọju, gbigbe ati mimu ti ẹrọ naa.Gigun awọn opo gigun ti epo ni a gbọdọ dinku lati yago fun gbigbe opo gigun ti epo.

Eyi ti o wa loke ni boṣewa gbigba fun didara fifi sori ẹrọ ti monomono Diesel ti a ṣeto ni ifiṣẹṣẹ ati awọn ibeere gbigba ti eto monomono Diesel ti a ṣajọpọ nipasẹ Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. fun ọ.Ti o ba fẹ mọ diẹ sii nipa monomono Diesel, jọwọ kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com.