Gudanarwa da Karɓar Saitin Generator Diesel

A matsayin samar da wutar lantarki na gaggawa, saitin janareta na diesel yana taka rawar gani sosai a masana'antu da fagagen al'umma na yanzu.Domin tabbatar da amfani na yau da kullun na masu amfani, yana da matuƙar mahimmanci don saitin janareta na diesel ya kasance mai girma da karbuwa ta wurin janareta manufacturer kafin a fara aiki a hukumance.Sai kawai bayan tsananin yarda da fasaha zai iya tabbatar da amincin sa, halayen wutar lantarki, ingancin wutar lantarki Bayan ƙimar amo da sauran alamun aiki sun cika ka'idodin karɓa, ana iya amfani da su cikin amfani na yau da kullun.Ƙarfin Dingbo ya fara mai da hankali kan ƙa'idodin karɓa don ingancin shigarwa na saitin janareta na diesel.

Ingancin shigarwa na rukunin dole ne ya cika buƙatun shigarwa na saitin janareta na diesel.A lokacin shigarwa na saitin janareta na diesel, za a yi la'akari da: nauyin kafuwar, matsayi na tafiya mai tafiya da kuma kiyayewa, girgiza naúrar, samun iska da zafi mai zafi, haɗin haɗin bututu, zafi mai zafi, amo. raguwa, girman da matsayi na tankin mai, da kuma abubuwan da suka dace na ƙasa da na gida Manyan abubuwa kamar ƙa'idodin muhalli da ka'idoji.A lokacin karɓar ingancin shigarwa na naúrar, karɓa za a aiwatar da abu ta hanyar abu bisa ga shigarwa na naúrar da kuma abubuwan da ake bukata na zane na ɗakin injin.

Ka'idar shimfidar wuri na naúrar a cikin dakin injin.

1. Dole ne a shimfiɗa mashigar iska da bututun fitar da hayaki da bututun hayaƙi a saman sassan biyu na rukunin a kan bango kuma a cikin sarari mai tsayi fiye da 2.2m.Gabaɗaya ana shirya bututun hayaƙi a bayan rukunin.

2. Za a shirya tashoshi na shigarwa, kulawa da kulawa na naúrar a kan aikin aikin naúrar a cikin ɗakin injin da aka shirya a layi daya.A cikin dakin injin da aka jera a layi daya, silinda naúrar jeri ce ta tsaye, wacce gaba daya ake jera ta a gefe daya na injin dizal, yayin da na’urar janareta mai siffar V, gaba daya ana jera ta a gefe daya na janareta.Don ɗakin injin tare da tsari guda biyu na layi daya, shigarwa, kulawa da tashar sarrafawa na naúrar za a shirya tsakanin layuka biyu na raka'a.

3. Za a saita igiyoyi, ruwan sanyi da bututun mai a kan masu goyon baya a cikin ramuka a bangarorin biyu na sashin, kuma zurfin net na ramin shine gabaɗaya 0.5 ~ 0.8m.

Bukatun ƙirar gine-gine na ɗakin injin.

1. Dakin na'ura ya kasance yana da mashigai, fita, hanyoyi da ramukan ƙofa don jigilar manyan kayan aiki kamar saitin janareta na diesel da panel na sarrafawa, don sauƙaƙe shigarwa na kayan aiki da jigilar kayan aiki don gyarawa.

2. 2 ~ 3 ƙugiya masu ɗagawa za a kiyaye su sama da layin tsakiya na tsakiya na naúrar, kuma tsayin zai iya ɗaga fistan da haɗin haɗin ginin injin dizal don shigarwa da kiyaye naúrar.

3. Bututu don shimfiɗa igiyoyi, ruwan sanyi da man fetur a cikin ɗakin injin dole ne su sami wani gangara don sauƙaƙe magudanar ruwa.Farantin murfin mahara ya zama farantin karfe na murfin karfe, farantin murfin kankare mai ƙarfi ko farantin murfin itace mai hana wuta.

4. Za a saita ramukan kallo akan bangon bangare na dakin injin da dakin sarrafawa.

5. Don ɗakin injin da aka tsara tare da babban ginin, za a gudanar da gyaran sauti da kuma yin shiru.

6. Ƙasar ɗakin injin ɗin ya zama ƙasan siminti, terrazzo ko silinda tubalin ƙasa, kuma ƙasa za ta iya hana shigar da man fetur.

7. Dole ne a ɗauki wasu matakan damping da keɓewa tsakanin kafuwar naúrar da ƙasa da ke kewaye da kuma tsakanin raka'a don rage lalacewar da girgizar ta haifar.Tushen tushe tare da chassis gama gari zai zama 50 ~ 100mm sama da ƙasa, kuma za a ɗauki matakan nutsewar mai.Za a saita ramukan najasa da magudanar ruwa a saman tushe don cire tabo mai a saman tushe.

Bukatun shigarwa na ƙayyadaddun naúrar.

1. Wurin shigarwa: ana iya shigar da saitin janareta na diesel a cikin ginshiki, ƙasa da rufin.Dakin injin saitin janareta dizal zai kasance kusa da dakin rarraba don yin waya, amfani da kulawa.Duk da haka, bai kamata ya kasance kusa da ɗakin na'urar sadarwa ba don guje wa girgiza, hayaniya da gurɓataccen yanayi da na'urar ke haifar yayin aiki da ke shafar tasirin sadarwa na kayan sadarwa.

2. Abubuwan buƙatun don ɗakin injin da ginin tushe: ikon injin janareta na diesel da haɓaka gaba za a yi la'akari da su a cikin ginin ɗakin injin, tare da ingantaccen tsarin samar da ruwa da magudanar ruwa, ingantaccen gini mai aminci da samun iska da tashoshi na watsar zafi.Samun matakan tabbatar da hasken wuta, zafin jiki da kariya ta wuta.Zazzabi na dakin injin ya kasance tsakanin 10 ° C (hunturu) da 30 ° C (rani) .An fi amfani da kayan zafi da na'urorin kwantar da hankali don dumama da sanyaya a cikin dakin injin.Don saitin janareta na dizal a cikin yanki na ofis da wurin zama, shawar girgiza, raguwar hayaniya da na'urorin tsarkakewa dole ne a karbe su don sauƙaƙe kariyar yanayin kewaye.Za a ƙayyade zurfin, tsayi da nisa na tushe bisa ga ƙarfin, nauyi da sauran alamun aikin naúrar da yanayin ƙasa.Zurfin gabaɗaya shine 500 ~ 1000mm, kuma tsayin da faɗin ba zai zama ƙasa da girman tushe na rukunin ba.Tushen ya zama daidai gwargwado kuma yana da ƙarfin damping.

3. Gyara naúrar: gyare-gyaren gyare-gyare na saitin janareta na diesel dole ne a zub da su da tabbaci a kan tushe na kankare, kuma ƙaddamar da ƙuƙwalwar ƙafar ƙafa zai kasance mai laushi da ƙarfi, wanda ya dace da aiki da kuma kula da sashin.Za a shirya kayan aikin don saduwa da aiki, kulawa, ɗagawa da kuma kula da sashin.Za a rage tsawon tsawon bututun don guje wa ketare bututun.

Abin da ke sama shine ma'aunin karɓa don ingancin shigarwa na janareta dizal da aka saita a cikin ƙaddamarwa da buƙatun karɓa na saitin janaretan dizal wanda Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd ya haɗa muku.Idan kana son ƙarin sani game da janareta na diesel, da fatan za a tuntuɓe mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.