Quins són els perills de sobrecàrrega del grup electrògen dièsel Weichai

Operació de sobrecàrrega de Grups electrògens dièsel Weichai pot causar una sèrie de problemes com ara fallades de la unitat o problemes ocults, que provocaran que les parts internes del motor dièsel envelleixin ràpidament, apareguin fatiga mecànica i redueixin l'estabilitat general de la unitat.El fabricant del generador, Dingbo Power, recomana que els grups electrògens dièsel Weichai no s'hagin de sobrecarregar i que l'usuari hagi d'equipar el grup electrògen amb una potència adequada segons la mida de la càrrega.

Tots sabem que la fricció dels motors dièsel Weichai empitjora amb l'augment de la velocitat i la càrrega.Perquè quan augmenta la càrrega, augmenta la pressió de la unitat a la superfície de fricció, donant lloc a condicions tèrmiques pobres.Quan augmenta la velocitat, augmenta el nombre de friccions per unitat de temps, i amb la mateixa potència, l'augment de la velocitat és més gran que el desgast quan augmenta la càrrega.Tanmateix, una velocitat massa baixa no pot garantir bones condicions de lubricació líquida i també augmenta el desgast.Per tant, per als motors dièsel, s'ha de controlar dins d'un rang de velocitat de treball adequat durant el funcionament.

A més, quan el motor dièsel accelera, desaccelera, s'atura i arrenca amb freqüència i altres operacions inestables, a causa dels canvis freqüents de velocitat i càrrega, el motor dièsel té condicions de lubricació pobres, condicions tèrmiques inestables i un major desgast.Especialment a l'inici, la velocitat del cigonyal és baixa, la bomba d'oli no es subministra a temps, la temperatura de l'oli és baixa, la viscositat de l'oli és alta, la superfície de fricció és difícil d'establir una lubricació líquida i el desgast és molt greu.

Els següents tipus de fallades són propensos a produir-se quan els generadors dièsel Weichai estan sobrecarregats:

1. Fer funcionar un grup electrògen dièsel en un entorn de càrrega elevada farà que les parts internes del motor dièsel envelleixin ràpidament i apareguin fatiga mecànica, cosa que afectarà greument l'ús normal del conjunt.

2. Quan l'operació de càrrega elevada arriba a la resistència de la unitat, es produirà una deformació tèrmica de les parts internes de la unitat, la qual cosa redueix l'estabilitat general de la unitat.

3. Quan l'operació de sobrecàrrega supera la capacitat de càrrega del motor dièsel, el cigonyal del motor dièsel es trencarà, provocant el desballestament del motor dièsel en conjunt.

Operació de sobrecàrrega de Weichai grups electrògens dièsel té molts perills, doncs, quina és la càrrega més adequada per al conjunt?Dingbo Power recorda als usuaris que quan la càrrega del grup electrògen dièsel arriba al 80% de la potència de sortida del grup electrògen dièsel, és la potència de sortida real del grup electrògen, que pot garantir que el grup electrògen no s'executi en sobrecàrrega, i també pot garantir que el grup electrògen no estigui sota càrrega baixa durant molt de temps.Funcionament, allargant així la vida útil dels grups electrògens dièsel.

A través de l'estudi anterior, heu après alguna cosa sobre els perills de sobrecàrrega al grup electrògen dièsel?Si no és així, no us preocupeu, sempre podeu contactar amb Dingbo Power per consultar-lo i comunicar-vos directament amb un dels nostres experts tècnics a dingbo@dieselgeneratortech.com.